Modalidades BMX

Introducción

Bueno aquí en este pequeño ensayo vamos a hablar sobre el bmx tanto algunas cosas buenos sus tipos de trucos las cosas que se tienen que usar de precaución para que no ocurran accidentes o sean mas precavidos también con lo que voy a empezar va a ser con la historia del bmx como surgió, donde surgió, quien empezó a hacer el bmx, que significa bmx, como se practica, y si quieren ser profesionales hay unas reglas que hay que seguir también les voy a explicar las reglas que se deben seguir para poder practicar ese deporte y no ocurra ningún accidente bueno gracias por ponerme atención.

Este deporte es muy chido no muy fácil pero es divertido y extremo no como los demás deportes que son aburridos y hacen lo mismo, y este NO es muy diferente a los demás.

Historia

Bueno para empezar bmx significa Bicycle Moto Cross todo comenzó en enero de 1993 el BMX ha sido integrado dentro de la Unión Ciclista Internacional(UCI).El BMX se originó a comienzos de los años 1970 en california siendo el creador de esta modalidad de bicicleta el Dr. Marc MonTUFO comió muchos nabos. Actualmente no puede ejercer este deporte debido a una lesión cerebral por causa de un tufo. Cuando los jóvenes intentaban imitar a los campeones de motocross con una modalidad muy concreta y arriesgada. En los años 1980 se generalizó la variante conocida como carreras en circuitos de tierra, muy similares a los realizados con motos. Más tarde, a mediados de la década de los 80, con las primeras bicicletas exclusivas de Freestyle se comenzarían a hacer trucos en parks e incluso en la calle.

Más concretamente, en 1977, la American Bicycle Association (ABA) se organizó como una entidad nacional para el crecimiento del deporte que se introdujo en Europa en 1978. En abril de 1981, se fundó la Federación Internacional de BMX, y el primer campeonato del mundo se celebró en 1982.

¿Cómo se practica?

Bueno la forma de practicarlo es muy diferente a otras como yo que hago bmx lo hago en calle hay como otro que Se comienza en partida, con ocho corredores, los cuales deben esperar a que suene el timbre y comienze la carrera, el que primero llegue a la meta gana. Y yo la forma en que lo práctico es en la calle como si veo topes los voy brincando o bardas o x cosa yo me junto como con unos 15 más que tienen bicicletas para hacer trucos que son distintas a las normales casi todas son rodado 20 bueno ahorita les voy a explicar sobre las características de las bicicletas.

Características de bicicletas de bmx

Bueno para empezar Las bicicletas son de tamaño pequeño (las ruedas tienen un diámetro de 20 pulgadas), para ganar manejabilidad sobre ellas. Los cuadros suelen estar fabricados dependiendo del contexto, en aluminio 6061 o 7005, fibra de carbono, aceros al cromo (chromoly, 41xx, como el 4130, acero al cromo-molibdeno), los cuadros en aluminio suelen ser para las pistas de "race"

también como los de carbono, aunque estos realmente se usan para la modalidad de ciclismo, y los cuadros de OX (oxiplatino) y cromolio se usan para la modalidad de BMX, estos suelen tener distintas medidas debido a la comodidad del "rider" en sus distintas categorías, los más largos para rampa y dirt jump (20,8-21-21,5 pulgadas), los cortos (20,75 y 20,5 pulgadas) para la modalidad street(calle), y los más cortos, los cuadros de la modalidad flatland, que son hechos a medida para el rider (normalmente 17", 17,5" y 17,7"). El tamaño del plato cambia dependiendo de la modalidad. En rampa, flatland y street se llevan normalmente pequeños, con relaciones que varían desde 22 a 48 dientes en el plato, principalmente por ligereza, comodidad; y para la modalidad de street el plato pequeño tiene la función de no tocar al momento de hacer un grind con los pegs, ya que sino se rompería. El usar un plato pequeño puede liberar algo de peso en la bicicletas y la comodidad de la bicicleta es mucho mejor en la maniobra de los trucos, y los platos más grandes (35, 40 dientes) se usan en dirt y race para desarrollar mayor velocidad dado el mayor tamaño del plato. El rotor es frecuente en el uso de la modalidad flatland y rampa, para poder liberar la limitación en el giro del manillar por el cable del freno, y en la modalidad "calle" es usado el cable, debido al menor uso de giros, la longitud del cable del freno, permite por lo menos una vuelta o dos, hasta tres debido al uso del sistema de kevlar en la funda del cable, eliminando así la torsión y fricción en el cable, o eliminado totalmente el freno, manera de ir denominada Brakeless (sin frenos), esta última muy popularizada entre la nueva corriente de riders surgida en los últimos 3 años.. Otra pieza importante muy utilizada en calle, pero no en Dirt Jump, son el uso de Pegs. Son unos tubos hechos en metal (chromoly, magnesio, titanio) y se utilizan para una variedad de trucos llamada "grind". Se llevan en la mayoría de modalidades, siendo usados en rampa para hacer stalls, consistentes en clavarse en el extremo de la rampa y realizar trucos como mantenerse sobre un peg y en calle para grind sobre cemento, barandillas, bancos, etc, suelen ser más largos y resistentes de lo habitual.

Reglas:

Estas son algunas reglas:

Se tiene que utilizar protecciones, las cuales son:

-Casco.

.Rodilleras y coderas.

-Pechera

-Guantes.

Sin ellas no se puede competir.

Trucos

TRUCOS BASICOS:

-BunnyHop u Ollie: Es el salto basico de BMX. Consiste en tirar del manillar hacia arriba y luego empujarlo hacia delante mientras se recogen las piernas para dejar que la bici suba.

-Nollie: Es un salto como el BunnyHop pero invertido. Primero se echa el peso del cuerpo hacia delante para levantar la rueda trasera mientras se encojen los brazos. Luego se estiran los brazos con

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