PROPUESTA DE INTERVENCION PAISAJISTICA INDECO

Portada

Índice

Titulo        3

Introducción        3

Planteamiento del problema        4

Justificación de la investigación        4

Objetivo General        6

Objetivos Específicos        6

Pregunta de investigación        6

Hipótesis        6

Antecedentes y Marco Teórico        7

Los espacios urbanos abiertos        8

El ambiente urbano        8

Ambiente natural        8

Ambiente urbano        9

Problemas del ambiente urbano        10

La contaminación ambiental        10

Fuentes de residuos contaminantes        10

Mecanismos de control y protección        11

Intervención urbana        11

Espacio publico        12

DISEÑO DE ESPACIOS URBANOS ABIERTOS        13

ELEMENTOS DE DISEÑO ESPACIOS ABIERTOS        14

CUALIDADES DE LOS ESPACIOS URBANOS ABIERTOS        15

Metodología        17

Análisis de resultados (proyecto)        18

Conclusiones        18

Referencias bibliográficas        20

Anexos        20

Titulo

PROPUESTA DE INTERVENCION PAISAJISTICA INDECO

Introducción

En la mala planeación de las ciudades, el crecimiento exponencial de la población, la falta de espacios idóneos para la generación de la vivienda, la acumulación de tierras por particulares o empresas dedicadas al urbanismo, la falta de interés por parte de las autoridades para realizar obras o equipamientos necesarios para la ciudad, la falta de inversión por particulares, etc. En el proceso de expansión de la mancha urbana, va menguando la consolidación de las ciudades, generado espacios intraurbanos, algunos con uso urbano otros sin uso que no pueden insertarlos directamente en los procesos de planeación urbana.

Actualmente la Unidad deportiva INDECO no cuenta con suficiente área urbana recreativa que dé respuesta a las demandas actuales de un espacio de esparcimiento y recreación, para la población de esta área ni de las personas que llegan desde otras colonias.

El presente trabajo tiene como finalidad desarrollar el protocolo de una investigación el cual es el objetivo principal para iniciar el proceso de titulación. Es así que aplicando métodos de investigación y recopilación de información se logró hacer un análisis urbano y ambiental del área INDECO en la ciudad de Morelia, Michoacán, México.

La localización del predio se encuentra en un perímetro urbano que lo convierten en un icono visual de la ciudad por lo cual se pretende implementar un espacio público abierto y colectivo, un escenario de integración que genere una identidad y apropiación del mismo espacio por lo tanto a partir de intervenciones mínimas logrando que un parque en el polígono principal de la intervención complemente las actividades que genera la deportiva INDECO, así mismo, será un pulmón verde para resolver los problemas de contaminación auditiva, visual y olfativa. Además funcionara como un núcleo central que conectara los tres polígonos por medio de tejados que contaran con un sistema de captación pluvial para que sea rentable y amigable con el medio ambiente. Se busca generar una intervención de impacto mínimo en el medio ambiente, de bajo costo y de respeto con el patrimonio de las instalaciones ya existentes.

Los principales puntos se centraron en resolver los problemas de movilidad generando caminos diferenciados para las distintas actividades y proponiendo espacios para el ocio, reunión, deportivas, así como un edificio de hito para hacer un foro de sustentabilidad con el objetivo de concientizar.

Paisajísticamente se propone conservar las especies arbóreas existentes y ponerlas en valor sumando vegetación nueva, autóctona, contribuyendo a restaurar el paisaje. Este tipo de espacios no requiere de gran mantenimiento por lo que su utilización promueve el manejo sustentable del paisaje produciendo una disminución de la temperatura además de proveer un libre tránsito por las zonas verdes las cuales están previstas de mobiliario urbano con el fin de propiciar el encuentro y compartir lo cotidiano.

Planteamiento del problema

Las principales problemáticas de la zona de intervención son: conectividad e imagen urbana. Producto de la autoconstrucción y conectores (andadores/vías). Estos no plantean recorridos de interés, la dispersión de los puntos de reunión, la vegetación planteada sin un orden claro y la falta de área de recreación y esparcimiento, el abandono de mobiliario y la falta de equipamiento integral impiden una lectura clara del área de encuentro social que contribuye al abandono progresivo de las áreas a intervenir, así como división social y vialidades enfocadas al automóvil sin opción a vehículos no motorizados y circulaciones casi nulas al peatón.

Justificación de la investigación

La problemática referente a la falta de planificación de áreas urbanas y carencia de espacios públicos de calidad para la ciudadanía es una realidad latente en numerosas ciudades, evidenciándose en la ciudad de Morelia con un acelerado crecimiento urbano, con perfiles de modernidad pero anárquico y desordenado y la profundización del deterioro del medio ambiente. La orientación del proyecto parte de la vocación y el deber del arquitecto dentro de la sociedad, con la responsabilidad de proyectar ciudades más humanas y sostenibles.

Por lo tanto, se desea realizar un aporte a nuestro entorno inmediato a través de un plan de diseño de espacio público fundamentado en los conocimientos adquiridos  a lo largo de la formación de diplomado. La propuesta surge como una inquietud hacia la conformación de las unidades deportivas y entorno físico actuales en la ciudad así como la intención de estas. Desde el punto de vista teórico se logra un aporte de lineamientos y conceptos de intervención al espacio construido, y a nivel metodológico se plantean procedimientos para la revitalización de una zona e inserción de nuevas áreas recreativas y culturales en la ciudad. Los beneficiarios de un espacio urbano sensibles a sus habitantes y su contexto no son exclusivamente los residentes del sector sino además la población de la ciudad de Morelia por la ubicación e importancia de la de la propuesta, y la convergencia de usos y servicios en el área, por lo que el proyecto tendría un impacto muy positivo dentro del tejido urbano y los niveles de calidad de vida.

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