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Derechos marítimo, aeronautico

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Enviado por   •  7 de Marzo de 2018  •  Exámen  •  845 Palabras (4 Páginas)  •  15 Visitas

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                        PARCIAL 1 DTT UBP

Respuesta 1:

TENIENDO EN CUENTA

DERECHO MARÍTIMO

DERECHO AÉRONAUTICO

DERECHO ESPACIAL

SIMILITUDES Y DIFERENCIAS

INTERNACIONALIDAD:

Carácter Universalista, debido al medio en el que se desarrollan, vehículo en el que se valen, tráfico y comunicaciones entre grupos humanos distantes.

INTEGRALIDAD:

Son aplicables las normas de Carácter Público, interno e internacional.

INTERNACIONALIDAD:

Carácter Universalista, debido al medio en el que se desarrollan, vehículo en el que se valen, tráfico y comunicaciones entre grupos humanos distantes.

INTEGRALIDAD:

Son aplicables las normas de Carácter Público, interno e internacional.

INTERNACIONALIDAD:

Carácter más profundo, por la eminente actividad internacional. (ya que sus normas y principios se dan a nivel internacional).

INTEGRALIDAD:

Aplicable a las normas de carácter público, Aunque excede las ciencias jurídicas nutriéndose de las ciencias exactas y todo aquello que intervenga en la evolución técnica de este Derecho Espacial.

AUTONOMIA

ES AUTÓNOMO

(Aunque no quiere decir que estén totalmente desvinculados de otras ramas del derecho)

Autonomía científica, legislativa, didáctica y Jurisdiccional.

ES AUTÓNOMO

(Aunque no quiere decir que estén totalmente desvinculados de otras ramas del derecho)

Autonomía científica, legislativa, didáctica y Jurisdiccional.

Tienen 2 posturas:

-LOS MONISTAS

(Junto al aeronáutico integra una única rama del derecho)

-LOS DUALISTAS

(Consideran al derecho espacial como autónomo, autonomía científica)

     

       EL

 ÁMBITO

Se caracterizan por la libertad de desplazamiento, aunque:

El Derecho Internacional Público del mar admite maniobras militares en áreas libres

Se caracterizan por la libertad de desplazamiento, aunque:

El Derecho Internacional Público del mar admite maniobras militares en áreas libres, corresponde solo a este espacio que cubre las zonas de libre navegación o territorios sin soberanía alguna como, por ejemplo: La Antártida.

Indica que el desplazamiento debe realizarse con fines pacíficos, en beneficio y en interés de todos los estados.

DIFERENCIA EN LOS RIESGOS QUE PROVOCAN MEDIOS DE PROPULSIÓN

Buques: los mayores riesgos se presentan en plena navegación.

Aeronaves: los riesgos se acentúan en el despegue y aterrizaje.

Vehículos Espaciales:

Nivel similar de peligros en el ingreso, egreso y desplazamiento por el espacio superior.

LA RESPONSA-

BILIDAD

Predomina el sistema de la responsabilidad Subjetiva con pocas excepciones.

Se aplica un sistema de responsabilidad subjetiva para el transporte aéreo de pasajero y cosas, pero objetivo de la responsabilidad para los daños ocasionados a terceros en la superficie.

La responsabilidad es ilimitada, predomina la responsabilidad objetiva de los estrados, salvo una limitada excepción.

CÁRACTERES

ÁNALOGOS

La internacionalidad, el reglamentarismo.

La internacionalidad, el reglamentarismo.

La internacionalidad, el reglamentarismo.

FACTOR

HUMANO

el personal que tripula se caracteriza por la "especialización" o idoneidad que se materializa en una habilitación formal otorgada por la autoridad competente.

el personal que tripula se caracteriza por la "especialización" o idoneidad que se materializa en una habilitación formal otorgada por la autoridad competente.

el personal que tripulase caracteriza por la "especialización" o idoneidad que se materializa en una habilitación formal otorgada por la autoridad competente.

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(2018, 03). Derechos marítimo, aeronautico. ClubEnsayos.com. Recuperado 03, 2018, de https://www.clubensayos.com/Temas-Variados/Derechos-marítimo-aeronautico/4307624.html

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