Norma De Distribución CFE
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NORMAS DE DISTRIBUCIÓN – CONSTRUCCIÓN – INSTALACIONES
AÉREAS EN MEDIA Y BAJA TENSIÓN
LÍNEAS DE MEDIA TENSIÓN 0 0 0
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05 00 01 Generalidades
05 00 02 Condiciones de diseño de estructuras
05 00 03 Codificación de estructuras de media tensión
05 00 04 Selección de estructuras de media tensión
05 00 05 Caída de tensión en líneas de media tensión
05 00 06 Angulo máximo horizontal entre conductor y cruceta
05 00 07 Acometida aérea
05 00 08 Contaminación
Subsecciones
05 T0 00 Estructuras tipo T
05 P0 00 Estructuras tipo P
05 R0 00 Estructuras tipo R
05 A0 00 Estructuras tipo A
05 D0 00 Estructuras tipo D
05 V0 00 Estructuras tipo V
05 C0 00 Estructuras tipo C
05 H0 00 Estructuras tipo H
05 00 01
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AEREAS EN MEDIA Y BAJA TENSION
GENERALIDADES 0 0 0
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Hoja 1 de 5
La sección de estructuras de media tensión está prevista con los lineamientos siguientes:
1. Se consideran estructuras de líneas de media tensión todas aquellas que soporten conductores
cuya operación sea de 13 hasta 33 kV.
2. La identificación de las estructuras está codificada con base al tipo, de la posición de los
diferentes niveles y número de conductores en la estructura. Esto facilita su sistematización al
momento de presupuestar o requerir materiales.
3. En líneas de media tensión se consideran tramos cortos los menores de 65 m y tramos largos los
mayores de 65 m. Los primeros se construyen principalmente en zonas urbanas puesto que están
determinados por los tramos en instalaciones de baja tensión, en tanto que los segundos se
construyen por lo general en zonas rurales. Un tramo flojo, es un tramo de línea menor de 40 m
donde la tensión mecánica de los conductores es menor al 40% de la indicada en las tablas de
flechas y tensiones a la temperatura del lugar, al momento de rematar.
4. Se consideran conductores ligeros hasta:
Cobre 2 AWG
ACSR 1/0 AWG
AAC 3/0 AWG
Conductores de calibre mayor se consideran pesados.
5. En las líneas de media tensión aéreas se utilizan conductores desnudos y semiaislados. La
selección de crucetas de madera a utilizar con conductores ligeros será del tipo ligera y para
conductores pesados será la correspondiente del tipo pesada.
6. El neutro corrido se puede instalar en la posición del cable de guarda. El uso del neutro en la
posición del guarda está limitado a líneas rurales 3F-4H, ubicadas en regiones con alta incidencia
de descargas atmosféricas o en casos especiales que lo requieran.
7. Antes de iniciar la construcción se debe formular un proyecto con base a las características del
terreno, así como comprobar que no se excedan las limitantes de diseño de las estructuras.
8. Los postes deben quedar verticales después de que el conductor haya sido tensado.
9. El cable de guarda y el neutro corrido se instalan del lado del tránsito vehicular.
10. La bajante a tierra debe quedar en la cara del poste del lado del tránsito vehicular.
11. En líneas con cable de guarda o neutro corrido se debe instalar una bajante de tierra cada dos
estructuras, de acuerdo a la norma 09 00 02.
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12. Se recomienda que el proyecto y la construcción de más de un circuito en la misma estructura
sólo se haga cuando los derechos de vía impidan la construcción normal. Si las tensiones de
operación de los circuitos son diferentes, el de mayor tensión eléctrica debe ubicarse en la parte
superior.
13. Debe evitarse el cruce de dos circuitos diferentes. Si el cruce es del mismo circuito, debe
reconfigurarse de manera tal que se elimine dicho cruce quedando un solo punto de alimentación.
