Marco Teorico

Estudio de Mercado.

La Secretaria de Economía de México a través de su sitio web define al estudio de mercado como: “El concepto de mercado se refiere a dos ideas relativas a las transacciones comerciales. Por una parte se trata de un lugar físico especializado en las actividades de vender y comprar productos y en algunos casos servicios. En este lugar se instalan distintos tipos de vendedores para ofrecer diversos productos o servicios, en tanto que ahí concurren los compradores con el fin de adquirir dichos bienes o servicios. Aquí el mercado es un lugar físico”. (Secretaría de Economía, 2011)

Aspectos a analizar.

El Ing., Luis Miguel Manene a través de su sitio web Resalta los aspectos más importantes a analizar de un estudio de mercado:

“El consumidor:

• Sus motivaciones de consumo

• Sus hábitos de compra

• Sus opiniones sobre nuestro producto y los de la competencia.

• Su aceptación de precio, preferencias, etc.

El producto:

• Estudios sobre los usos del producto.

• Tests sobre su aceptación

• Tests comparativos con los de la competencia.

• Estudios sobre sus formas, tamaños y envases.

El mercado:

• Estudios sobre la distribución

• Estudios sobre cobertura de producto en tiendas

• Aceptación y opinión sobre productos en los canales de distribución.

• Estudios sobre puntos de venta, etc.

La publicidad:

• Pre-tests de anuncios y campañas

• Estudios a priori y a posteriori de la realización de una campaña, sobre actitudes del consumo hacia una marca.

• Estudios sobre eficacia publicitaria, etc.” (Manene, 2012)

Fases de la Investigación de Mercados

Un estudio hecho por la fundación municipal José María Soler describe a continuación las fases de la investigación de mercados:

“Definir el problema y los objetivos de la investigación. Esta etapa consiste en delimitar de una forma muy clara las cuestiones que se pretenden contestar con ella. Proponer unos objetivos claros para ayudar a obtener unos resultados claros.

• Diseño del plan de investigación. A continuación se decide el modo en que se llevará a cabo la investigación y los métodos a través de los cuales se obtendrá la información. En esta etapa hay que tener en cuenta que el modo mediante el cual se obtiene la información es muy diverso y trae consigo la consecuencia de que si se tarda mucho en obtener la información se puede perder la oportunidad de llevar a la práctica la información.

• Búsqueda y obtención de la información. El siguiente paso es determinar si la información que se necesita ya existe y está disponible o por el contrario hay que obtenerla de primera mano. Para ello es básico distinguir entre información primaria y secundaria. La información

Primaria son los datos que la empresa recopila directamente a través de su propia investigación y con respecto a la información secundaria, es el conjunto de datos que ya están recogidos en publicaciones, bases de datos, o estudios realizados previamente.

• Análisis e interpretación de los datos obtenidos. El resultado del análisis y las conclusiones de la investigación se concretan en un informe que se utilizará para la toma de decisiones”. (Martínez Martínez, Palazón Ibáñez, Susmozas Chinchillas , & Payá Sánchez, 2011)

La Oferta.

Para Laura Fisher y Jorge Espejo, autores del libro "Mercadotecnia", la oferta se refiere a "las cantidades de un producto que los productores están dispuestos a producir a los posibles precios del mercado." Complementando ésta definición, ambos autores indican que la ley de la oferta "son las cantidades de una mercancía que los productores están dispuestos a poner en el mercado, las cuales, tienden a variar en relación directa con el movimiento del precio, esto es, si el precio baja, la oferta baja, y ésta aumenta si el precio aumenta". (Fischer & Espejo, 2004, pág. 243)

Tipos de oferta.

Describen los tipos de oferta como:

“1) Oferta competitiva o de mercado libre. Es aquélla en la que los productores o prestadores de servicios se encuentran en circunstancias de libre competencia, sobre todo debido a que son tal cantidad de productores o prestadores del mismo artículo o servicio, que la participación en el mercado se determina por la calidad, el precio y el servicio que se ofrecen al consumidor. Ningún productor o prestador del servicio domina el mercado.

2) Oferta oligopólica. Se caracteriza porque el mercado se halla controlado por sólo unos cuantos productores o prestadores del servicio. Ellos determinan la oferta, los precios y normalmente tienen acaparada una gran cantidad de insumos para su actividad. Intentar la penetración en este tipo de mercados es no sólo riesgoso, sino en ocasiones muy complicado.

