GERENCIA DE PROYECTOS

Preguntas del artículo

1) ¿Qué piensa de la situación económica de Colombia comparada con el resto de países latinoamericanos?

R// Para que la economía de colombiano crezca debe trabajar en disminuir los impuestos a las empresa, capacitar al pequeño y mediano accionista en comercio exterior, mejorar las vía del país para un buen transporte, garantías e incentivos para producir en el agro, Es así que con estos 4 puntos podemos competir en la economía global, los países latinoamericanos tienen mayor acceso a los mercados pero solo algunos países como son Brasil, Chile, Argentina, y superar los obstáculos a la competitividad de la economía global.

Si el gobierno colombiano no trabaja sobre proyectos de reducción de combustible, menos impuestos para las empresas, subsidios para el agro, nos podemos ver frustrados por el atraso, sobre otros países latinoamericanos y no podemos competir en una mayor inserción global de la economía.

2) Como gerentes de proyecto ¿Cómo abordarían el problema que viene presentando el sector industrial?

R// El problema del sector industrial se pude abordar de la siguiente manera:

Creando proyectos de protección de los mercados, buscando nuevos socios comerciales, y activando la económica nacional, en los siguientes sectores: Sector textil, industrial y agrícola.

3) De su opinión acerca de los TLC que Colombia ha firmado últimamente.

R// Con el TLC se buscaba estimular las exportaciones colombianas de productos agrícolas, la industria y textil, cuyos aranceles de exportación serán cero, en donde productos como el café en grano gozará de una eliminación de tasas, y la transformación de materias primas, esto fueron lo que le vendieron a los colombianos. Pero después de ciertos años de firmado el TLC con unos de los países más grandes como USA, vemos que la rentabilidad es muy mínima, como lo asegura Luis Carlos Villegas, presidente de la ANDI.

Las exportaciones e importaciones que realiza Colombia son con las mínimas condiciones, respecto a los otros países latinoamericanos, por la competencia con productos de costos muy bajos y puestos en nuestro país, (productos como el arroz, autopartes, y derivados del agro), Los productos colombianos deben tecnificarse y tener todo un comercio exterior para poder competir y no ser devorados por grandes poderes del negocio nacional e internacional, como son países como Brasil, Chile y Argentina.

4) ¿Qué piensa del estado en que se encuentra la infraestructura vial del país?

R// La infraestructura vial es de vital importancia en el desarrollo y crecimiento de un país, mueve la economía y vincula las regiones aisladas. Colombia presenta un atraso en infraestructura vial, existen deficiencias o carencias en puentes, viaductos, túneles y carreteras que le restan productividad y competitividad a la hora de enfrentar un mercado abierto a los grandes conglomerados. Colombia no podrá actualizarse sin un sistema vial de alta calidad. Cuando se viaja por Colombia, se aprecia el estado nefasto y anticuado de las carreteras nacionales, las llamadas vías primarias, las que conectan municipios, secundarias, y qué no decir de las vías rurales o terciarias. No hay autopistas. La mayoría de las vías nacionales son de dos carriles, en mal estado en general, que limitan la velocidad, sometidas a trancones y demoras. La baja productividad que esto implica está perjudicando la economía. En estas condiciones es imposible ser competitivos internacionalmente.

Colombia es un país que cuenta con una gran diversidad de recursos, por tal motivo, la infraestructura vial es un factor determinante en la economía ya que está implicada directamente en la formación de un mercado amplio y en la vinculación de las regiones aisladas de la geografía nacional, lo que conlleva a realizar un esfuerzo

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