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EVALUACION TECNICO-ECONOMICA PARA IMPLEMENTAR UN SISTEMA DE RECIRCULACION DE SUSPENSION DE BAUXITA MOLIDA EN LOS TANQUES PREDESILICADORES EN CVG BAUXILUM


Enviado por   •  12 de Noviembre de 2019  •  Trabajos  •  1.348 Palabras (6 Páginas)  •  174 Visitas

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EVALUACION TECNICO-ECONOMICA PARA IMPLEMENTAR UN SISTEMA DE RECIRCULACION DE SUSPENSION DE BAUXITA MOLIDA EN LOS TANQUES PREDESILICADORES EN CVG BAUXILUM.

                                                                                                Autor: Br.  Efrén Gómez                                

PUERTO ORDAZ, DICIEMBRE 2017

CAPÍTULO I

 INTRODUCCION

         Venezuela es un país con gran potencial de crecimiento en muchos renglones  industriales, especialmente en el área de producción de aluminio; ya que cuenta con grandes factores que hacen posible ser competentes a nivel internacional, impulsado por poseer: grandes reservas de bauxita en sus minas de los Pijiguaos, además de un suministro eléctrico seguro y confiable de sus represas, un río que hace posible la entrada y salida de buques desde alta mar, transportando insumos materias primas y materiales; además de poseer una población joven, capacitada y en proceso de superación que hacen inmejorables estas condiciones para el desarrollo pleno de  sus industrias.    

         Atendiendo a estos factores las universidades en Venezuela, especialmente el Santiago Mariño en puerto Ordaz, están impulsando el desarrollo del capital humano, al preparar futuros profesionales en las áreas arquitectura e ingeniería; que ingresaran al mercado nacional, a apuntalar el desarrollo de la región y mejoramiento de los procesos industriales; entre otros métodos, tenemos la generación de proyectos que además de formar parte de la capacitación de los estudiantes para optar a el título en sus respectivas especialidades, ayudan a la generación de propuestas en función de optimizar algunos sistemas industriales.

EL PROBLEMA

Contextualización del Problema

     

          CVG Bauxilum, C.A es la empresa resultante de la fusión, realizada en el año 1994, de Bauxiven e Interalúmina, conformada por la mina de Bauxita y la planta de Alúmina. La primera se encarga de la explotación de los yacimientos del mineral en la zona de Los Pijiguaos, en el municipio Cedeño del estado Bolívar, y tiene una capacidad instalada de 6 millones de toneladas al año e inició sus operaciones en 1993. La Planta de Alúmina tiene como objetivo transformar la bauxita, a través del proceso Bayer, en alúmina de grado metalúrgico. Su capacidad instalada es de 2 millones de toneladas al año. La bauxita y la alúmina constituyen la principal materia prima para la obtención de aluminio primario. La venta de estos minerales se dirigen fundamentalmente al mercado nacional, básicamente para abastecer a las reductoras del grupo CVG (Alcasa y Venalum), destinándose un porcentaje de la producción al mercado internacional.

CVG BAUXILUM, está diseñada para la producción de alúmina grado metalúrgico, según el método BAYER, por lo que funciona básicamente como una refinería en su planta en puerto Ordaz; entendiendo además que la misma se divide en dos grandes procesos que funcionan de manera interdependientes, como lo son el llamado Lado rojo y el Lado blanco, aunado a ello estos, se subdividen en áreas que funcionan de  manera independientes, pero conectadas entre si, requiriendo el funcionamiento de cada una de ellas para en conjunto producir alúmina que es la materia prima para obtener aluminio primario.

Predesilicacion o Área 31, que es el lugar donde se lleva a cabo nuestra investigación, forma parte de las áreas del Lado rojo, y su función es aportar un tiempo de residencia a la suspensión de bauxita que viene del área de molienda o Área 32 para luego ser enviada al Área 33  o Digestión; el proceso consiste en calentar la suspensión de Bauxita molida hasta los 106 grados centígrado atraves de un sistema de intercambiadores de calor de contacto directo y pasando esta suspensión por un conjunto de tanques, en los cuales se lleva a cabo una reacción llamada predesilicacion, que no es más que la reacción de las moléculas de sílice reactiva al separarse de la suspensión de bauxita molida, la cual es altamente corrosiva de las equipos, tales como bombas, tuberías, tanques; además de mantenerse como contaminante del sistema, ocasionando disparos en los rastrillos de los tanques del área 35, así como reduciendo el tiempo de vida útil de los intercambiadores de calor de vapor vivo en las área térmicas, debido a la deposición de la sílice en los tubos de los mismos llevando con ello a que sean sometidos a una mayor exposición a los lavados químicos al perder eficiencia; deteriorando estos equipos más rápidamente.  Por lo que es sumamente importante separar esta impureza del sistema.

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