3) Oferta monopólica. Se encuentra dominada por un sólo productor o prestador del bien o servicio, que impone calidad, precio y cantidad. Un monopolista no es necesariamente productor o prestador único. Si el productor o prestador del servicio domina o posee más del 90% del mercado siempre determina el precio”. (Vargas & Palmerín Cerna, 2007, pág. 80)

Demanda.

Simón Andrade, autor del libro "Diccionario de Economía", proporciona la siguiente definición de demanda: "Es la cantidad de bienes o servicios que el comprador o consumidor está dispuesto a adquirir a un precio dado y en un lugar establecido, con cuyo uso pueda satisfacer parcial o totalmente sus necesidades particulares o pueda tener acceso a su utilidad intrínseca"(Andrade, pág. 215).

En cambio la define como:” la respuesta al conjunto de mercancías o servicios, ofrecidos a un cierto precio en una plaza determinada y que los consumidores están dispuestos a adquirir, en esas circunstancias.

En este punto interviene la variación que se da por efecto de los volúmenes consumidos. A mayor volumen de compra se debe obtener un menor precio. Es bajo estas circunstancias como se satisfacen las necesidades de los consumidores frente a la oferta de los vendedores.” (Secretaría de Economía, 2011)

Partes de la demanda.

Ivan Thompson a través de su sitio web define las partes de la demanda en siete las cuales son:

• “Cantidad de bienes o servicios: Se refiere a un cierto número de unidades que los compradores estarían dispuestos a comprar o que ya han sido adquiridas.

• Compradores o consumidores: Son las personas, empresas u organizaciones que adquieren determinados productos para satisfacer sus necesidades o deseos.

• Necesidades y deseos: La necesidad humana es el estado en el que se siente la privación de algunos factores básicos (alimento, vestido, abrigo, seguridad, sentido de pertenencia, estimación). En cambio, los deseos consisten en anhelar los satisfactores específicos para éstas necesidades profundas (por ejemplo, una hamburguesa Mc Donalds para satisfacer la necesidad de alimento).

• Disposición a adquirir el producto o servicio: Se refiere a la determinación que tiene el individuo, empresa u organización por satisfacer su necesidad o deseo.

• Capacidad de pago: Es decir, que el individuo, empresa u organización tiene los medios necesarios para realizar la adquisición.

• Precio dado: Es la expresión de valor expresado, por lo general, en términos monetarios que tienen los bienes y servicios.

• Lugar establecido: Es el espacio, físico o virtual (como el internet) en el que los compradores están dispuestos a realizar la adquisición”. (Thompson, 2006)

Plan de negocios.

Definición.

El plan de negocios se lo define como:

“documento, escrito de manera clara, precisa y sencilla, que es el resultado de un proceso de planeación. Este plan de negocios sirve para guiar un negocio, porque muestra desde los objetivos que se quieren lograr hasta las actividades cotidianas que se desarrollarán para alcanzarlos. Lo que busca este documento es combinar la forma y el contenido. La forma se refiere a la estructura, redacción e ilustración, cuánto llama la atención, cuán “amigable” contenido se refiere al plan como propuesta de inversión, la calidad de la idea, la información financiera, el análisis y la oportunidad de mercado”(VILLARÁN KAREN, 2009, pág. 33).

En el siguiente grafico se aprecia de mejor forma la definición:

Figura 1. Esquema básico del plan de negocios (VILLARÁN KAREN, 2009, pág. 34)

Características de un plan.

De acuerdo a Fleitman establece las características de un plan las cuales son:

• “Un plan debe cumplir con los siguientes requisitos:

• Definir diversas etapas que faciliten la medición de sus resultados.

• Establecer metas a corto y mediano plazos.

• Definir con claridad los resultados finales esperados.

• Establecer criterios de medición para saber cuáles son sus logros.

• Identificar posibles oportunidades para aprovecharlas en su aplicación.

• Involucrar en su elaboración a los ejecutivos que vayan a participar en su aplicación.

• Nombrar un coordinador o responsable de su aplicación.

• Prever las dificultades que puedan presentarse y las posibles medidas correctivas.

• Tener programas para su realización.

• Ser claro, conciso e informativo”. (Fleitman, 2010, pág. 3)

Partes de un Plan de Negocios.

Las partes de un plan de negocios son los siguientes:

• “Diseño preciso del producto/servicio y de la forma de fabricarlo o suministrarlos, es decir, del proceso.

• Servicios al cliente.

