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Tipo de Buques


Enviado por   •  1 de Diciembre de 2022  •  Resúmenes  •  1.512 Palabras (7 Páginas)  •  47 Visitas

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TIPOS DE BUQUES

  1. Buques de carga general

Son conocidos como buques multipropósito. Se encargan del transporte de diversos tipos de mercancías, las cuales vienen empacadas en guacales, cajas o bolsas. En su mayoría son utilizados para el transporte de mercancía suelta y no realizan el transporte de mercancía en contenedores, cargas muy pesadas, cargas especiales y Ro-Ro, al igual que otros buques marítimos en el comercio internacional esta embarcación está equipada con equipo especializado para la carga y descarga de mercancía.

  1. Tipos de buques de carga general

  1. Buques para carga sólida o seca
  1. Buques para carga fraccionada o suelta
  1. Buques para carga general unitarizada
  1. Buques de servicio mixto
  1. Buques graneleros

Este tipo de embarcación es especializado para el transporte de cargas sueltas, tales como minerales, cemento, etc. Y el costo del transporte se fija de acuerdo al peso total de la carga que se pretende mover. 

Estos tipos de buques suelen estar compuestos por varias bodegas que son cargadas por medio de grúas de cuchara o por medio de maquinaria especializada. 

  1. Buques graneleros según su cargamento

Los buques graneleros también se dividen de acuerdo al tipo de carga que transportan. Ellos son:

  1. Buques mineraleros

  1. Buques de cargas combinada
  1. Open Hatch bulk Carriers 
  1. Wood Chip Carriers 
  1. Bulk Carriers BIBO
  1. Bulk Carriers Log/Timber
  1. Buques portacontenedores

Los buques portacontenedores son el tipo de buque mercante más utilizado a nivel mundial ya que representan el 52% del traslado de toda la mercancía; su nombre es debido a que la carga que transportan viene resguardada en contenedores.

Portacontenedor más grande del mundo

Características:

Nombre                :        Ever Ace

Año de construcción        :         2021

Naviera                :        Evergreen (Taiwán)

Bandera                :        Panamá

Eslora                        :        399.9 metros

Manga                        :        61.5 metros

Calado                        :        17 metros

Arqueo Bruto                :        235,579

TEU´s                        :        23,992

  1. Buques roll-on/ roll-off

Ro Ro es el acrónimo de “Roll on - Roll off”, y se refiere a un tipo de buque de carga que transporta cargamento en ruedas, principalmente coches o bien camiones. Estos barcos cuentan con rampas y plataformas para fijar e inmovilizar todo tipo de vehículo. Los ro ro no pueden realizar transporte un número mayor de doce tripulantes. En caso contrario, este barco sería un ro-pax, acrónimo para buques mixtos. Los buques RO RO se caracterizan por un gran portón en la proa o popa (o en ambos lados, dependiendo del buque) que hace de portón de rampa por donde asciende o desciende la mercancía rodada por sus propios medios.

  1. Tipos de buques Ro-Ro:

  1. Car Carriers

Aquellos que transportan en exclusiva automóviles. También se les llama Pure Car Carriers (PCC).

  1. Pure car/truck carrier (PCTC)

Los que compaginan automóviles con camiones en su carga.

Estas embarcaciones disponen de múltiples cubiertas habilitadas para transportar miles de vehículos, incluso algunas pueden elevarse para dar cabida a vehículos de gran tamaño.

  1. ConRo

También llamada RoCon es la embarcación híbrida resultante entre un buque RORO y un portacontenedores. Así, en cubierta se almacenan los contenedores mientras la carga rodante se transporta debajo.

  1. RoLo

Es un híbrido roll-on/lift-off y un buque portacontenedor. Estos barcos suelen transportar en la cubierta inferior vehículos y en la superior apilan contenedores.

[pic 1]

  1. RoPax

Conocidos como ferris por el común de los mortales, son aquellos barcos que pueden transportar carga rodada y pasajeros a la vez, es decir, son mixtos.  Un ejemplo claro de este tipo de embarcaciones son los transbordadores o ferris y los ferry-cruceros.

[pic 2]

  1. Buque frigorífico

Este tipo de embarcaciones de carga especializada diseñadas para el transporte de mercancías perecederas y alimentos (fruta, verdura, etc.) a temperatura controlada entre -20 ºC y +30º C. para preservarse en buen estado.

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