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Manual de Evaluacion de Riesgos Terrestre de Prospeccion Minera


Enviado por   •  25 de Mayo de 2018  •  Tutoriales  •  1.254 Palabras (6 Páginas)  •  226 Visitas

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MANUAL DE EVALUACIÓN DE RIESGOS TERRESTRES

Confeccionado por:

Alberto Alvarez Cifuentes  

Agosto 2017

Revisado por;

Horacio Denicola Escobar

Registro SNGM Nº 5062 P.B  

Abril 2018

INDICE

1.- Objetivos del manual…………………………………………………………………………………………………….…3

2.- Identificación de las actividades de trabajo   …………………………………………………………………..3

3.- Identificación de los riesgos de la faena de vuelo.................................................. …………..4

4.- Estimación del riesgo……………………………………………………………………………………………………….4

      Tabla:  Partidas de Riesgos ………………………………………………………………………………………….....5

      Tabla: Matriz de Riesgo de las Actividades Específicas…………………………………….………….…..6

5.-  Valoración de riesgos: Decidir si los riesgos son tolerables ……………………………………..……..7

       Tabla: Cuantificación del Riesgo……………………………………………………………………………………. 8


MANUAL DE EVALUACIÓN DE RIESGOS TERRESTRES

1.-  Objetivo del Manual

El Manual de Procedimiento de Evaluación de Riesgos Terrestre tiene como objetivo:

  • Identificar las actividades terrestres a ejecutar dentro de una faena de vuelo,
  • Identificar los riesgos de las actividades antes nominadas.
  • Estimar el riesgo asociado a cada actividad.
  • Valorar los riesgos. Decidir si los riesgos son tolerables

2.-  Identificación de las actividades de trabajo

Teniendo en cuenta el trabajo a ejecutar cinco son los conjuntos de actividades a ejecutar:

ACTIVIDADES EN EL PUNTO DE PARTIDA DE LA FAENA

  • Revisión de camioneta  
  • Carguío UAV, materiales y equipo trabajo  
  • Carguío de bidones de combustible
  • Desplazamiento al lugar de trabajo                                                

ACTIVIDADES DE INSTALACION DE LA ESTACION DE CONTROL DE TIERRA

  • Descarga de equipos                                        
  • Montaje de la estación de control
  • Armado de la plataforma de vuelo

ACTIVIDADES EN EL SITIO DE DESPEGUE

  • Instalación de señalética
  • Instalación palas de hélice
  • Carga de combustible
  • Instalación de baterías
  • Puesta a punto previo al despegue

ACTIVIDADES DE CONTROL DE VUELO EN LA ESTACION DE CONTROL

  • Control de vuelo
  • Control de captura de datos

ACTIVIDADES EN EL SITIO DE ATERRIZAJE

  • Descarga de combustible
  • Desinstalación de baterías
  • Desarme sistema de palas

ACTIVIDADES DE RETORNO AL PUNTO DE PARTIDA

  • Carguío UAV, materiales y equipo de trabajo  
  • Carguío de bidones de combustible
  • Desplazamiento al lugar de trabajo                  

 3.-  Identificación de los riesgos de la faena de vuelo

La metodología de identificación de los riesgos contempla los siguientes pasos:

  1. Agrupación de las actividades de instalación de la faena de vuelo en categorías de actividades genéricas. Cada una de estas categorías, se relaciona con diferentes partidas de riesgo, pudiendo existir más de una partida por categoría de actividad (Tabla3)

  1. Construcción de la Matriz de Riesgo de las actividades específicas (Tabla 4). Esquema que relaciones las actividades del proyecto, con los riesgos específicos de la actividad.

4.-  Estimación del riesgo

 

El riesgo asociado a una actividad está determinado por la conjunción de dos factores: la Probabilidad (P) o frecuencia con la que ha ocurrido anteriormente un determinado suceso y la Severidad (S), entendida esta como la consecuencia económica de dicho suceso.

De esta manera el Índice de riesgo de un suceso “j” (IR j) queda representado por:

                                          IR j = (P j * S j)                                      j = 1, 2………. n                          (2)

Probabilidad de que ocurra el daño

 La probabilidad de que ocurra el daño se gradúa desde baja hasta alta, con el siguiente criterio:

  • Probabilidad alta:       El daño ocurrirá siempre o casi siempre
  • Probabilidad media:   El daño ocurrirá en algunas ocasiones
  • Probabilidad baja:      El daño ocurrirá raras veces

Cabe tener en cuenta a la hora de establecer la probabilidad de daño, se debe considerar si las medidas de control ya implantadas son adecuadas. Los requisitos legales y los códigos de buena práctica para medidas específicas de control, también juegan un papel importante.

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