• Mercado objetivo – características y tamaño. Necesidad de satisfacer, segmentos al que se dirige.

• Oportunidad de oferta.

• Niveles de ventas, precio y financiación.

• Canales de comercialización. Sistema de distribución (niveles, precios, condiciones y volumen de cada uno etc.)

• Sistema de ventas. Organización de ventas. Administración de vendedores y remuneración

• Publicidad y promoción

• Sitio de forma de organización de la producción/ generación del servicio.

• Sitios y forma de organización de la producción.

• Tecnología (materiales, procesos, equipos y personal).

• Estructura jurídica y de organización

• Servicios de apoyo (sistemas de información, infraestructura, procesos administrativos, etc.)” (Botero B, 2010, págs. 11-12).

Fases principales de un Plan de Negocios.

Existen cuatro períodos reconocibles que sirven de ayuda al empresario para que visualice con anterioridad a la elaboración del mismo. Estas fases son:

“1. Fase de factibilidad económica

Esta es una etapa donde se explora y se realizan todos aquellos cálculos económicos que permiten visualizar con claridad el escenario donde se mueve el proyecto. Entran en juego aspectos como inversiones, costos y los ingresos espera- dos. Como aspecto determinante se comparan las cifras más importantes proyectadas en el tiempo (costos, rendimiento, entre otros) para establecer si económicamente el proyecto que se trabaja es atractivo, es viable o no.

2. Fase de factibilidad financiera

Esta es una etapa de evaluación específica de los flujos financieros más importantes (flujos de entrada y de salida) con el propósito de captar, en forma inmediata, una idea general de los recursos indispensables para que una inversión pueda comenzar. Entonces es cuando se entra en la factibilidad financiera. Esta etapa determina si aparte de ser el proyecto económicamente viable es sostenible en el tiempo con las fuentes de crédito con las que se puede contar. Es aquí donde la conveniencia del proyecto es tenida en cuenta en un grado muy alto. Si el proyecto no cumple los parámetros establecidos, es imposible continuar.

3. Fase operativa: comienzo de la empresa

La fase operativa está más relacionada con los procesos que se van a implementar, la maquinaria y equipos, el talento humano, las materias primas e insumos, entre otros. Si el análisis resulta positivo se tiene luz verde para continuar. De ninguna manera hay que poner en funcionamiento un proyecto sin que cuente con la inversión necesaria y la absoluta disponibilidad de recursos.

4. Fase de factibilidad de mercados

Esta fase ajusta y evalúa las oportunidades de mercadeo objetivos que tiene el producto, o servicio en la penetración en el mercado principalmente, quiénes son mis potenciales o reales clientes, cuántos son, dónde están ubicados, y el posible éxito que obtenga mediante la utilización de publicidad, distribución, oferta, entre otros)” (SENA, 2007, pág. 5)”.

Bicicleta.

Definición.

La real academia española lo define como “Vehículo de dos ruedas de igual tamaño cuyos pedales transmiten el movimiento a la rueda trasera por medio de dos piñones y una cadena”. (Española)

“El término bicicleta proviene del latín y se compone de dos palabras: “bi” que significa “dos”, y cyclos, que significa “rueda”; por lo tanto, la bicicleta es un medio de transporte que posee dos ruedas generalmente del mismo tamaño, y que es impulsada por el conductor de la misma, por medio de los pedales y la cadena. La velocidad de este vehículo es regulada por la fuerza ejercida sobre los pedales, y la dirección es controlada por el manubrio, que a su vez posee los frenos”. (sobreconceptos, 2010)

“La bicicleta es un invento relativamente reciente, pero con una larga trayectoria. De hecho, la historiografía recoge referencias a artilugios más o menos semejantes a nuestra bici en civilizaciones antiguas de Egipto y China.

Sin embargo, el concepto de esta máquina se debe a todo un genio del Renacimiento, el italiano Leonardo da Vinci. Éste concibió con todo detalle el artilugio que hoy nos es tan familiar. Da Vinci es autor de planos, dibujos y bocetos sobre todos y cada uno de los elementos fundamentales (cadena, ruedas con radios, sillón, cuadro y dirección) de lo que hoy conocemos como bicicleta. Uno de estos bocetos se puede contemplar en el Codez Atlanticus, que data de 1490.

Hoy hay casi 900 millones de bicicletas rodando por el mundo, casi el doble que de coches, y son no sólo un vehículo de transporte sino máquinas para el ocio y el deporte”. (Carballo, 2010).