14. Para identificar las fases debe respetarse la convención establecida de nombrarlas como A, B y C,
de izquierda a derecha parado de frente a la fuente. Normalmente en las líneas de distribución no
se requiere transposiciones. Cuando sea necesaria la interconexión entre circuitos donde cambie
la posición de las fases, debe respetarse la forma de identificarlas.
15. Los postes de concreto que queden empotrados en terreno salino o de alta contaminación se
deben impermeabilizar con recubrimiento asfáltico. Aplique el criterio de la norma
03 00 01.
16. Cuando en una estructura se presente una ligera deflexión y que no requiera la instalación de
retenida(s), el poste se debe inclinar ligeramente en sentido contrario a la bisectriz del ángulo de
la deflexión. No aplica en estructuras tipo D.
17. El cable de la retenida para la línea de media tensión es independiente del cable de retenida de la
red de baja tensión, aunque ambos rematen en la misma ancla.
18. En lugares con fuertes vientos, se debe instalar a las estructuras, retenidas tipo tempestad
ver norma 06 00 15.
19. En una estructura en donde se construyan dos niveles del mismo circuito por cambios de dirección
o deflexiones de la línea, el lado fuente debe estar en la parte superior de la misma.
20. No se debe instalar ningún equipo en la cruceta de la línea sin antes verificar la separación entre
fases. En el caso de que no se cumplan las separaciones mínimas, instale el equipo en el
siguiente nivel inferior.
21. Se debe verificar manualmente que en el caso de movimiento de los puentes por efectos de viento
no se reduzcan las distancias mínimas establecidas.
22. En la construcción de líneas se debe procurar seguir trayectorias rectas.
23. El amarre para el conductor neutro en posición de guarda o como neutro corrido, es idéntico al
utilizado en líneas de baja tensión, ver norma 04 C0 11.
24. En áreas urbanas para estructuras tipo T, el conductor de la fase central siempre debe ir en el
lado de la calle. Sólo una fase debe quedar al lado de la banqueta.
25. En todas las estructuras para líneas de media tensión con conductor neutro, que se instalen en
donde existan líneas de baja tensión, no se debe considerar la bajante de tierra ni los herrajes
para fijación del conductor neutro, que están anotados en la lista de materiales que integran cada
estructura.
26. En todos los sistemas de neutro corrido al entrar en una red debe tomar la posición e
interconectarse al neutro de la propia red de baja tensión.
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Hoja 3 de 5
27. En las estructuras tipo TS, PS, VS, C y HS, la posición de las crucetas se debe alternar en cada
lado del poste en líneas rurales. Aplica también para el soporte aislador AP-1.
28. En lugares donde exista vandalismo se recomienda la instalación del aislador tipo poste PD
sintético en estructuras de paso.
29. La conexión de los transformadores monofásicos a la línea, se debe hacer proporcionalmente en
las tres fases para que el circuito quede balanceado.
30. En electrificación de colonias o fraccionamientos urbanos, las caídas de voltaje de la línea de
media tensión desde el punto de conexión al punto extremo o crítico de esa electrificación, no
debe exceder el 1%.
31. El conductor mínimo a utilizar en líneas de media tensión, es el cable de cobre 1/0, ACSR 1/0 y
AAC 1/0.
32. Los conductores de cobre no requieren guardalíneas en los apoyos.
33. La selección de conductores para líneas de media tensión de distribución, se debe basar en un
estudio técnico - económico con las variables que el caso presente.
34. Los circuitos de distribución deben diseñarse para operar con enlaces.
35. En condiciones de operación normal, el conductor de líneas de media tensión en disposición
radial, no debe exceder el 50% de su capacidad de conducción.
36. Para condiciones de emergencia, el conductor se puede operar hasta el 75% de su capacidad. En
el caso de que se tenga un punto de enlace entre circuitos, se debe considerar equipo de
operación de apertura con carga.
37. La regulación de voltaje permitida en líneas de media tensión partiendo desde la Subestación,
debe ser del 5% máxima.
Caída de tensión.
