“UN BUEN TÉCNICO DEBE SER TAMBIEN UN BUEN GESTOR”

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MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ

Curso:

• Gestión de Mantenimiento

Profesor:

• Jhon Cruz Yupanqui

Tema a Desarrollar:

• Plan de Mantenimiento para una Empresa

Alumnos:

• Santos Flores, Jorge Luis
• De la cruz Gordillo, Edgard Mitchel
• Negreiros Román, Jhon Kevin
• Arteaga Saona, Alexis
• Gutiérrez Rodríguez, Junior

“UN BUEN TÉCNICO DEBE SER TAMBIEN UN BUEN GESTOR”

INTRODUCCIÓN

En todas las empresas, los departamentos de mantenimiento y producción deben trabajar conjuntamente ya que el  evento de un activo de producción detenido rompe esta armonía causando solo problemas. Se busca una optimización de recursos e inversión de capital a través de un sistema de gestión de mantenimiento, alrededor de este interés se evalúan nuevas teorías administrativas con el fin de poder gestionar correctamente el área de mantenimiento. Es aquí donde se comienza a pensar en la implementación de políticas de calidad tales como el Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad, aplicando el Mantenimiento Preventivo y Mantenimiento Correctivo.

La necesidad de establecer planes de Mantenimiento, es evitar las fallas en las máquinas o equipos, encontrando los problemas menores y corregirlos antes de que estos provoquen fallas. La finalidad del plan de Mantenimiento es mantener las máquinas y equipos en un estado operativo y eficaz, dentro de un proceso dinámico estratégico y bajo en estricto control de las operaciones tanto en los mantenimientos como en los equipos y máquinas.

PRESENTACIÓN DE LA EMPRESA

Nombre  y Ubicación  Geográfica:  

         “Emp. De Transportes CARLITA, S.A.”, está ubicada en la Av. Prolongación Vallejo Mz 24 lote 6, Urb. La Rinconada.

Reseña Histórica:

        Transportes CARLITA, S.A., inicia sus operaciones el 8 de marzo de 2010, con una flota de 2 camiones medianos, operados por 4 colaboradores y con un pequeño capital, logrando así cumplir el compromiso con los clientes.

        En el año 2013, la Empresa cuenta con 15 unidades de camiones VOLVO NL12 elevando la flota a 17 camiones. En el año 2014 adquiere 3 unidades nuevas VOLVO FMX.

        En la actualidad cuenta con  20 unidades, 20 conductores y 20 asistentes de conductor, cubriendo la demanda de transporte de las municipalidades de Otuzco, Usquil y Coina, localizados en la Sierra Liberteña, además del transporte de mineral (carbón) de la minería propia de la empresa. Además aumento el personal a un total de 14 trabajadores (Jefes de Áreas, Técnicos, etc)

Misión  de la Empresa:

        Ofrecer el mejor servicio y costos, dentro del mercado de transporte terrestre.  

Visión  de la empresa:

        Ser la compañía de transporte de mercancía líder en la satisfacción de nuestros clientes, colaboradores, accionistas, proveedores y comunidades donde operamos.  

DESARROLLO DEL TRABAJO DE CAMPO

Situación de Actual de la Empresa:

        El día viernes 20 de Noviembre del 2015, nos acercamos a la empresa con el fin de recolectar datos para nuestro trabajo de campo, observamos que la empresa carece de organización en sus áreas de trabajo.

Situación Actual de las Áreas de Trabajo:

• Áreas de Mantenimiento: Las áreas de mantenimiento (Mecánica, Electricidad, Pintura y Suspensión), todas estas áreas carecen de orden y organización en el momento de operar, ya que no llevan informes detallados sobre las unidades que necesitan mantenimiento. No cuentan con un plan de  Mantenimiento, siendo una de las causantes del mal manejo del capital y la pérdida de fondos que pueden ser utilizados en otras inversiones para el crecimiento de la empresa.

• Área de Almacenamiento: El área de almacenamiento no cuenta con un orden por parte del encargado del almacén debido a la falta de información ya que solo compran insumos sin calcular lo que necesitan, gastando más de lo debido comprando insumos que faltan para la culminación del Mantenimiento de las unidades.

Situación Actual de las Unidades (Camiones), Máquinas y Herramientas:

• Unidades (Camiones): La Empresa cuenta con 3 unidades nuevas adquiridas, lo cual el servicio de Mantenimiento (Preventivo y Correctivo) lo realiza el Concesionario Oficial Volvo, el Mantenimiento Preventivo tiene un costo de 600 dólares (Mano de obra y Repuestos) que se realiza cada mes, Para las demás unidades el servicio de Mantenimiento (Preventivo y Correctivo), lo realiza los técnicos contratados a cargo de la Empresa, lo cual no consta con una orden de trabajo establecida para los mantenimientos, ni con un costo fijo.

• Máquinas y Herramientas: No cuentan con un servicio de mantenimiento y de conservación  lo cual puede afectar en que las unidades se queden paradas, que perjudica en la producción de la empresa. Por otro lado los técnicos, realizan un uso inadecuado de las herramientas y máquinas, lo cual conlleva a un deterioro más rápido.

Elaboración del Organigrama de Mantenimiento (Equipo de Mantenimiento)

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