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Investigacion De Mercados De Malasia


Enviado por   •  22 de Noviembre de 2013  •  3.624 Palabras (15 Páginas)  •  414 Visitas

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transporte

El Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur: es el principal aeropuerto internacional de Malasia y está ubicado en el distrito de Sepang, inaugurado el 27 de junio de 1998

El Aeropuerto Internacional de Langkawi: situado en el archipiélago Langkawi, en el estado de Kedah, Malasia.

El Aeropuerto internacional de Penang: es uno de los más importantes de Malasia

Puertos

Puertos principales: Kelang, Penang, Johore, Kuantan y Bintulu.

kelang (depósitos)

En los años 1890 su crecimiento se vio aún más estimulado por el comercio de café y caucho

penang

Hay cuatro terminales, una en la isla de Penang (SwettenhamPier) y tres en la parte continental, es decir, Norte ButterworthContainer Terminal (NBCT), Butterworth Muelles aguas profundas (BDWW) y Prai terminal de carga a granel (PBCT). En Malasia es uno de los países exportadores más grandes del mundo,

Johor Port se encuentra en PasirGudang en el sureste de Johor en Malasia peninsular. es el primer puerto de Johor y está diseñado como un puerto multipropósito que abastece a prácticamente todo tipo de carga. Es el primer puerto de Malasia que se encuentra dentro de una zona de libre comercio. Almacenes de Johor Port están exentos de derechos de aduana. El deber es pagar sólo cuando la carga se libera del área de almacén para el consumo local.

TRANSPORTE FERREO

Malasia, tras Singapur, cuenta con el sector del transporte más evolucionado de la zona, si bien es importante destacar que tradicionalmente este desarrollo ha sido impulsado de forma asimétrica. La mejora de la línea de ferrocarril de la costa oeste, que atraviesa la península malaya, se está ejecutando con la ayuda de los vibradores eléctricos y neumáticos de Atlas Copco,que se han instalado recientemente en la planta dirigida por la empresa NSL Eastern Pretech (Malaysia) Sdn Bhd, especialista en hormigón pretensado, contratada para el suministro de las traviesas de hormigón que se emplearán en el proyecto de renovación de un tramo de 200 km.

RELACIONES MULTIRATELARES

Relaciones con la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN)

Malasia es uno de los seis países fundadores del ASEAN y absorbe cerca de una cuarta parte

del comercio exterior total de este grupo de países.

ASEAN es la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático y está formada por 10 países:

Birmania (Myanmar), Tailandia, Laos, Camboya, Vietnam, Malasia, Singapur, Brunéi, Indonesia

y Filipinas. Estos diez países suman unos 560 millones de personas y una renta similar a

la de España. Su diferente grado de desarrollo y libertad, tanto política como económica, dificulta

a menudo el avance del proceso de integración.

Actualmente, Malasia tiene en vigor acuerdos comerciales con 61 países,

En los últimos años, Malasia parece seguir el camino de los Acuerdos de Libre Comercio con

sus principales socios comerciales. En mayo de 2005 firmó el primer acuerdo de este tipo

con Japón y desde entonces ha firmado acuerdos con Pakistán, China, Corea, Nueva Zelanda,

Chile, India y Australia (este último en mayo 2012). Mantiene conversaciones con Turquía,

el Consejo de Cooperación del Golfo, la UE y con la TransPacificPartnership que incluye

a EE. UU, Chile, Perú, Australia, Nueva Zelanda, Brunei, Singapur, Canadá, Méjico y Vietnam.

La Asociación de Naciones del Sudeste Asiático, creada en 1967, está integrada por Indonesia, Filipinas, Malasia, Singapur, Tailandia, Vietnam, Brunei Darussalam, Camboya, Laos y Myanmar. Este bloque, compuesto por economías emergentes, representa el 11% del PIB de Asia Pacífico (con un crecimiento promedio de 5,7% de 1990 a 2010), el 24% de sus exportaciones, el 23% de sus importaciones y el 17% de su población. (Fuente: BM y FMI). - See more at: http://www.cancilleria.gov.co/international/regions/asia/asean#sthash.WqmXwrah.dpuf

Malasia forma parte de varios organismos internacionales de ámbito financiero:

1. Es miembro del Banco Mundial, aunque su nivel de riqueza hace que la financiación que recibe sea mínima. Ya no recibe préstamos y muy escasamente Asistencia Técnica.

2. En el Banco Asiático de Desarrollo, Malasia ya se ha "graduado" como país prestatario y desde 2000 no tiene nuevos proyectos financiados por el Banco.

3. También forma parte del Fondo Monetario Internacional, con quien ha mantenido desde mediados de 1998 una postura oficial crítica con la falta de flexibilidad en las recetas de este organismo de cara a la gestión de la crisis financiera asiática.

Paralelamente, en el plano comercial, Malasia forma parte de la OrganizaciónMundial del Comercio (OMC)

Ranking de sectores importadores

1 INDUSTRIA QUÍMICA (PRODUCTOS QUÍMICOS) 103.326

2 TECNOLOGÍA DE LA INFORMACIÓN Y DE LAS TELECOMUNICACIONES 49.692

3 GRASAS Y ACEITES 46.739

4 TECNOLOGÍA INDUSTRIAL 42.741

Barreras arancelarias

En materia arancelaria, el sector del automóvil goza de una protección muy fuerte. La

importación de vehículos está sujeta a un arancel, de entre un 140 y un 300%.

Simultáneamente, la importación de piezas para su montaje en Malasia paga entre un 42

y un 80%. Como resultado, la práctica totalidad de los automóviles importados se

monta localmente.

Otros

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