Proyecto sobre la terminal de transporte Cartagena.
NSNS RodriApuntes22 de Agosto de 2016
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El impacto ambiental de la terminal de transporte
Ariel Arnedo
Nilson Nieto
Juan Camilo Tejada
Jaider Vergara
Docente
Ramón Andrade Castillo
[pic 1]
Universidad de Cartagena
Facultad de Ingeniería
Programa de Ingeniería de sistemas
Cartagena –Bolívar
2015
Tabla de contenido
PROYECTOS TERMINALES DE TRANSPORTE
Impactos positivos
Impactos negativos
Relacionados con fallas o deficiencias en la Etapa de Diseño:
Relacionados con la Etapa de Construcción
Relacionados con la operación y mantenimientos:
Justificación
PROYECTOS TERMINALES DE TRANSPORTE
Impactos positivos
a. Reducción de los peligros a la seguridad de la comunidad al concentrar la entrada y salida de los vehículos de transporte en la zona de influencia del terminal.
b. Reducción de la contaminación del aire en la ciudad al impedirse la circulación de los vehículos de transporte por las calles de la localidad.
1 | 2 | 3 |
R | M | M |
R L | M M | M M |
R R | P F | R P |
Impactos negativos
Relacionados con la localización:
a. Deterioro de las actividades, del modo de vida y del ambiente urbano de la zona en la que se ubicará el terminal.
b. Deterioro de terrenos ecológicos, desestabilización de laderas, Contaminación de fuentes de agua.
e. contaminación auditiva y exceso de ruido.
f. manejo inadecuado de basuras y desechos no biodegradables.
g. deforestación en zonas aledañas a la terminal de transporte.
Para los impactos negativos se sugiere:
Columna 1- EXISTENCIA: (R) REAL (P) POTENCIAL
Columna 2- MAGNITUD (L) LEVE (M) MEDIANO (F) FUERTE
Columna 3- CONTROL (I) INCONTROLABLE (M) MITIGABLE (D) DESCONOCIDO
| ||
R R P R | M M F M | M M M D |
R R | A A | D M |
R R R P R | M M M L M | M M M M M |
p | L | M |
Relacionados con fallas o deficiencias en la Etapa de Diseño:
a. Provisión inadecuada de los servicios básicos que requieren los
pasajeros(servicios higiénicos, servicios de comedor, seguridad y
comdidad).
b. Pérdida de áreas urbanas que podrían destinarse a otros fines.
c. Integración del sistema al entorno, desde el punto de vista estético
d. Compatiblización inconveniente del sitio seleccionado para el pro-
yecto con las planes de desarrollo, bienestar y salud pública del
área.
e. Daños a reservas ecológicas o a sitios de alto valor ecológico, daño
a la estética ambiental y erosión continua de superficies expuestas
sin ninguna protección, por diseño inapropiado de las vías de acceso
y salida.
f. Diseño arquitectónico inadecuado, de modo que dé cabida a ventas
ambulantes, a la generación de guaridas de maleantes y a la falta
general de comodidad y seguridad para los pasajeros.
Relacionados con la Etapa de Construcción
a. Generación de ruidos y polvo
b. Erosión y acarreo de materiales por el viento y la escorrentía.
c. Riesgos y condiciones peligrosas para la circulación vehicular y
peatonal.
d. Falta de protección de las superficies expuestas.
e. Riesgos para los trabajadores que tengan contacto con sustancias
o productos tóxicos o peligrosos para la salud, tales como materiales
de construcción que contengan asbesto, pinturas o esmaltes y otros
materiales que contengan agentes carcinógenos, mutagénicos y
teratogénicos.
f. Riesgos por eliminación final inadecuada de residuos de la cons-
trucción que contengan sustancias tóxicas y peligrosas para la
Salud.
Relacionados con la operación y mantenimientos:
R | M | M |
P | F | M |
R P | L M | D M |
P R | L M | M M |
a. Riesgos de accidentes asociados a una insuficiente seguridad para el tránsito vehicular y peatonal.
b. Riesgos de accidentes asociados con el transporte de productos o sustancias peligrosas.
c. Ruidos y vibraciones inducidos por el tránsito pesado.
d. Aumento de la contaminación del aire por incremento del volumen de tránsito en la zona del terminal.
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