VISITA TÉCNICA A REFINERÍA LA LIBERTAD: PLANTA CAUTIVO

UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERÍA

CIVIL Y MECÁNICA

CARRERA DE INGENIERÍA MECÁNICA

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“SEGURIDAD INDUSTRIAL”

Octavo “A”

Integrantes:

Chicaiza Cristian

Cuichan Carlos

Pérez Wilman

DOCENTE:

Ing. Germánico López

TEMA:

VISITA TÉCNICA A

“REFINERÍA LA LIBERTAD: PLANTA CAUTIVO”

FECHA:

05 de julio del 2018

AMBATO – ECUADOR

ÍNDICE

1        TEMA        3

2        INTRODUCCIÓN:        3

3        OBJETIVO        3

3.1        Objetivo general        3

3.2        Objetivos específicos        3

4        MARCO TEÓRICO        4

4.1        Las áreas de petro-comercial        4

4.2        La cantidad de combustible del tanque        4

4.3        En caso de derrame        4

4.4        Agencia de Relación y Control Hidrocarburífero        4

4.5        Tanque sumidero        4

4.6        Unidades de bombeo        4

4.7        Sistemas de control        4

4.8        Laboratorio        5

4.8.1        Gasolina        5

4.8.2        Diesel        5

4.9        Medidas de seguridad        5

4.10        Tanques de almacenamiento        5

5        ACTIVIDADES REALIZADAS        6

6        CONCLUSIONES        6

7        RECOMENDACIONES        6

8        BIBLIOGRAFÍA        6

9        ANEXOS        6

1. TEMA

• Visita técnica realizada en “Refinería La Libertad: Planta Cautivo”

1. INTRODUCCIÓN:

La planta Cautivo es una de las tres unidades que conforman Refinería La Libertad conjuntamente con Parsons y Universal y es una de las primeras instalaciones de refinación construida en el país que, gracias a sistemáticos métodos de mantenimiento, procesa 9.600 barriles día de crudo de 26.5 grados API. Junto a las otras unidades, en La Libertad se procesan 45.000 barriles de petróleo diarios con el aporte de la planta Parsons con 26.000 barriles y Universal con 9.500 barriles diarios.

Planta Cautivo fue diseñada por la empresa GULF y construida en 1968. Tiene la particularidad de que es una planta autónoma; tiene su propio búnker, estación de bomberos, isla de despacho, generación de vapor, energía eléctrica; posee también sus propios tanques de almacenamiento tanto de crudo como de derivados. Cuenta con tubería y área marítima propias para sus operaciones. 

Produce combustibles por destilación atmosférica como son gasolinas, diésel y fuel oil No. 4, también entrega dos productos especiales como son rubber solvent que se utiliza en la manufactura de llantas, la industria de pinturas a base de agua, pegantes para caucho y como desengrasante industrial y mineral turpentine, que se utiliza en la formulación de diferentes pinturas y diluyentes asociados, ceras, pulimentos, limpieza de metales y cepillos.

1. OBJETIVO

1. Objetivo general

• Realizar un informe referente a la visita técnica realizada en “Refinería La Libertad: Planta Cautivo”.

1. Objetivos específicos

• Conocer las instalaciones existentes en la Planta Cautivo.
• Entender el funcionamiento de los diferentes dispositivos existentes dentro de la Planta Cautivo.
• Detallar todo el proceso que se realiza desde el bunker.

1. MARCO TEÓRICO

1. Las áreas de petro-comercial

• Estación reductora (recepción del combustible)
• Estación de bombeo (transporte de combustible)
• Área de almacenamiento (ocho tanques los cuales son cuatro de diesel y cuatro de gasolina)
• Área de control de calidad ( análisis respectivos del combustible)

1. La cantidad de combustible del tanque

La boca de la foro en la cual se encuentra una cinta metálica métrica numerada que  permite el cálculo de cuantos galones hay en cada tanque, siendo este un sistema de control manual que se encuentra validado por la Agencia de Relación y Control Hidrocarburífero la cual cuenta con una tabla de calibración que le dice que en cada centímetro que volumen hay de combustible.

1. En caso de derrame

Cada uno de los tanques cuenta con un dique de contención el cual tiene una capacidad de contención  del 110% de lo que tiene el tanque el caso de un derrame todo será contenido en el dique.

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