Plan De Viaje

PLAN DE VIAJE

1. DATOS GENERALES:

o LUGAR DE VIAJE : QUISPICANCHIS – MARCAPATA-QUINCEMIL

o FECHA DE VIAJE : 21 de agosto a Quincemil y 23 de agosto a

Marcapata.

o DURACION DEL VIAJE : 2 días a Quincemil y 1 día (24 de agosto del 2011)

a Marcapata.

o HORA DE SALIDA : 2:30 PM

o HORA DE LLEGADA : 8.30 PM

2. EQUIPO DE TRABAJO:

Al amparo de realizar un plan de desarrollo de la cuenca del Araza, se constituyó un grupo de investigadores destinados directamente para obtener información primaria, para la cual se prosiguió realizar un viaje a las capitales de los dos distritos de esta cuenca, es decir el distrito de Marcapata y Camanti. Los integrantes del grupo se dividió en dos partes.

Distrito de Marcapata, capital Marcapata. • BORDA QUISPE Darwin

• GOMES PORTILLA Oscar

• PEÑA CAYTUIRO Denabeth

Distrito de Camanti, Capital Quincemil. • KANA CCAMA Rolando

• RICALDE PADILLA Saul

• VERGARA DUEÑAS Rollfi

• VELASOCO ARCE Manuel

3. OBJETIVO DEL VIAJE DE ESTUDIO

OBJETIVO GENERAL:

Mediante la realización del viaje de estudio se persigue Conocer la realidad de la situación actual del distrito de Marcapata de los aspectos necesarios para poder realizar un diagnostico, es decir de aquellos sectores de gran importancia para la población, como el sector salud, educación, seguridad y también el aspecto económico, enfocándonos en las principales actividades económicas que se desarrolla en dicho distrito.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:

• Primero. Conocer la situación de la realidad del distrito de Marcapata

• Segundo. Recopilar información primaria

• Tercero. Establecer contacto con diferentes funcionarios de la administración publica que labora en este distrito para conocer más a fondo, algunos aspectos omitidos.

4. ESPECIFICACIONES DEL VIAJE DE ESTUDIO

Materias a tratar:

• Problemas que afectan a los diferentes sectores de la administración pública: Se tratara de recopilar información de los sectores más importantes, empezando de la municipalidad, luego del centro de salud, de las instituciones educativas, de la policía nacional del Perú y la iglesia.

• Causas de estos problemas, nos enfocaremos a determinar las causas que ocasionan los diferentes problemas de cada sector, tratando de indagar a fondo cuales creen que son estas principales causas.

• Efectos de los problemas, que se han dado con mayor frecuencia.

• Posibles soluciones, se indagara cuales serian desde su punto de vista particular las soluciones a estos problemas de cada sector.

