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Marketing Porsche Carrera


Enviado por   •  29 de Junio de 2015  •  3.008 Palabras (13 Páginas)  •  306 Visitas

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Estudio de Mercado

Porsche Carrera 911 GTS 2015

Aziz Mosa

Samuel Arama

Alfonso Muñoz

Felipe Binder

Patricio Walker

Porsche Carrera 911 GTS 2015

Porsche es una marca que no necesita introducciones. Con más de 80 años produciendo autos de alta calidad y desempeño, ha logrado generar fanatismo y fidelidad en sus clientes, cargando un linaje de perfeccionismo alemán. Radicado en Stütgart, Porsche se ha caracterizado por producir autos simples, livianos, eficientes y rápidos, siendo una opción atractiva para el usuario que busca emoción a través del uso diario. Se caracteriza por ser un auto de alta confiabilidad; más del 70% de todos los Porsche producidos permanecen registrados y más del 50% aun están en las calles .

Recientemente, Porsche lanzó el 911 Carrera GTS, diseñado para todos los fanáticos de la marca y enfocado en entregar todos los opcionales posibles a un precio competitivo.

Con sus cuatro modalidades (RWD Coupe/Cabriolet, 4WD Coupe/Cabriolet), dejando el número de variantes del 911 en 19, este auto es el punto medio entre un 911 Carrera S y un Carrera Gt3, siendo el último un auto diseñado para la pista.

A continuación presentaremos un análisis sobre el nuevo modelo que ha presentado la marca alemana, a fin de determinar la vía a seguir al momento de introducir el GTS al mercado chileno.

Necesidades Homogéneas

La publicidad (anexo1) usa una mezcla de necesidades homogéneas sensorial y funcional. Es sensorial porque la imagen muestra un auto transitando a altas velocidades, dando la sensación de que el vehículo domina la carretera.

Por otro lado, tiene un factor funcional ya que en la parte inferior del aviso, se entrega información técnica del vehículo, que solo entenderan personas instruídas en el tema automotríz: estos son la potencia máxima, aceleración, velocidad, precio, entre otros.

Objetivos de Porsche con este nuevo modelo

El lanzamiento del Porsche 911 carrera GTS ha dejado a los fieles clientes de la marca automovilística alemana más que satisfechos.

Al ser la versión máxima de un modelo muy querido por los consumidores, se espera una gran cantidad de venta del producto, lo cual siempre es de importancia para una marca de prestigio como Porsche. Pero otro detalle que no se debe dejar de lado es la captación de nuevos clientes quienes se entusiasmen con el automóvil y sus características singulares, para así afianzarlos a la firma a través de la alta calidad del modelo.

Al poseer distinciones de calidad muy singulares como la velocidad máxima que alcanza, la confortabilidad y tecnología interior, sumado a su clase e incomparable diseño exterior, lo convierte en un auto anhelado por aquellos con la capacidad de adquirir el modelo. Porsche busca ser el número uno en el nicho en el que se encuentra, en comparación a sus competidores (Jaguar, Mercedes-Benz, BMW).

El objetivo del 911 GTS, es seguir manteniendo a sus fieles clientes amantes de la calidad y del lujo automovilístico, atrayendo también a nuevos usuarios gracias a lo plural y versátil que es el producto.

Propuesta de valor

El Carrera 911 GTS, al igual que sus antecesores, es un auto caracterizado por adaptarse a las necesidades del usuario, donde los detalles son ajustados a pedido del comprador. Este solía ser, por lo general, un fanático entusiasta de la marca Porsche, pero hoy en día esta increíble máquina de desempeño está preparada para satisfacer a muchos más. Este es un auto que trasciende el viaje de placer del fin de semana y demuestra la mezcla ideal entre la emoción de un verdadero auto deportivo y la facilidad de manejo para el día a día.

Como bien dice el slogan de la marca “Fabricado para la magia. Para todos los días”, el GTS es justamente esto. Analizando las comparaciones con la competencia (anexo 2), vemos que este auto no es el más rápido ni el más barato, pero cuenta con todo lo necesario para convencer al cliente de que es el más completo y confiable de su clase. Las especificaciones técnicas y cómo las solicite el comprador aseguran que el GTS excederá toda expectativa.

Previo a este modelo, y para decepción de muchos, el Carrera 911 GT3 no podía ser solicitado como un auto manual, aspecto insignia de Porsche desde sus comienzos. Hoy en día eso ya no es un problema, ya que Porsche no solo escuchó a su público, sino que mejoró en precisión y suavidad la caja de 7 cambios con doble embrague. El modelo se caracteriza por tener un viraje muy comunicativo y un motor de aspiración natural que prospera de manera óptima pasada las 6000 rpm,

con el confort y seguridad que asegura un desempeño pleno en cualquier clima .

A diferencia de su antecesor,el Carrera S, el más joven GTS viene cargado con una amplia gama de opcionales, que lo hacen más rápido, deportivo y exclusivo que su antecesor. Con 30 caballos de fuerza adicionales (dejándolo con 420 bHP), montaje de motor dinámico que lo hace más estable, tubo de escape deportivo, sistema de suspensión activa e iluminación dinámica, son algunas de las características que hacen de este modelo una opción tentadora para los fanáticos .

Además, el interior del auto viene cubierto con cuero y un material extra liviano utilizado en carreras llamado Alcantara, que se asemeja a gamuza. Puede solicitarse sin costo adicional un estanque de 90L y la posibilidad de sacar los asientos traseros, reduciendo 5KG del peso total del auto .

A pesar de costar cerca de 15 mil dólares más que el Carrera S, pagar los adicionales para dicho auto resultan mucho más caro que comprar un GTS, cuyas características vienen de fábrica.

El modelo representa la transformación de realizar una tarea cotidiana a una emocionante aventura. Así lo muestra la página PorscheDaily.com, un foro creado por en público en conjunto con Porsche, donde los usuarios suben videos, fotos y más que nada experiencias vividas arriba de sus autos. Testimonios sobre la durabilidad, versatilidad y exclusividad del 911 aclaran cuan diferente es este modelo con su competencia .

Con los años, Porsche ha demostrado ser capaz de producir modelos de auto que no son una molestia para ocupar

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