Figura 2. Primera bicicleta invento de Kart Von Drais, “Draisienne”, obtenido de images.google.com.

En el año 1839 el escocés Kirkpatrick Macmillan inventó la primera bicicleta impulsada por medio de padales.

Se denomina ciclismo al deporte cuyo instrumento necesario para la realización es la bicicleta. Dentro del ciclismo existe una gran cantidad de modalidades, entre ellas, la carrera, en la cual el objetivo es llegar a la meta en el menor tiempo posible y sobrepasando a los demás competidores, para lo cual se requiere de mucha velocidad y resistencia.

Partes de bicicleta.

Figura 3. Partes bicicleta, obtenido de images.google.com.

Tipos de bicicleta.

El sitio web de movimiento base describe a los tipos de bicicleta como:

“La bicicleta de montaña, también conocida como Mountainbike, es una bicicleta destinada a terrenos montañosos, por lo que la resistencia de sus partes se convierte en el punto más importante a tener en cuenta a la hora de adquirir una. Las ruedas suelen ser gruesas y con tacos, tiene un conjunto de tres platos y hasta nueve piñones, ya que una bicicleta de montaña necesita múltiples sistemas de cambio para poder adaptarse a la perfección a las irregularidades del terreno. La bicicleta de carretera se emplea tanto para carreras o competiciones por carretera o en pista, aunque si se trata de profesionales, quienes las emplean para una u otro tipo de competición, presentan algunas variaciones. Este tipo de bicicletas, también con platos (aunque solo dos), están diseñadas para correr y, por eso, suelen ser finas y con el asiento y los ángulos muy verticales. Por último, las bicicletas domésticas, también llamadas de turismo o híbridas, son las que la mayoría de personas utiliza para ir por la ciudad, a modo de medio de transporte. Esta modalidad destaca por su comodidad y porque solo lleva un solo cambio. Incluso a veces, tiene una canastilla para el transporte de objetos, a pesar de que popularmente se han asociado las bicicletas con canastillas a bicicletas de mujeres”. (Base, 2011)

En cambio la Empresa Giant en su Manual de mantenimiento las define en 5 categorías tales como:

“bicis de carretera, bicis todo terreno (MTB), bicis confort, Cross y bicis para niños. Aunque estas categorías coincidan parcialmente, cada tipo de bicicleta está diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo en condiciones específicas.

Figura 4. Bicicleta de carretera. Obtenido de Manual de Mantenimiento Giant.

La bici de carretera está diseñada para la velocidad y carreras en carretera. Su manillar inclinado proporciona al corredor una buena posición en subidas o en sprint, y una posición aerodinámica a gran velocidad. Sus cubiertas de alta presión reducen la resistencia al rodamiento. Ojo: no está diseñada para rodar en terrenos irregulares. El cuadro y los componentes son demasiado ligeros para soportar los choques del todo-terreno.

Figura 5. Bicicleta de MTB. Obtenido de Manual de Mantenimiento Giant.

Las bicis todo-terreno o MTB están diseñadas para ofrecer más control y resistir mejor a una utilización en terreno irregular. Pero no son indestructibles. Sus cubiertas anchas absorben los choques y proporcionan más agarre. Una amplia gama de velocidades, en general 24 o más, permite afrontar prácticamente todas las situaciones. Ciertos modelos vienen equipados con sistemas de suspensión. Ojo: las cubiertas anchas de una MTB ofrecen más resistencia al rodamiento, y es menos aerodinámica.

Figura 6. Bicicleta de Confort. Obtenido de Manual de Mantenimiento Giant.

Nuestras bicis Confort son muy polivalentes. Confortables y de mucho rendimiento para largas distancias en carretera, vienen totalmente equipadas con focos, porta-equipajes, etc... Y son perfectas para ir al trabajo o recorrer pequeños caminos por el campo.

Figura 7. Bicicleta de Cross. Obtenido de Manual de Mantenimiento Giant.

La bici de Cross también llamada de trekking, es una máquina polivalente que conviene tanto para andar por carretera, vías ciclables o en todo-terreno moderado.

Pero no es tan rápida como una bici de carretera, y no está hecha para soportar un todo-terreno intensivo como una MTB.

Figura 8. Bicicleta de niño. Obtenido de Manual de Mantenimiento Giant.

Las bicis de niño están especialmente diseñadas pensando en la seguridad y en la fuerza de los niños”. (Giant, 2013, pág. 3)

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