LOS ATAQUES EN LA CADENA DE SUMINISTRO AUMENTAN UN 16% MIENTRAS QUE LOS TERRORISTAS APUNTAN A LOS PUNTOS DEBILES DE LOS NEGOCIOS
Enviado por lda123 • 26 de Abril de 2020 • Trabajos • 999 Palabras (4 Páginas) • 119 Visitas
LOS ATAQUES EN LA CADENA DE SUMINISTRO AUMENTAN UN 16% MIENTRAS QUE LOS TERRORISTAS APUNTAN A LOS PUNTOS DEBILES DE LOS NEGOCIOS.
El BSI (British standards institution) instituto de estándares británicos (multinacional dedicada a la creación de normas para estandarización de procesos) reporto un aumento en incidentes terroristas en la cadena de suministros global. De acuerdo al estudio, hubo un total de 346 ataques en el 2016, un aumento del 16% del año anterior. A lo largo de la ultima década BSI calcula un promedio de 161 ataques por año, hay una tendencia de incremento de violencia en la cadena de suministros.
Los reportes hablan de robos, extorsión, secuestro, contrabando, terrorismo (actos de violencia para infundir terror), actos de sabotaje, apoderamiento ilícito y ataques violentos. Estos incidentes han afectado 58 países, pero los que mas lo experimentan son Colombia, india y Turquía.
El instituto resalto que la carga como tal se esta convirtiendo en un blanco con incidentes como incendios provocados, asaltos e incluso bombardeos. “Es un concepto erróneo común que el terrorismo es estrictamente problema de seguridad nacional y que la lucha antiterrorista es responsabilidad exclusiva de los gobiernos” Jim Yarbrough gerente del programa global de inteligencia en BSI.
El análisis muestra que los intereses comerciales y organizaciones privadas están cada vez mas siendo amenazadas y extorsionadas por organizaciones terroristas en todo el mundo. Las corporaciones deben darse cuenta y prepararse para esto. Esto es un problema económico en la medida que las organizaciones no toman procedimientos adecuados para proteger sus canales de transporte de interrupciones. Por ejemplo, las aguas claves como las de la costa de Somalia están sujetas a la piratería y otros delincuentes violentos dispuestos a capturar buques de carga.
La seguridad es un problema que nadie esta dispuesto a pagar, las compañías están reacias a perder margen de utilidad por reforzar la protección. Y los gobiernos son igualmente propensos a la inacción y declaran que su jurisdicción no se aplica a aguas internacionales ni a estados extranjeros. La seguridad la ven como un costo, cuando en realidad no es así, es de hecho una inversión que permite a las empresas una operación global más eficiente y una mayor satisfacción de los clientes.
Los atentados terroristas como por ejemplo el de las torres gemelas el 11 de septiembre de 2001 en los Estados Unidos generaron costos de aproximadamente 2 billones de dólares por día debido a las interrupciones registradas en las cadenas de suministro y a la inhabilidad de mover bienes y mercancías durante los días subsecuentes a los sucesos.
Esto al igual que el avance y crecimiento de la delincuencia organizada y el aumento de la inseguridad son razones suficientes para fomentar el desarrollo, implantación y gestión de la seguridad en las compañías, asegurando la velocidad y flujos constantes de bienes e información dentro de la cadena de suministro, minimizando el riesgo de perdidas calculadas en varios billones de dólares anuales.
Frente a este panorama, las compañías deberán destinar mayores porcentajes de su inversión al tema de seguridad, como las medidas asumidas por las empresas estadounidenses establecidas en México, las cuales destinan alrededor de 5% de su inversión en seguridad para hacer frente a la delincuencia que prevalece y evitar pérdidas en sus negocios. La inversión estadounidense en México representó 100 mil millones de dólares en los últimos seis años, es decir, un promedio de 16 mil 600 millones de dólares por año, razón por la cual el 5% destinado a seguridad representaría un promedio de 830 millones de dólares anuales.
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