GESTION DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCION

GESTION DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCION

TRANSPORTE

Como transporte se entiende el traslado de personas o materiales de un punto a otro.

Las principales causas generadoras del transporte son las siguientes:

1. Localización fija e inmovilidad de los recursos naturales y tierras de cultivo

2. Especialización horizontal en la producción de bienes

3. Aprovechamiento de las economías de escala

4. Integración vertical

5. Concentración de capitales e industrias

Un transporte efectivo se rige bajo principios simples como los mencionados a continuación:

• Libertad plena para elegir el modo del transporte por parte del usuario

• Racionalización de los recursos

• Conciencia ecológica

El transporte se clasifica de la siguiente manera:

• Su naturaleza (público o privado)

• De acuerdo a su objeto (pasajeros, materiales y/o mixto)

• Según su ámbito geográfico (urbano, interior e internacional)

• Por la utilización de los medios de transporte (sucesivo, superpuesto, combinado y multimodal)

• De acuerdo al modo y medio utilizado

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Demanda de transporte de carga

La demanda de transporte de carga está constituida por los requerimientos para trasladar un cierto volumen de mercancía, entre dos puntos geográficos separados por una determinada distancia. La magnitud de la demanda varía según a los siguientes factores:

• Costo o precio (tarifa) del transporte

• Distancia y/o tiempo de transporte

• Calidad y seguridad del transporte

CLASIFICACION GENERAL DE LA CARGA

Carga General: este tipo de carga se presenta en cualquier estado físico (sólido, líquido o gaseoso), siempre está embalada y puede ser manejada como unidad

Se divide en:

• Carga general fraccionada: es la carga que se encuentra embalada (puede ser en cajas, cajones, bultos, barriles, bidones y fardos, entre otros).

• Carga general unitaria: es la carga uniforme o heterogénea, cuyo embalaje, además de tener la apariencia de unidad, funciona como elemento de consolidación.

Otra clasificación

Carga a Granel: este tipo de carga es la que no está envasada y tiene volumen, peso y tamaño determinado. Se transporta en forma suelta.

Carga peligrosa: es la carga que, por sí misma o por factores externos, puede causar algún daño.

Carga perecedera: es aquella que se encuentra en estado natural (es decir, que no ha sido procesada) y requiere condiciones específicas de temperatura y ventilación.

Animales en pie: como su nombre lo indica, la carga a transportar incluye animales vivos o en pie.

Carga pesada o voluminosa: este tipo de carga es la que excede en peso y/o volumen a la usual, por lo que debe contar con manejo, equipo y sitios especiales o acondicionados temporalmente.

Carga consolidada: es cuando diferentes lotes de mercancía dispersa se reúnen para formar uno solo.

Carga especial: se considera carga especial a aquella que requiere de un medio de transporte especializado (como fruta, gases y derivados del petróleo, etc).

Carga valiosa o “Ad Valorem”: Este tipo de carga es la que tiene un valor especial como las obras de arte, piedras y metales preciosos, acciones y bonos, entre otros.

GESTIÓN DEL TRANSPORTE

El diseño de un sistema logístico en una organización comprende la implementación de los procesos de planificación, aprovisionamiento, producción, distribución y servicio al cliente.

La gestión del transporte tiene dos tareas imperativas: la elección del medio o los medios de transporte a utilizar y la programación de los movimientos a emplear.

Una gestión eficiente del transporte proporcionará a la organización las ventajas que se mencionan a continuación:

• Penetración de mercados: la optimización del sistema de transporte de una organización genera una reducción significativa de los costos totales para un producto que se comercializa en un mercado distante, por ende, estos pueden llegar a ser sumamente competitivos con relación a los productos que se comercializan en el mismo mercado.

•Economías de escala: no es un secreto que en este entorno globalizado existen puntos de producción favorables por su ubicación. Permitiendo que se obtenga una ubicación geográfica de conveniencia.

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MODOS Y MEDIOS DE TRANSPORTE

Modos de transporte

Los modos de transporte son los sistemas a través de los cuales se trasladan mercancías, insumos o personal. Se pueden dividir en marítimo, aéreos, terrestres y multimodales.

Los medios de transporte se refieren a la categoría de vehículos que realizan el traslado de la mercancía.

Principales medios:

Ferroviario

Para distancias medias y grandes.

• principales ventajas son la gran capacidad de carga pesada y los bajos costos de operación.
• La desventaja es en la frecuente incomodidad para la carga y descarga de suministros en los patios ferroviarios o en las estaciones y la necesidad de utilizar otro transporte para trasbordar la carga hasta el sitio de almacenamiento o lugar de operaciones.

Carretera

Es el complemento indispensable para los envíos ejecutados por otros medios que no tienen acceso al interior de las empresas, se usan para corta y mediana distancia con ayuda de camiones y furgonetas.

• Sus ventajas son su flexibilidad y disponibilidad, ya que permite realizar entrega puerta a puerta, sus bajos costos, su mayor disponibilidad y gran capacidad de carga.
• Dentro de sus desventajas están en que algunas carreteras están en muy malas condiciones o no existen y el camino por zonas críticas puede ser peligroso.

Navegación fluvial

El transporte por rio solo es factible cuando el caudal para la navegación es suficiente.

• Útil para el transporte masivo de mercancías muy pesadas o cuando no es tan importante la rapidez del envió, esta lentitud se compensa por su bajo costo.
• La desventaja es la poca capacidad de carga en las embarcaciones pequeñas y en que su utilización depende del tamaño y características del rio.

Navegación marítima

Ofrece grandes posibilidades, tanto en lo referente a la naturaleza de las mercancías como el tonelaje a transportar.

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