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Hoja 4 de 5
38. Las estructuras de deflexión tipo D se aplican principalmente en el área rural por su sencillez y alta
resistencia mecánica.
a) La estructuras DP de deflexión de paso, se utilizará para deflexiones cuyos ángulos sean
mayores a 25º hasta 60°; para la estructura DA, los ángulos permitidos serán a partir de 60º y
hasta 90º, como se muestra en el siguiente dibujo:
b) Por no estar sujetas a esfuerzos de torsión, en estas estructuras no es necesario usar postes
de acero.
c) En cada deflexión, la posición de los conductores al pasar de una estructura a otra a través de
la estructura DP, será conforme la llamada vuelta de avión y es como se muestra en el dibujo:
POSTE
DE 0° A 25°
RANGO DE APLICACION
DE ESTRUCTURA TD
DE 25° A 60°
DE ESTRUCTURA DP
RANGO DE APLICACION
RANGO DE APLICACION
DE ESTRUCTURA DA
DE 60° A 90°
ANGULO > 120°
(VEA NORMA 04 HO 12)
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GENERALIDADES 0 0 0
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Hoja 5 de 5
En el conductor interior del ángulo de deflexión de la línea irá en la parte inferior de la
estructura DP. El conductor central pasa al centro de la estructura DP y en el exterior al ángulo
para a la parte superior de la estructura de deflexión.
d) Si la línea lleva neutro corrido o como guarda, estos conservan su posición en la estructura D.
e) En todas las estructuras del tipo DA con neutro o guarda se debe instalar una bajante de tierra.
f) Las estructuras y el tramo interpostal adyacentes a la deflexión determinará la altura del poste
de la misma.
g) La bajante de tierra del cable de guarda debe ir en la parte interior de las abrazaderas que
cruce.
h) Desde el punto de vista mecánico la estructura DA es similar a la RD, en lo que se refiere al
diseño de la retenida, de hecho ambas retenidas se diseñan con las mismas tensiones
longitudinales que transmiten los conductores, por lo tanto aplican los criterios de diseño de
esas estructuras.
i) Desde el punto de vista mecánico la estructura DP es similar a la TD, en lo que se refiere al
diseño de la retenida, de hecho ambas retenidas se diseñan con las mismas tensiones
longitudinales que transmiten los conductores, obviamente las componente transversal debida
a la deflexión de la línea es mayor en las DP por ser mayor el ángulo de deflexión de la línea,
en cuanto a criterios de diseño se deben aplicar los indicados para la TD, sin considerar la
cruceta.
j) Para estas estructuras se proporcionan tablas con retenidas en la norma 06 00 04.
k) Para el diseño de la estructura se considera a la línea como un sistema formado por
estructuras de: paso, deflexión anclaje y remate con tensiones mecánicas de cables iguales,
de tal manera que en las estructuras de paso y deflexión las tensiones horizontales se
encuentran en equilibrio.
l) Para estas estructuras no se incluyen tablas con limitantes, debido a que el perno ancla, ancla
y empotramiento se realizó con la tensión mecánica de cables calculadas para de paso, por lo
tanto los claros interpostales máximos para estas estructuras serán los mismos que para las
estructuras TS.
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AÉREAS EN MEDIA Y BAJA TENSIÓN
CONDICIONES DE DISEÑO DE ESTRUCTURAS 0 0 0
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1. Las presiones de viento sobre los cables y la estructura se evaluaron de acuerdo con el manual de
Diseño de Obras Civiles de C.F.E. Diseño por Viento edición 1993 y la especificación CFE J6100-
54 (Julio 2002) Postes metálicos para líneas de transmisión y subtransmisión.
a) Puesto que en nuestro país existe una gran diversidad de condiciones climáticas y topográficas se
utilizarán datos de diseño representativos para zonas con velocidad regional de viento 120 km/h.
Velocidad
Regional
(VR)
Km/h
Altitud
para
Viento
Máximo
msnm
Viento
reducido
Km/h
Altitud*
para
Viento
Reducido
msnm
Temperatura
media anual
°C
Tipo de
terreno Observaciones
120 0 109 987 16°
Prácticamente
plano y
Ondulado
Zona rural
Para Velocidad regional.
