Transporte y distribución módulos a Pampa Guanaco
Carolina Campos SepúlvedaEnsayo10 de Julio de 2020
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Índice
Reseña 1
Introducción 2
Planteamiento del Problema 3
Desarrollo 4
Conclusión 31
Bibliografía / Linkografía 32
Anexos 34
Anexo 1: Cotización Módulos 34
Anexo 2: Cubicación Módulos Grandes y Pequeños 35
Anexo 3: Cubicación Techos, Duchas y KIT de Baños 36
Anexo 4: Tracto Camión 37
Anexo 5: Semirremolque 38
Anexo 6: Cotizaciones Camión y Semirremolque 39
Anexo 7: Cotización Servicio de Mantención de Flota 41
Anexo 8: Cotización Elementos de Protección Personal y Equipamiento de seguridad Tracto camión 42
Anexo 9: Costos por Ruta – Ferry Bahía Azul 45
Reseña
Macros Asesores Logísticos se funda en el año 2006, es una empresa con reconocida trayectoria en el mercado y una sólida experiencia con más de 10 años en el rubro. Pionera en proveer servicios en toda la cadena logística; ofreciendo soluciones e innovación en servicios logísticos tales como: consultorías, almacenaje y distribución local.
Las necesidades de las empresas son cada vez mayores, por lo que se busca “ser la compañía que entregue un valor diferenciador a los clientes”. Por esto es que se desarrollan propuestas enfocadas a los usuarios y proponiendo mejoras continuas operacionales que ayuden a entregar un servicio más eficiente a los clientes.
En la actualidad Macros Asesores Logísticos se encuentra en el proceso de transporte y distribución correspondiente a 1239 módulos, con destino a Pampa Guanaco, localidad cercana a la ciudad de Rio Grande.
MISIÓN
Proveer un servicio Logístico de excelencia para los clientes. Diseñando procesos simples, flexibles y ágiles los cuales se adecuen al perfil del usuario.
VISIÓN
Ser una empresa líder en logística a nivel nacional.
OBJETIVOS
- Asegurar el menor costo operativo.
- Proporcionar adecuada y oportunamente los productos que requiere el cliente final.
- Convertir el proceso logístico en una ventaja comparativa ante la competencia.
- Lograr eficiencia en la cadena de distribución, acotando tiempos de entrega.
Introducción
La logística es una función operativa que comprende todas las actividades, procesos necesarios para la administración estratégica del flujo, almacenamiento de materias primas, componentes, existencias en proceso y productos terminados; de tal manera, que estos estén en la cantidad adecuada, en el lugar correcto y en el momento apropiado, obteniendo como principal objetivo la satisfacción máxima del cliente.
En estos tiempos los retos a los cuales se ven enfrentados a diario las empresas no solo expresan ejercer un servicio de calidad, sino que también deben poseer los más altos estándares de servicio al cliente. No basta solo con hacer las cosas bien, es necesario ser excelentes. La creciente competitividad y los fenómenos de globalización a los cuales nos enfrentamos en la actualidad, exigen de las empresas respuestas cada vez más eficientes, procesos y estrategias que les permitan sobrevivir y crecer en un mundo en continuo cambio. Por lo tanto, es necesario implementar estrategias para el mejoramiento de los procesos comprendidos en la cadena logística, desde la extracción de materia prima, hasta la entrega del producto final.
En el presente informe se desglosa todos los puntos a tratar para la correcta distribución y transporte de módulos habitacionales, los cuales son fabricados en la Región Metropolitana, específicamente en Las Acacias 02400, comuna de San Bernardo, cuya productividad mensual corresponde a 40 módulos pequeños y 20 módulos grandes, y deben ser direccionados a una localidad ubicada a más de 2700 kilómetros hacia el Sur de Santiago.
Sin duda, esta labor representa un gran desafío para el equipo. Es en este aspecto es donde se debe demostrar la experiencia, mejorando y cumpliendo con los procesos establecidos para poder lograr a cabalidad el objetivo final.
Planteamiento del Problema
La problemática que se ha detectado en el caso expuesto es transportar 300 casas y 12 oficinas gubernamentales, dentro de ellas destacan un colegio, un minimarket y una oficina bancaria entre otras, las cuales corresponden a 1239 Módulos habitacionales, cuyos componentes se detallan a continuación:
- Poliuretano inyectado en el techo para mejorar aislación y evitar condensación.
- Revestimiento de paredes en fibrocemento.
- Aislación de lana mineral de 5cm en el empalizado.
Estas estructuras deben ser transportadas hacia una localidad austral como lo es Pampa Guanaco, todo esto en un periodo de 8 años, logrando dentro de todo este tiempo cumplir con las exigencias y normativas establecidas.
Los módulos enviados se encuentran compuestos por 5 paneles: cielo, paredes laterales y frontales. En cuanto al piso, se ha determinado realizar con anticipación en los terrenos mencionados un radier por cada casa y oficina, los cuales una vez armados, se procederá a la instalación de su respectivo piso flotante. (Anexo 1)
Desarrollo
- Determina las características de la carga a transportar con la información proporcionada, considerando:
a) Cubicación
b) Tipo
c) Naturaleza
d) Demandas
- Para cubicar es necesario aprovechar al máximo el espacio físico (área y volumen) que entrega el medio por el cual se transportarán las mercancías. Dentro del medio de transporte, se debe tener en cuenta la capacidad de carga límite, tanto en dimensiones volumétricas (largo x ancho x alto) como también en peso, lo que significa que la solución del cubicaje no debe exceder el valor máximo permitido nominal; respetando la normativa legal vigente de pesos y dimensiones, buscando a la vez que la mercadería no sufra daños ni deterioros.
Una correcta y adecuada gestión del transporte de las mercancías, es la consideración del equipo a utilizar para dicha labor. Es por ello, que para estas tareas se cuenta con camiones y semirremolques lo suficientemente capaces de transportar dicha carga. Además, de los datos técnicos son importante las dimensiones con la que cuenta la rampla y la capacidad de carga que esta tiene junto con las dimensiones de cada uno de los módulos asociados.
Dimensiones de tara | Modulo Grande | Modulo Pequeño | |
Largo | 14.4 m | 12 m | 6 m |
Ancho | 2.6 m | 2.5 m | 2.5 m |
Alto | 1.2 m | 2.5 m | 2.5 m |
Peso | 8.545 kg /cap. 40.000 kg | 1726 kg | 900 kg. |
*Se considera que cada placa de los módulos tiene un espesor de 10 centímetros a excepción de la placa de cielo, la que tiene un espesor de 7 centímetros.
Al tener conocimiento sobre las medidas tanto de transporte como también de las mercancías, se puede gestionar un alineamiento para coordinar la carga que irá sobre cada camión. Los módulos grandes y pequeños se enviarán desarmados, eso quiere decir que cada módulo cuenta con cinco paneles; no es considerado el panel del suelo ya que como se menciona en la problemática del problema, esto serán en un radier, lo cual hace que la estructura este sostenida sobre una base sólida y duradera acorde a las condiciones climáticas del lugar.
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