En la lectura intentan generalizar la concepción que se tiene de dos ciudades fronterizas (Laredo y Nuevo Laredo) en cuanto a la estructura urbana.

1.Problemas fundamentales planteados. – En la lectura intentan generalizar la concepción que se tiene de dos ciudades fronterizas (Laredo y Nuevo Laredo) en cuanto a la estructura urbana. Se plantean diversos fundamentos teóricos referentes al concepto de ciudad y tipos de modelos para ciudades Latinoaméricas y fronterizas del norte de México. Se busca el esclarecimiento de las diferentes teorías o modelos de la organización de la estructura urbana para poder determinar la organización de su estructura urbana y si existe una interrelación entre estas ciudades. 2. Cuestión central o tesis que aborda o define el autor. La hipótesis central del estudio es que las estructuras urbanas de Laredo y Nuevo Laredo se organizan en función de una serie de factores que inducen la centralidad y la distribución del espacio por clase social. La centralidad (organización de centro y subcentros) está en función de las necesidades de funcionamiento de las actividades económicas preponderantes y de la distribución del espacio por grupo social. Y otra de las tesis centrales es que si existe la posibilidad de que la estructura urbana de Laredo pudiera considerarse como una “Proyección espejo” de la estructura urbana de Nuevo Laredo. En base a las teorías y métodos explicados el autor se basa para explicar la estructura urbana para estas dos ciudades y como las actividades económicas determinan su estructura, los precios del suelo y la cobertura de la infraestructura. 3. Conceptos centrales. – Ciudad: Según Harold Carter, la ciudad es un complejísimo conjunto de retazos que se resiste a todo intento de generalización masiva. Su organización interna del medio urbano es consecuencia de un gran número de fuerzas que se caracterizan por su heterogeneidad y que además se relacionan entre sí de muy diversas maneras. Modelo concéntrico: (Burgess, 1925) Se basa en el supuesto de que los costos del suelo, y por lo tanto su accesibilidad, disminuye en forma uniforme a partir del centro de la ciudad. Modelo sectorial: (Hoyt, 1939) Rectificando el concepto accesibilidad, supone que esta no es uniforme, sino diferente. Esto determina variaciones muy marcadas en el precio del suelo, y por tanto una organización por sectores según su uso. Modelo de centros múltiples: (Harris y Ullman, 1945) Introduce el concepto de que la ciudad, dependiendo de su tamaño y desarrollo histórico, no se organiza alrededor de un centro único sino de varios centros separados dentro de una zona urbana. Estructura urbana: es una relación existente entre el interior del espacio urbano y las distintas partes que componen la ciudad, en el caso de ciudades antiguas, siguiendo zonas sucesivas que están distribuidas desde un núcleo inicial desde donde se funda la ciudad en donde esta se rige por un orden determinado constituido por ella misma. La organización de esta se encuentra por elementos como el sistema vial. zonas verdes, y muchos más sistemas que nosotros llamamos Elementos urbanos que son característicos para la conformación de una ciudad en donde algunos de ellos obtienen más importancia que otros. 4. Fundamentación de la tesis. – En la lectura el autor basa su tesis en el estudio de las ciudades fronterizas de Laredo y Nuevo Laredo a partir de diversos modelos y teorías explicadas por diversos autores. Él llega a la conclusión en que estas dos ciudades comenzaron su desarrollo con base en su posición geográfica, esta fundamental para el intercambio que se lleva a cabo entre los dos países que limitan el rio Bravo. Las actividades que se generan bajo estas circunstancias son elementos principales en la definición de la estructura espacial urbana. En cada ciudad los ejes principales de comercio, que incluyen el centro comercial y de servicios siguen la dirección definida por el flujo de bienes y servicios que existe entre México y Estados Unidos. Esto permitió comparar y comprobar lo que se decía en las tesis propuestas, es decir que la organización del espacio económico se ha dado en función de las actividades económicas que han sido más importantes y permanentes en la ciudad. También se comprobó que la distribución del espacio por grupo social se relaciona con la capacidad económica de cada grupo. Se observó que en Nuevo Laredo la relación es más obvia ya que existe una correspondencia entre nivel socioeconómico y calidad del espacio. Así podemos ver que los niveles socioeconómicos más bajos ocupan las áreas menos favorecidas en cuanto a infraestructura, accesibilidad y costo del suelo. Estas conclusiones en relación con las diferencias entre las estructuras de cada ciudad parecen congruentes con algunas de las señaladas por Arreola y Curtis, en el sentido que las ciudades fronterizas mexicanas se relacionan más con los modelos para las ciudades latinoamericanas que con las ciudades angloamericanas. 5. Cuestionamientos. – Modelo de Griffin-Ford (1980), el cual consiste en una serie de anillos concéntricos y sectores radiales que se organizan en función del centro comercial y servicios. Alrededor de este eje primario se localiza el sector de población con mejor nivel económico, conforme se van alejando los anillos del centro, va disminuyendo el nivel socioeconómico de la población. Modelo de Hoffman (1983), este modelo parte de un centro comercial y de servicios localizado en el límite de Estados Unidos y México. Alrededor del centro se organiza un área de viviendas de población de nivel socioeconómico medio. Hacia afuera le siguen anillos con viviendas ocupadas por estratos de nivel socioeconómico bajo. Las vialidades importantes rompen el esquema concéntrico atravesando en forma diagonal los anillos. A los extremos de las vialidades importantes se localizan las viviendas de la población con niveles socioeconómicos altos. Modelo Arreola-Curtis (1993), se compone por anillos dispuestos en forma concéntrica al centro comercial y de servicios, además de sectores que llegan a él en forma radial alrededor o a un lado de las vialidades principales. 6. ¿Qué me ha descubierto este texto? – El texto hace mención de las teorías planteadas para poder entender la estructura urbana espacial, como se puede delimitar a partir de un ejemplo claro como lo son la relación existente entre ciudades fronterizas como los son Laredo y Nuevo Laredo. Nos permite entender primero que la estructura urbana está clasificada en ámbitos ecológicos, económicos y como sistemas de actividad o sistemas urbanos. Explica que la ciudad es un conjunto de factores interrelacionados que dan paso a una estructura detallada y sistematizada. Mencionan también los costos de suelo, el uso de este, la accesibilidad y la relación que tienen los modelos: concéntrico, el de sectores, y el de centros múltiples, que se podrían considerar complementarios. Ya que no refutan las hipótesis planteadas, sino que las modifica, estos pertenecen a las teorías o modelos ecológicos. En cuanto a las teorías o modelos económicos, estos enfoques y los relacionados con el mercado del suelo urbano y con la superficie de valores del suelo son importantes para comprender la actual estructura urbana. Algunos elementos que se mantienen constante en los valores de la estructura del uso del suelo son: -los valores más altos corresponden al centro de la ciudad y disminuyen conforme se alejan de él; - sobre las vías principales los valores son altos disminuyen en relación a la distancia al centro; - en las intersecciones de arterias principales los valores se elevan.  Los estudios de economía urbana también han indicado el análisis de la localización de los diferentes usos del suelo que son determinados por las actividades económicas. Por último se considera a la ciudad como un sistema, es decir todo está relacionado con todo lo demás y de que las interrelaciones son la esencia de la ciudad y de la estructura urbana espacial.

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