Se consideró la ciudad de
Chilpancingo Guerrero.
*Se considera este valor debido a que el hielo se presenta por lo general en zonas altas.
b) Presión de viento en postes, se calculó para una altura de 11 m considerando los efectos
dinámicos del viento y un coeficiente de arrastre de 1,4, resultando las presiones de la siguiente
tabla:
Velocidad
regional
Presión
viento
Máximo
Presión
viento
Reducido
120 km/h 1058 Pa 194 Pa
c) Presión de viento en cables se calculó para una altura de 10,2 m considerando los efectos
dinámicos del viento y un coeficiente de arrastre de 1, resultando las presiones de la siguiente
tabla:
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CONDICIONES DE DISEÑO DE ESTRUCTURAS 0 0 0
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Hoja 2 de 6
La presión de viento esta dada en Pascales (1Pa= 1N/m2), para convertir a kg/m2 se dividen los Pa
entre 9,81.
PRESIÓN DE VIENTO EN CABLES Pa
Claro 120 km/h
m Máx. Red.
5 458 84
35 426 78
40 422 77
45 418 77
50 414 76
55 411 75
60 407 75
65 404 74
70 401 74
75 399 73
80 396 73
85 393 72
90 391 72
95 389 71
100 386 71
105 384 70
110 382 70
115 380 70
120 378 69
125 376 69
130 375 69
135 373 68
140 371 68
145 370 68
150 368 67
155 367 67
160 365 67
165 364 67
PRESIÓN DE VIENTO EN CABLES Pa
Claro 120 km/h
m Máx. Red.
170 362 66
175 361 66
180 360 66
185 359 66
190 357 66
195 356 65
200 355 65
205 354 65
210 353 65
215 352 65
220 351 64
220 351 64
225 350 64
230 349 64
235 348 64
240 347 64
245 346 63
250 345 63
255 344 63
260 343 63
265 342 63
270 342 63
275 341 63
280 340 62
285 339 62
290 339 62
295 338 62
300 337 62
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CONDICIONES DE DISEÑO DE ESTRUCTURAS 0 0 0
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2. El cálculo de flechas y tensiones de los conductores para diversas condiciones de carga y
temperatura es de principal importancia en el diseño de líneas media tensión porque proporciona
los datos necesarios para la revisión de los libramientos, separación entre fases, limites de
tracción de los conductores, tensiones para diseño de las estructuras, así como las flechas y
tensiones de tendido.
a) Las cargas de diseño debido a las tensiones mecánicas de los cables se determinaron
mediante el programa sagsec, considerando la presión del viento en la dirección más
desfavorable, el cambio de dirección de la línea, y la distancia de libramiento a tierra.
b) Para cable de guarda e hilo neutro, se consideró para todas las estructuras el conductor
ACSR1/0 AWG.
c) Se verifican los límites de tracción en los conductores para garantizar que la línea de media
tensión sea suficientemente resistente a las cargas de hielo y viento así como a las
solicitaciones de operación normal.
d) Claro máximo por cable, en este proyecto se verificaron los límites de tracción a partir de una
flecha de 1,5m a 50°C en condición final, este punto de partida se definió mediante varios
ensayos, al estudiar los resultados se observó que este criterio normalmente cumple con los
siguientes conceptos:
i. Libramientos mínimos
ii. Distancia mínima entre fases.
iii. Tensiones longitudinales para diseño de estructuras de remate, de magnitud
razonable y compatible, con la resistencia mecánica de sus componentes
estructurales como son: crucetas retenidas, perno ancla, ancla y empotramiento.
iv. Al verificar los límites de tracción también obtenemos el claro máximo que
soporta el cable sin exceder los límites de tracción. desde el punto de vista
económico los postes se deben colocar con una distancia interpostal máxima
que resista el cable, con el fin de tener el menor número posible de postes.
v. Para las estructuras PS y PD en zonas de 120km/h no aplica el criterio de flecha
de 1,5m a 50°C. Debido a que esta estructura permite un claro mayor por
separación entre fases, en base a este claro se calcularon las tensiones de
diseño aumentando flecha y claro hasta tener tensiones, similares a las
tensiones de tendido, con la finalidad de que sean compatibles con las
calculadas para las estructuras TS.
