TRABAJO FISICO DISEÑO DE PLANTA INDUSTRIAL.
Enviado por Nico Nuñez • 8 de Noviembre de 2016 • Trabajos • 765 Palabras (4 Páginas) • 314 Visitas
[pic 2]
FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA INDUSTRIAL
Autores
- Donayre Estrada, Josue
- Figueroa Molina, Jhojan
- Isuiza Flores, Dorial
- Nuñez del Arco López, Eric
- Santa Cruz, José
- Rodas Alarcón, Judith
- Ruiz Córdova, Evelyn
- Vilcamango Mendoza, Alberto
Aula:
805 - noche
LIMA – PERÚ
2016
El sistema queda como se muestra:
[pic 3]
Ahora si podemos iniciar la simulación.
Presiona el botón Iniciar o presiona F9
A continuación presiona un instante el pulsador de la válvula (a la izquierda de la misma)
¿Qué es lo que ocurre?
- El pistón queda extendido, no retorna por el enclavamiento de la electroválvula.
Indica y dibuja que modificaciones deben hacer para:
Que el cilindro retorne al retirar el esfuerzo en el pilotaje.
Colocar una electroválvula sin enclavamiento (válvula unidireccional con pulsador)[pic 4]
Que el cilindro regrese por acción manual.
[pic 5][pic 6]
Vamos a realizar un circuito más complejo. Ubica y coloca los dispositivos mostrados en un nuevo archivo:
[pic 8][pic 9][pic 10][pic 11][pic 7]
[pic 12]
Identifica los componentes:
Dispositivos | Tipo | Cantidad |
Cilindros | Doble efecto | 1 |
Válvulas | Válvula unidireccional 4/2 | 1 |
Válvulas | Válvula unidireccional 3/2 | 4 |
[pic 14][pic 15][pic 13]
[pic 16]
Se desea que el sistema responda a las posiciones extremas del cilindro, así que vamos a añadir marcas
Haz doble click en el cilindro, aparece el siguiente menú:
PASO -1
[pic 17]
PASO-2 [pic 18]
[pic 19]
PASO-3
[pic 20]
PASO-4
[pic 21]
Inicia el proceso. Presiona un instante el pulsador (esfuerzo) de la válvula izquierda. ¿Qué ocurre?
- El pisto sale y se retrae constantemente por los accionamientos mecánicos A1. A2
Ahora presiona un instante el pulsador (esfuerzo) de la válvula de control derecha ¿Qué ocurre?
- El ckto deja de funcionar[pic 22]
[pic 23]
Preguntas:
- Explica detalladamente y paso a paso que es lo que ocurre en el circuito neumático.
Paso 1.- se inicia ckto neumático. Hace un pequeño en el arranque, Porque en la válvula 4-2 el ingreso de aire es directo hacia el pistón.
Pasó 2.- se pone en marcha el ckto, el pistón se extiende y retrae constantemente por los accionamientos mecánicos A1, A2.
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