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Trabajo Mecanismo: dobladora de tubos en ángulos


Enviado por   •  26 de Enero de 2018  •  Apuntes  •  608 Palabras (3 Páginas)  •  125 Visitas

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Mecanismo: dobladora de tubos en ángulos

Elegimos este mecanismo constituido por levas, porque las maquinas actuales constituidos por rodillos es muy compleja, y con el empleo de levas y pocos eslabones se podría simplificar más y también bajar el costo de producción de esta misma.

Nuestro mecanismo, se constituirá de dos levas, unidos a un mismo eje rotatorio, donde cada leva moverá a un seguidor y a está a unos eslabones a una determinada velocidad, posición y aceleración, de cada mordaza (superior e inferior).

Tipo de leva:

Tipo seguidor:

Elegimos el de seguidor tipo rodillo, porque este tipo nos presentó más ventajas que desventajas respecto al desgate que sufre la leva, disminuyendo la fricción entre estos cuerpos.

Tipo seguidor:

Elegimos el de seguidor tipo rodillo, porque este tipo nos presentó más ventajas que desventajas respecto al desgate que sufre la leva, disminuyendo la fricción entre estos cuerpos.

Tipo seguidor:

Elegimos el de seguidor tipo rodillo, porque este tipo nos presentó más ventajas que desventajas respecto al desgate que sufre la leva, disminuyendo la fricción entre estos cuerpos.

Tipo seguidor:

Elegimos el de seguidor tipo rodillo, porque este tipo nos presentó más ventajas que desventajas respecto al desgate que sufre la leva, disminuyendo la fricción entre estos cuerpos.

Tipo seguidor:

Elegimos el de seguidor tipo rodillo, porque este tipo nos presentó más ventajas que desventajas respecto al desgate que sufre la leva, disminuyendo la fricción entre estos cuerpos.

Tipo seguidor:

Elegimos el de seguidor tipo rodillo, porque este tipo nos presentó más ventajas que desventajas respecto al desgate que sufre la leva, disminuyendo la fricción entre estos cuerpos.

Tipo seguidor:

Elegimos el de seguidor tipo rodillo, porque este tipo nos presentó más ventajas que desventajas respecto al desgate que sufre la leva, disminuyendo la fricción entre estos cuerpos.

Tipo seguidor:

Elegimos el de seguidor tipo rodillo, porque este tipo nos presentó más ventajas que desventajas respecto al desgate que sufre la leva, disminuyendo la fricción entre estos cuerpos.

Tipo seguidor:

Elegimos el de seguidor tipo rodillo, porque este tipo nos presentó más ventajas que desventajas respecto al desgate que sufre la leva, disminuyendo la fricción entre estos cuerpos.

Tipo seguidor:

Elegimos el de seguidor tipo rodillo, porque este tipo nos presentó más ventajas que desventajas respecto al desgate que sufre la leva, disminuyendo la fricción entre estos cuerpos.

Tipo seguidor:

Elegimos el de seguidor tipo rodillo, porque este tipo nos presentó más ventajas que desventajas respecto al desgate que sufre la leva, disminuyendo la fricción entre estos cuerpos.

Tipo seguidor:

Elegimos el de seguidor tipo rodillo, porque este tipo nos presentó más ventajas que desventajas respecto al desgate que sufre la leva, disminuyendo la fricción entre estos cuerpos.

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