Programa del Siglo XXI-SPS-Honduras
Enviado por rgodoye • 8 de Febrero de 2019 • Tareas • 1.798 Palabras (8 Páginas) • 155 Visitas
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Introducción
El desarrollo Urbano ha sido un tema que se le ha dado mucha importancia en los últimos años, debido a que la mayoría de ciudades del tercer mundo empiezan a crecer desordenadamente y con el paso del tiempo esto lleva al caos y desorden público.
Y este ha sido el caso de la ciudad de San Pedro Sula, la cual empezó a crecer con las compañías bananeras del norte, atrajo personas de todo el país y así poco a poco la ciudad fue creciendo y llenándose de gente. Los arquitectos de la época en los 50 notaron el brusco crecimiento y se propuso un ordenamiento territorial, el cual se ha ido siguiendo, pero no al 100%, debido a la corrupción que impera en nuestro país. En los años 70 se hizo el plan de Desarrollo Urbano de SPS, el cual quedó obsoleto en los años 90, y no fue hasta los años 2005 y 2010, donde surgió de nuevo la inquietud por el desarrollo urbano de la ciudad, debido al alto tráfico de carros y largos periodos de tiempos para llegar de un lado a otro dentro de la ciudad.
De Este problema es que nace el Proyecto Siglo XXI, que realmente es un programa que se compone de diversos proyectos para aliviar el tráfico vehicular en la ciudad de San Pedro Sula.
Consorcio SPS Siglo 21
Descripción del Programa
El Proyecto Siglo XXI contempla la ejecución de veinticuatro obras de infraestructura vial y urbana que mejorarán las condiciones de tránsito vehicular, así como la conexión con otras ciudades cercanas a San Pedro Sula, uno de los polos más importantes de desarrollo de Honduras, mejorando su nivel de competitividad y la calidad de vida de los pobladores.
Beneficio del programa
Población Beneficiada:
La población de todo el Departamento de Cortés que transita por la Ciudad de San Pedro Sula al igual que toda la población hondureña.
¿Beneficio del proyecto para la persona?
- Facilidad de movilización
- Ahorros sustanciales en la operación de sus vehículos, principalmente en gastos de mantenimiento y combustible.
¿Beneficio para la comunidad?
- Mayores oportunidades de negocios, al haber mayor tránsito vehicular y por ende mayor afluencia de turistas y personas que se movilizan por razones de diferente índole.
- Facilidad de intercambio comercial y turístico
- Mejores condiciones para la integración social y económica
¿Beneficio para honduras?
- Atracción de la inversión extranjera.
- Mejora de la economía regional y nacional; por lo tanto los ingresos económicos del país.
- Una mejora sustancial en la competitividad a nivel Centroamericano.(Super Intendencia de Alianza Publico Privada, s.f.)
Estrategia del Programa[pic 5][pic 6]
Descripción de los Proyectos
- Recorrido de libramiento de Ruta 4 - Dos carriles
Pendiente de desarrollar. Es un proyecto que busca unir por medio de un bulevar de 4 carriles, el bulevar Mackay, atravesando Los Álamos, hacer un puente y que conecte con el bulevar de la Santa Monica, las Mercedes para ir a unirse con el 2do anillo y el Intercambiador Gala.
- Puente sobre Rio Blanco - Ruta 4
Pendiente de desarrollar. Es el puente que uniría Los Álamos con bulevar de Santa Mónica.
- Boulevard Los Alamos - Ruta 4
Pendiente de desarrollar- Es la continuación de los dos proyectos anteriores, y es unir Los Álamos con el Bulevar Mackay.
- Ampliación del Blvd del Norte a 6 Carriles
Realizado. Fue un proyecto que se encargo de eliminar las medianas en el bulevar del norte, ampliar un carril más en ambos sentidos, para agilizar el tráfico en esa zona.
- Puente sobre Rio Blanco (ampliación Boulevard Norte)
Realizado. En continuación con la ampliación del bulevar del norte a 6 carriles, de igual manera se amplió el puente para no generar un cuello de botella y haya un mejor trafico vehicular.
- Reparaciones sobre puente Rio Blanco - Solución de retorno lado Norte
Realizado. Este proyecto consistió en solucionar el retorno vehicular por debajo del puente, delimitando los límites y cerrando algunos cruces que ocasionaban muchos accidente y embotellamientos de vehículos.
- Puente peatonal en Colonia FESITRANH
Pendiente de desarrollar. Es un puente que piensa agilizar el cruce peatonal de las personas, debido a que la calle es de alto tráfico y es bien complicado cruzar para los peatones.
- Puente peatonal en El Palenque
Pendiente de desarrollar. Es un puente que piensa agilizar el cruce peatonal de las personas, debido a que la calle es de alto tráfico y es bien complicado cruzar para los peatones.
- Modificación del puente peatonal del IHSS
Realizado. El puente peatonal del IHSS ya existía, pero era un puente especial, debido a que estaba frente al Seguro Social, y las personas con enfermedades, discapacidades, les tocaba cruzar el bulevar del norte, el cual es una calle de alta tráfico, sumando a que se buscaba ampliar los carriles a 6, se tomó la decisión de demoler el puente antiguo y construir uno nuevo, donde en vez de poner escaleras para poder subir, se hizo una rampa con la pendiente adecuada para el tipo de personas que lo cruzan a diario.
- Solución giros en Colonia Tara
Realizado. Se cerraron los retornos que habían en ese tramo carretero, obligando a las conductores a usar los retornos debajo de los puentes por palenque.
- Intercambiador El Zapotal
Pendiente de desarrollar. Es un puente intercambiador que se ejecutará en el cruce de El Zapotal en bulevar del norte, agilizando el cruce de vehículos y quitar los semáforos en la zona.
- Reparación de puentes actuales sobre Río Blanco
Realizado. Se efectuaron reparaciones en el puente sobre río Blanco y al mismo tiempo se amplió a 6 carriles continuando la ampliación del bulevar del norte.
- Intercambio Gala
Realizado. Puente realizado sobre el bulevar del norte, que facilita la salida y entrada de vehículos al 2do anillo periférico de la ciudad, agilizando el tráfico en la zona y ayudando a que los vehículos pesados puedan más fácil entrar y salir de la ciudad sin tener que ingresar a la misma.
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