5. RUTA DE VIAJE.

6. PRESUPUESTO:

A. RECURSOS HUMANOS

GASTOS EN RECURSOS HUMANOS

MARCAPATA Precio unitario Cantidad Precio total

1. Pasaje (Cusco - Marcapata)

2. Pasaje (Marcapata- Cusco)

3. Hospedaje

4. Desayuno

5. Almuerzo

6. Cena

7. Imprevistos 20.00

24.00

15.00

4.00

5.00

4.00

10.00 3

3

3

3

3

3

3 60.00

72.00

45.00

12.00

15.00

12.00

30.00

TOTAL S/. 82.00 246.00

GASTOS EN RECURSOS HUMANOS

QUINCEMIL Precio unitario Cantidad Precio total

1. Pasaje (Cusco - Quincemil)

2. Pasaje (Quincemil - Cusco)

3. Hospedaje

4. Desayuno

5. Almuerzo

6. Cena

7. Imprevistos 25.00

25.00

15.00

5.00

5.00

5.00

10.00 4

4

4

4

4

4

4 100.00

100.00

60.00

20.00

20.00

20.00

40.00

TOTAL S/. 90.00 360.00

B. RECURSOS MATERIALES

RECURSOS MATERIALES

MARCAPATA CANTIDAD PRECIO SUBTOTAL TOTAL

• FOLDER MANILA

• IMPRESIONES

• LAPICES 1

15

3 s/. 0.80

s/. 0.10

s/. 1.00 s/.0.80

s/.1.50

s/.3.00

S/.5.30

RECURSOS MATERIALES

QUINCEMIL CANTIDAD PRECIO SUBTOTAL TOTAL

• FOLDER MANILA

• IMPRESIONES

• LAPICES 1

15

3 s/. 0.80

s/. 0.10

s/. 1.00 s/.0.80

s/.1.50

s/.3.00

S/.5.30

C. RECURSOS FINANCIEROS

RECURSOS

MARCAPATA GASTO UNITARIO GASTO TOTAL

RECURSOS HUMANOS 82.00 246.00

RECURSOS MATERIALES 1.80 5.30

TOTAL S/. S/. 83.80 S/. 251.3

RECURSOS

QUINCEMIL GASTO UNITARIO GASTO TOTAL

RECURSOS HUMANOS 90.00 360.00

RECURSOS MATERIALES 1.80 5.30

TOTAL S/. S/. 93.80 S/. 365.30

7. CRONOGRAMA.

ACTIVIDADES A REALIZAR EN MARCAPATA 24 DE AGOSTO DEL 2011

8:00 a 10:00 A.M 10:10 a 11:30 A.M 11:35 a 12:30 A.M 12:35 a 1:30 P.M 3:00 a 4:30 P.M

1. Municipalidad

2. Centro de salud

3. Institución Educativa secundaria

4. Institución Educativa primaria

5. Iglesia

6. PNP

ACTIVIDADES A REALIZAR EN QUINCEMIL 24 y 25 DE AGOSTO DEL 2011

02:30 21:30 08:30 10:30 13:15 14:40 15:10 15:40 17:30 18:30

Viaje Cusco - Quincemil

Reunión con Miembros de la municipalidad

Reunión con Gobernador

Reunión con Gerente de Infraestructura

Reunión con Medico jefe del centro de Salud

Reunión con Jefe de comisaria Quincemil

Viaje Quincemil – Cusco

8. PROPUESTA METODOLOGICA.

Para realizar el siguiente trabajo, se siguió diferentes etapas que a continuación se detalla.

1º IDENTIFICACIÓN DE ZONAS PREVISIBLES EN EL DESARROLLO. Antes de realizar el viaje se identificaron las zonas más importantes que afectan al desarrollo de esta cuenca:

• La municipalidad

• Policía nacional del Perú

• Instituciones educativas

• Centro de salud

2º REGISTRO INSTITUCIONES. En el lugar de destino se encontró un registro de instituciones presentes en el distrito.

El Estado en la cuenca del Araza se visibiliza en la presencia y funcionamiento de las siguientes dependencias públicas.

INSTITUCION AMBITO

Policía Nacional del Perú Distrital, Marcapata y Camanti.

Centros de Salud Distrital, Marcapata y Camanti, Comunidad, Inkacancha) ,

Gubernaturas Distrital, Marcapata y Camanti.

Juzgados de Paz (no letrados) Distrital, Marcapata y Camanti.

Fuente: Elaboración propia.

3º ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE IMPACTOS. Para realizar la sistematización de la información presentaremos cuadros que reflejan los problemas, causas, efectos y posibles soluciones.

INFORME DEL

VIAJE

DISTRITO DE MARCAPATA

1. MUNICIPALIDAD:

PROBLEMAS CAUSA EFECTO POSIBLE ALTERNATIVA DE SOLUCION

• Deficiente desarrollo del sector productivo.

• Deficiente institucionalidad.

• Bajo índice de información municipal actual.

• Inadecuada concertación o participación ciudadana.

• No se toma en cuenta la diversidad de recursos que presentan los pisos ecológicos.

• Creado por el centralismo gubernamental en dicha municipalidad distrital, producto de una gestión no participativa.

• Por la informalidad de las anteriores gestiones municipales que no dejaron dicha información municipal para las futuras.

• El desinterés de la población o la falta de capacitación en participación ciudadana.

• Solo se han tomado en cuenta tres productos de los muchos que existe.

• Unas reglas de juego o normas municipales ineficaces que no respaldan el trabajo municipal.

• Desinformación de parte de los miembros municipales frente a la petición de los ciudadanos.

• El abuso de las autoridades municipales o la elección de las prioridades del pueblo por los mismos. • Creación de alternativas de desarrollo como las capacitaciones en los diferentes sectores productivos.

• La implementación de nuevas normas de gestión municipal y de los estatutos y documentos de organización municipal( MOF ROF, TUPA, Etc.)

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