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Derecho marítimo


Enviado por   •  13 de Noviembre de 2018  •  Tareas  •  2.524 Palabras (11 Páginas)  •  69 Visitas

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TEMARIO DE DERECHO MARITIMO

  1. Que es Derecho marítimo

 Es el estudio de las relaciones jurídicas relativas a la transportación de mercancías por buques fundadas en contrato de fletamento; es el conjunto de normas jurídicas que regulan las relaciones inherentes a la navegación y al comercio marítimo.

  1. Cuál es la ley que regula el comercio marítimo en Panamá

La ley 55 de 6 de agosto de 2008

  1. Defina los siguientes términos: nave, propietario, operador, acción in rem
  • Nave: medio que tiene propulsión y permite transportar personas de un punto a otro por mar. Las naves son muebles por naturaleza, tienen responsabilidad limitada a cuanto constituye su patrimonio.
  • Propietario: persona que detenta el derecho real de dominio de la nave y por lo tanto puede enajenarla, usarla y disfrutarla, así como poseerla en manera pacífica y no interrumpida.
  • Operador: persona natural o jurídica que en virtud de un contrato, asume la administración de la nave en nombre del propietario, que tiene la responsabilidad del aseguramiento técnico de la nave, abasteciéndola adecuadamente y supervisando los estándares técnicos, lo que incluye mantener la nave en óptimo estado mecánico y el deber contratar los seguros marítimos que sean necesarios.
  • Acción in rem: Es aquella que permite a quienes se involucran en el comercio, tráfico y transporte marítimo ejercer el derecho de persecución en contra de las naves como objetos de derechos y obligaciones.

  1. Mencione las características de una nave, acorde a la ley 55 de 2008 sobre comercio marítimo.
  • Naturaleza mueble (no puede ser tratada como otros bienes muebles, debido a que posee características que se acercan al régimen de bienes inmuebles.
  • Es una entidad con patrimonio (la nave debe poseer un patrimonio con el cual responder a sus obligaciones, el cual será compuesto por todas las cosas que la componen)
  • Condiciones óptimas para navegar (debe estar en estado óptimo para la aventura marítima ya que de no estarlo no solo se arriesga a perder la nave sino a contraer obligaciones para con las partes afectadas.)

  1. En que consiste otorgar nacionalidad a un buque? Es una práctica realizada en Panamá?

Otorgar nacionalidad a un buque es un medio que permite vincular al buque a un ordenamiento de determinado estado es decir crea la posibilidad de determinar el derecho aplicable a los derechos reales sobre el buque y los actos jurídicos realizados durante la navegación.

Si se practica en Panamá y se puede apreciar en el artículo 1 de la ley general de marina mercante el cual dice que el abanderamiento, la inscripción o el registro de una nave es el acto jurídico mediante el cual la república de panamá admite dicha nave como parte de la marina mercante nacional y le permite enarbolar su pabellón nacional a solicitud de  su propietario…

  1. Que elementos tienen que concurrir para que un individuo sea considerado como miembro de una tripulación
  • Prestar servicios al armador o naviero
  • Compartir riesgos de la aventura en el mar
  • Ejercer funciones dirigidas a la navegación, operación, servicios y explotación económica del buque.

  1. Defina los siguientes términos: pabellón, contenedor, porteador y contrato
  • Pabellón: Es aquel que le confiere nacionalidad a la nave y la posibilidad de determinar la ley aplicable.
  • Contenedor: cajas en donde se encuentran las mercancías… este concepto hace referencia al recipiente de carga para el transporte marítimo o fluvial, terrestre o patrimonial.
  • Porteador: es la persona que por sí o por medio de otra que actué en su nombre, celebra un contrato de transporte de mercancías por vías acuáticas con un cargador el mismo tiene la función de preparación de la nave, acomodación de la mercancía y tiempo de entrega.
  • Contrato: es el acto por el cual una parte se obliga para con otra a dar, hacer o no hacer alguna cosa
  1. En que consiste un contrato de transporte de mercancías por vías acuáticas.

 Consiste en un acuerdo entre el porteador y cargador en el cual el porteador se compromete a transportar de un puerto a otro las mercancías acordadas a cambio del pago de un flete.

  1. Explique en que consiste un Bill of lading? Es un documento negociable?

También conocido como conocimiento de embargue, el cual consiste en un documento que sirve como prueba del contrato de transporte de mercancía por vía acuática y de la posesión o carga de la mercancía por el portador, con fundamento en el cual el portador se compromete a entregar la mercancía con la presentación del documento.

 El Bill of Lading es un acuerdo donde no hay una negociación sobre las clausulas, es decir un contrato de adhesión, donde sus cláusulas se encuentran preestablecidas y el aceptante lo firma sin haber negociado los términos del contrato. Es titulo valor.

  1. Mencione los tipos de conocimientos de embargue reconocidos por la ley 55 de 2008 sobre comercio marítimo
  • Conocimiento de embargue directo
  • Conocimiento de embargue a la orden
  • Conocimiento de embargue al portador

 

  1. Defina los siguientes términos: cargador, conocimiento de embargue a la orden, contrato de adhesión, reglas de Hamburgo
  • Cargador: persona en nombre de la que o en cuya representación o que su cuenta celebre un contrato de transporte de mercancías con un porteador, o la persona en nombre de la que o en cuya representación o por cuenta propia entregue efectivamente mercancías al porteador
  • Conocimiento de embargue a la orden: se da cuando se especifiquen que las mercancías se entregaran a la orden del cargador, de un tercero o de los sucesivos endosatarios.
  • Contrato de adhesión: es un acuerdo en donde no hay negociación de las clausulas
  • Reglas de Hamburgo: es un juego de reglas creadas para la regulación internacional sobre el trasporte marítimo, la cual posee superioridad técnicas jurídicas sobre las reglas de Haya-Visby  

12. ¿Qué es un Contrato de fletamento?

Es aquel mediante el cual una de las partes, quien recibe el nombre de fletante, pone a disposición de la otra parte, que se denomina fletador, una nave determinada para la realización de un viaje acordado o por un periodo de tiempo específico, a cambio de un precio denominado flete, adquiriendo el fletador el derecho de utilizar la nave y explotarla comercialmente, en los términos o condiciones definidos en el contrato.

13. mencione y explique las modalidades de fletamento reconocido por la Ley 55 sobre Comercio marítimo.

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