Teorías de aprendizaje

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION SUPERIOR

UNIVERSIDAD POLITECNICA NUCLEO CALABOZO

CALABOZO ESTADO GUARICO

INVESTIGACION DE OPERACIONES

DE

"CANICAS INNOVADORAS EN VENEZUELA".

PROFESOR: T.S.U:

PABLO MENDOZA LUIS LUGO 19.476.242

CALABOZO OCTUBRE 2013

MARCO TEÓRICO

Teorías de aprendizaje

La enseñanza-aprendizaje que subyace en “El Comercio de canicas Venezuela” se apoya en teorías sobre:

Constructivismo: la síntesis de esta teoría, es el asocio del aprendizaje con la creación de significados a partir de experiencias. Es decir, la mente filtra lo que llega del mundo para producir su propia y única realidad. En el contexto de interés, se parte de que los estudiantes actúan como coproductores de su propia formación, construyendo aprendizaje a partir de la búsqueda

de satisfacción de sus propias necesidades, surgidas debido de experiencias e interacciones individuales.

Aprendizaje colaborativo: apoyados en John (1998) y enfocados en el ámbito de interés; esta teoría posibilita, bajo un ambiente de respeto y mediante análisis grupal de casos, que se comparta autoridad con los estudiantes, se les invita a la ayuda mutua y a participar en diálogos abiertos y significativos. Además, se intercambian opiniones, se comparte conocimiento, se soportan críticas, se compromete el pensamiento reflexivo y creativo, y se buscan consensos para el logro de objetivos, que redunden en altos niveles de aprendizaje.

Aprendizaje basado en problemas: haciendo alusión al estudiante, se le enfrenta a situaciones debidamente planeadas y estructuradas, típicas de su entorno, lo cual constituye un punto de partida para adquirir e integrar nuevos conocimientos. Allí, siguiendo el ciclo de la exploración, se le induce a reflexionar sobre ¿qué problemas encuentra?, ¿cuáles son sus causas? y ¿cómo pueden mejorarse?

Con el ánimo de incorporar los anteriores elementos en la enseñanza-aprendizaje de PL, generando espacios donde los estudiantes interactúen y pongan en práctica sus conocimientos; es de suma utilidad la actividad lúdica, dado que permite la vinculación de: emociones, toma de decisiones, habilidades comunicativas, pensamiento creativo y entornos simulados de trabajo, constituyéndose en una importante fuente de vivencia y aprendizaje.

Programación lineal (PL)

PL es una de las herramientas de la Investigación de Operaciones (IO), y ésta última remonta sus orígenes a Inglaterra y Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial, con aplicación a las operaciones militares (Arreola & Arreola, 2003). El uso de la IO cobra cada vez mayor rigor en las decisiones empresariales a nivel público, privado, industrial y de servicios (Quirós, 1990; Vallada et al. 2005; Epstein et al. 2001; Waring & Wainwright, 2002; Pérez et al. 2006). En ella, empleando elementos que van desde la programación matemática hasta simulación computacional, que buscan maximizar el beneficio en una o más funciones de interés, restringidas comúnmente de manera compleja.

Entrando en materia, los problemas de PL poseen “n” variables de decisión, “n” restricciones de no negatividad, “m” restricciones tecnológicas y una sola función objetivo, siendo estas tres últimas de tipo lineal (Larrañeta, 1987). Entre los problemas más comunes abordados por medio de esta herramienta se encuentran: mezclas, programación de producción, dietas, inversiones, transporte, recorte de piezas y programación de turnos.

Para aplicar PL es necesario seguir las etapas de la IO, a saber: definición del problema, construcción del modelo, resolución, validación e implementación de la solución (Taha, 2004). Para resolver problemas de PL existen diversos métodos, siendo los más utilizados: gráfico, algebraico, Simplex (desarrollado por Dantzig (1991)) y punto interior. Con los avances en software hoy día se cuenta con innumerables herramientas, entre ellas: Gams, Solver de Excel, Lingo y el WinQsb.

Caso de las canicas innovadoras Venezolanas” (C.I.V.)

La empresa CI tiene dos nuevos productos (grande, pequeño) elaborados en dos plantas distintas. Actualmente desconoce ¿qué cantidades insertar en los mercados “A” y “B”, separados geográficamente, de modo que obtenga la mayor utilidad posible?

Para insertar los productos en dichos mercados, la empresa primero debe transportarlos, lo cual le consume combustible. En cada planta se tiene un camión que recorre 5cm por cada mililitro de combustible. En cada viaje, dichos camiones sólo pueden transportar una canica grande o dos pequeñas, y al mes, se dispone de 500 ml de combustible. Los camiones no hacen recorridos entre plantas, puesto que se considera sumamente costoso.

Una vez el producto está en el mercado objetivo, inician actividades publicitarias que demandan horas de promotores de venta. En la tabla 1 se muestran las horas de promoción que demanda cada tipo de canica en cada mercado, junto con las horas disponibles para promocionar y la capacidad de producción de las dos plantas.

Por cada canica grande que tenga éxito en el mercado “A” se obtiene 2.500 bs de utilidad, y en el mercado “B” de 2.000 bs; en tanto que por cada canica pequeña que tenga éxito en el mercado “A” la utilidad es de 1.500 bs y en “B” de 1.800 bs.

Caso “canicas de excelencia en Venezuela” (C.E.V.)

La empresa C.E.V., una firma Venezolana, estuvo interesada en comprar

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