La imagen del Paris

La imagen del actual de París con amplios bulevares, los uniformes edificios con tejados azules, y los grandes parques. Se debe a una ambiciosa intervención urbana que sucedió hace casi 170 años. El plan Haussmann de París fue uno de planes de renovación urbana más ambiciosos de la historia contemporánea. Se destruyo alrededor del 75% del tejido urbano original de París que consistía en edificaciones medievales y renacentistas. En 1853 el emperador y autócrata Napoleón III encargó a Georges-Eugène Haussmann prefecto del Sena la renovación de París con la intención de modernizar la capital de Francia además de hacerla la ciudad más fácil de controlar en caso de revueltas sociales. El espacio temporal de esta intervención fue de 1853 a 1870, sin embargo, las ideas y planes de Haussmann y sus colaboradores se continuaron aplicando hasta principios del Siglo XX que se considera como época post-haussmanniana.

Las calles de París antes de la renovación urbana eran angostas, poco ventiladas, con poco acceso a luz solar y un mal sistema drenaje. Esto convertía a la ciudad de París en un foco de enfermedades. Situación que había sido denunciada por movimientos higienistas décadas antes.

La ejecución del plan no fue únicamente por obra de Georges-Eugène Haussmann, quien era el prefecto del departamento del Sena en 1853. El plan de urbanización necesitaba un equipo de diferentes profesionales, por esta razón se invitó a participar en el proyecto a Victor de Persigny, ministro del Interior, quien fue el encargado de conseguir los recursos económicos. Jean–Charles Alphand, fue el encargado de diseñar los parques. Jean Pierre Barillet Deschamps, desarrollo el trazo de nuevas calles y avenidas. Victor Baltard, fue el responsable de trazar las Plazas. Junto a ellos se unieron varios ingenieros civiles y arquitectos, quienes resolvían los pequeños o grandes problemas que pudieran aparecer.

Para ejecutar el plan se tuvo que enfrentar a la expropiación de los terrenos y propiedades que se encontraban contemplados en los planos. Esto era necesario para disponer de espacio para reconstruir calles y abrir otras nuevas. En 1852 se expidió un decreto de expropiación por causa de utilidad pública, por medio del cual el gobierno podía ocupar las construcciones que estorbaran la construcción de vías. Junto con el decreto mencionado se emitieron un conjunto de leyes que dieron un campo de acción amplio para Haussman.

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El plan de intervención buscaba articular la ciudad donde los desplazamientos dentro de la ciudad fueran fáciles y rápidos. Con la doble intención de desplazar tanto personas como tropas. Las calles se enderezaron y se ensancharon procurando la mayor rectitud posible. Los ensanches crearon calles de al menos 20 metros de ancho hasta incluso 30 metros en las vías secundarias. En el caso de una avenida principal como la venida Foch se llegó hasta los 120 metros de ancho. Las principales vialidades de París confluían en el Arco del Triunfo en el centro de la ciudad. Haussman y sus geómetras urbanos urbanos articularon la ciudad con dos grandes ejes. Uno norte-sur y otro Este-Oeste. Estos dos ejes también tenían la función de dividir a las personas de distintas clases sociales, ya que se consideraban como muros viales.

Las obras viales implicaron la apertura de noventa y cinco kilómetros de calles nuevas en el centro y setenta kilómetros en la periferia. El nuevo sistema vial respondió a la necesidad de contar con una red de comunicaciones que uniera los lugares principales del centro de la ciudad, la periferia y las estaciones de ferrocarril. El trazo de las nuevas calles se compuso de tres elipses concéntricas atravesadas por una gran avenida que iba del Boulevard de Sebastopol al Boulevard Saint–Michel.

[pic 2]Esquema de intervención del Plan Haussmann.

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