N este capitulo del libro tiene diversos importantes en el cual en el transcurso del ensayo se irán mencionando.
Enviado por pauumed • 28 de Agosto de 2015 • Resúmenes • 816 Palabras (4 Páginas) • 91 Visitas
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FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS ADMINISTRATIVAS
LOGÍSTICA INTERNACIONAL
REPORTE DE LECTURA
ALUMNA:
Paulina Medina Martínez
CIUDAD DEL CARMEN, CAMPECHE SEPTIEMBRE DE 2013
XIII El Transporte moderno
Páginas 529 - 585
En este capitulo del libro tiene diversos importantes en el cual en el transcurso del ensayo se irán mencionando.
Pauta la historia del transporte marítimo y el desarrollo portuario se remota a más allá de 3500 años a.C. A lo largo de los siglos, el transporte de mercancía a través de los mares, ha ido evolucionando de acuerdo con las necesidades del comercio mundial y de la capacidad técnica para construir barcos más grandes y eficientes instalaciones portuarias adecuadas para la manipulación de mercancías.
Hasta hace dos siglos la actividad comercial era ejercida por los armadores, dueños del buque y de las mercancías que se cargaban o descargaban barqueando, para depositarlas en sus factorías en espera de venderlas. Los puertos sólo eran fondeados y en ellos los vientos eran más temibles que las olas, de las que los navíos podían defenderse varando en las playas.
En la última mitad del siglo pasado, cuando el comercio estaba ya claramente diferenciado del transporte y los vapores eran cada vez mayores y más rápidos, el barqueo resultaba no tan económico por requerir tiempo en puerto mucho mayores que en viaje. Hubo que construir muelles, no especializados y, por tanto, aptos para cualquier tráfico.
El transporte marítimo, ha experimentado cambios estructurales profundos en la última década, para satisfacer los nuevos desafíos impuestos por el mercado. (Producción y comercio).
Entre los puntos importantes se observan:
- Innovación tecnológica, basada en la mecanización, la automatización, la computarización y los sistemas avanzados de telecomunicación.
- Especialización y aumento del tamaño de la embarcación para obtener economías de escala.
El desarrollo del Ferrocarril
Bueno, como se sabe el ferrocarril es un sistema de transporte terrestre de personas y mercancías guiado sobre carril. Se trata de un transporte con ventajas comparativas en ciertos aspectos, tales como el consumo de combustible, la entidad del impacto ambiental que causa o la posibilidad de realizar transportes masivos.
El desarrollo del motor de vapor impulsó la idea de crear locomotoras de vapor que pudieran arrastrar trenes por líneas. La primera fue presentada por James Watt en 1769.
En 2804, utilizando un motor de alta precisión, Richard Trevithick presentó la primera locomotora capaz de arrastrar un tren. La prueba tuvo un éxito relativo, ya que la locomotora rompió los frágiles raíles de hierro.
Y así tras varios intentos fallidos y evoluciones, en 1830 se inauguró la primera línea de ferrocarril interurbano. La primera compañía constructora de locomotoras de vapor que fueron utilizadas en las líneas de Europa y Estados Unidos.
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