Términos maritimo de Panamá

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Introducción

Panamá históricamente 500 años al servicio del mundo- ha sido un puente entre el Centro y Sur América desde antes de la colonización española, sin embargo, no fue sino desde la colonización española hasta nuestros días en que Panamá se mantiene como un punto importante para el tránsito y comercio internacional.

A principios del siglo XX Panamá solidificó su posición debido a la construcción del Canal como una plataforma de carga y de pasajeros como puente para todo el mundo, tanto por mar, como por tierra y aire.
Hay muchas ventajas que convierten a Panamá en el elegido, pero podemos destacar:

· Tenemos una Plataforma Logística con una moderna infraestructura portuaria
· El canal de Panamá
· El Ferrocarril Interoceánico
· Hub de las Américas para transporte aéreo 

Panamá promueve el comercio mundial por aire, tierra y mar, aprovechando las facilidades que se ofrecen desde nuestra plataforma multimodal conformada por el Canal de Panamá, el Ferrocarril Interoceánico, puertos en el Atlántico y el Pacífico.

Objetivo General

Documentar, analizar y facilitar el acceso a información relevante relacionada a la industria de las rutas marítimas del Canal de Panamá, para ayudar así a la toma de decisiones de entidades gubernamentales, inversionistas potenciales, el sector privado y el público en general.

Principales Rutas

La posición geográfica de Panamá en el punto más angosto del istmo Centroamericano permite conectar de manera estratégica a los países del mundo principalmente aquellos con actividad comercial en los océanos Atlántico y Pacífico. La accesibilidad que ofrece el Canal de Panamá une de manera competitiva a todos los mercados, principalmente a Asia, Europa, Norte y Suramérica.

Las principales rutas comerciales con tráfico en el Canal de Panamá son:

• Costa Este de E.U.A. y Asia (Lejano Oriente)
• Costa Este de E.U.A. y Costa Oeste de Suramérica
• Europa y Costa Oeste de Suramérica
• Costa Este E.U.A. y Costa Oeste de Centroamérica
• Costa a Costa de Suramérica

Estas principales rutas, en conjunto con todas las demás que utilizan la vía interoceánica, reportaron para el año fiscal 2017 un total de 403,321 toneladas netas CP/SUAB representando un incremento del 22.2% con respecto al año fiscal 2016.

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Principales Usuarios

El Canal de Panamá está comprometido en mantener una alternativa para el comercio internacional que satisfaga las necesidades de la industria marítima bajo un enfoque de entender las características y necesidades de cada mercado.  Este compromiso garantiza que los servicios prestados por la vía interoceánica se adecúen a los diferentes segmentos, ya sea por las tarifas aplicadas en peajes o por los requerimientos técnicos que así se demanden.

Parte de la misión corporativa del Canal de Panamá es la de construir relaciones sostenibles con los usuarios del Canal, proporcionándoles valor a sus negocios y ofreciéndoles un servicio de calidad sobresaliente.

Entre algunos de los usuarios del Canal de Panamá:

• American President Line
• CMA CGM
• China OceanShipping (Group) Company
• Compañía Sud Americana de Vapores (CSAV)
• Evergreen Marine
• Hamburg-Sud
• Kawasaki KisenKaishaLtd (K-Line)
• Maersk Line
• MediterraneanShipping Co.
• Mitsui O.S.K.
• NipponYusenKaisha (NYK)
• SeatradeReeferChartering NV
• STX Pan Ocean Company LTD
• WalleniusWilhelmsenLines
• Zim Israel Compañía de Navegación.

TRAFICO MARITIMO

El Canal de Panamá opera bajo un esquema de trabajo continuo de 24 horas los 365 días al año, esto significa que la vía está disponible para todas las naves que deseen pasar de un océano a otro. Con un efectivo sistema de programación de tráfico, el Canal garantiza el tránsito expedito de cada embarcación si las condiciones climatológicas, de la demanda y las propias de la nave así lo permiten.

Para el año fiscal 2016, el Canal de Panamá registró un total de 13,114 tránsitos de naves de alto y pequeño calado comercial que transportaron 204.7 millones de toneladas largas de cargas, y generaron peajes totales que alcanzaron los USD 1,932.9 millones.

Fuente: Canal de Panamá. Unidad de Estadística y Administración de Modelos (MEEM)

FUNCIONAMIENTO DE LAS ESCLUSAS DEL CANAL DE PANAMA

Por supuesto que el factor clave en toda la empresa del Canal fue, y sigue siendo, el agua. El agua eleva los barcos 85 pies sobre el nivel del mar hasta la superficie del Lago Gatún, los lleva a través de la Cordillera Continental y los vuelve a bajar al nivel del mar en el océano opuesto. El agua también sirve para generar energía eléctrica, para operar los motores eléctricos que abren y cierran las compuertas y las válvulas y las locomotoras eléctricas de las esclusas.

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