REPORTE ESTADO CARGADORES FAENA MICHILLA.
Enviado por patricio281198 • 22 de Mayo de 2018 • Informes • 1.402 Palabras (6 Páginas) • 94 Visitas
REPORTE ESTADO CARGADORES FAENA MICHILLA. | |||||||
[pic 3] | Cliente | Modelo | Serie | SMR (hrs) | Estatus | Comunicación satelital | Última fecha de comunicación |
MICHILLA | WA900-3E0 | 60132 | 4.366 | N/A | No comunicando | N/A | |
60133 | 5.205 | Precaución | Comunicando | 24-01-2013 | |||
60144 | 4.631 | Precaución | Comunicando | 22-01-2013 | |||
60152 | 3.963 | Precaución | Comunicando | 24-01-2013 | |||
60155 | 2.352 | N/A | No comunicando | 29-10-2012 | |||
60157 | 2.028 | N/A | comunicando | 23-01-2013 | |||
60158 | 2.909 | Precaución | comunicando | 22-01-2013 | |||
Las unidades #60132, #60155 & #60157 no fueron analizadas debido a que no poseen suficiente información para ser incluirlos en el reporte. |
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Emitido por: | ICT GROUP | ||||||||
Dirigido a: | MICHILLA | ||||||||
Fecha Informe: | 24-01-2013 | ||||||||
Intervalo analizado: | 26-12-2012 / 24-01-2013 |
1.- Recomendaciones.
- Estandarizar la comunicación satelital de las unidades #60132 & #60155.
Es necesario corregir este punto, para que la flota completa de cargadores pueda ser monitoreada por Central ICT en las alertas diarias G1 & Tendencias Criticas.
- Presión errática en sistema de dirección y bajo el mínimo permisible en las unidades #60144 & 60152.
Es necesario revisar:
- Desarrollar mediciones del sistema hidráulico de dirección en terreno. (Estándar 330 Kg/cm² ~ mínimo 307 Kg/cm²).
- Revisar sensor de presión de dirección y su sistema eléctrico.
Si las medidas obtenidas son menores a las indicadas como estándar, es necesario corregirlas.
Más información en gráfico N° 3.8.
- Chequear las unidades #60133 & #60158, para determinar la causa de las alzas de temperatura en el aceite del convertidor de torque. Además estos equipos poseen una tendencia en alza en la temperatura del aceite hidráulico.
Es necesario determinar si estas temperaturas son el resultado de una indebida practica operacional o son causadas por la condición extrema en la cual operan los equipos.
Adicionalmente el cargador #60158 presenta conteos del código de falla B@CENS (Sobrecalentamiento de aceite del convertidor de torque). Para este caso es necesario examinar:
- Operación correcta del equipo.
- Filtros hidráulicos no presentes saturaciones.
Más información ver gráfico N° 3.9. & 3.11.
1.2-Receomendaciones de reporte anterior.
Ítem | Recomendación | Tipo | Estatus | Observación |
Estandarizar comunicación satelital en las unidades #60132, #60155 & #60157. | N/A | Activo | La unidad #60132 aun no comunica satelitalmente. | |
Presión errática de sistema de dirección en las unidades #60144 & 60158. | Chequear ítems de Operación, mediciones del sistema y sistema eléctrico de sondeo asociado. | Tendencia | Activo | Es posible revisar que esta condición se ha mantenido. Ver gráfico N° 3.8. |
Alzas de temperatura en el aceite de convertidor de torque en la unidad #60152 & #60158 | Chequear ítems de Operación y mantenimiento. |
Tendencia | Activo | Es posible revisar que esta condición se ha mantenido. Ver gráfico N° 3.9. |
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