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vi. Para las estructuras H el cálculo de flechas y tensiones se realiza de acuerdo a
criterios de líneas de alta tensión.
e) La NORMA Oficial Mexicana NOM-001-SEDE-1999, Instalaciones eléctricas (utilización),
proporciona los límites de tracción en los conductores para los casos de tensión máxima así
como para el caso con tensiones de operación normal, se tabulan los limites de tracción que se
utilizan en este proyecto:
CONDICIÓN
PERMISIBLE DE
LA CARGA
DE RUPTURA
OBSERVACIONES
1.- 16°C sin Viento (C. Final) 20% La NOM considera 25%
2.- 0°C sin Viento (C. Final) 25% La NOM no la considera
3.- 0°C sin Viento (C. Inicial) 33% La NOM no la considera
4.- Viento Reducido + Hielo,-10°C (C. Final) 45% La NOM considera 60%
5.- Viento máx., 0°C, (C. Final) 45% La NOM considera 60%
f) Para diseño de las estructuras se analizan dos casos de tensiones mecánicas de cables:
viento reducido a -10° con hielo y viento máximo a 0° sin hielo, Estas tensiones se indican en
las tablas de flechas y tensiones para conductores de las normas de la subsección 07 FT
como:
i. Tensión Horizontal máxima de diseño a -10° con viento reducido y hielo TH1
ii. Tensión Horizontal máxima de diseño a 0° con viento máximo TH2
3. En el análisis de crucetas por carga vertical se incluye adicionalmente 100 kg para considerar el
peso de un liniero, éste es un requisito de la NORMA Oficial Mexicana NOM-001-SEDE-1999,
Instalaciones eléctricas (utilización).
4. Los postes de concreto trabajan a compresión y flexión, pero no a la torsión.
5. Las características mecánicas de cables para retenida y conductores se presentan en las normas
6. Las estructuras para líneas de media tensión no están diseñadas para esfuerzos provocados por
ruptura de un conductor.
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CONDICIONES DE DISEÑO DE ESTRUCTURAS 0 0 0
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LÍMITE DE TRABAJO A LA FLEXIÓN DE LOS COMPONENTES MECÁNICOS
COMPONENTE
CARGA DE
RUPTURA
kg (N)
RESISTENCIA
DE LA FIBRA
A LA TENSIÓN
kg/cm2 (MPa)
LIMITE DE
FLUENCIA Fy
kg/cm2 (MPa)
FACTOR
DE
SEGURIDAD
RESISTENCIA DE
TRABAJO
kg (N)
POSTE PC-11-700 700 (6867) - - 2,0 350 (3434)
POSTE PC-11-500 500 (4905) - - 2,0 250 (2453)
POSTE PCR-12-750 750 (7358) - - 2,0 375 (3679)
CARGA- VERTICAL (PESO DE CONDUCTORES)
CRUCETA PT-200 - - 2320 (227) 1,5 255 (2501)
CRUCETA PT-250 - - 2320 (227) 1,5 200 (1962)
CRUCETA PV-200 - - 2320 (227) 1,5 295 (2894)
CRUCETA PV-250 - - 2320 (227) 1,5 180 (1766)
CRUCETA PV-75 - - 2320 (227) 1,5 445 (4365)
CRUCETA C4T - - 2530 (248) 1,5 559 (5484)
CRUCETA C4V - - 2530 (248) 1,5 360 (3532)
CRUCETA C4E - - 2530 (248) 1,5 930 (9123)
CRUCETA CMC-L - 569 (55,8) - 2,0 445 (4365)
CRUCETA CMC-LV - 569 (55,8) - 2,0 190 (1864)
CARGA HORIZONTAL (TENSIÓN DE CONDUCTORES)
CRUCETA RV-200 - - 3235 (317) 1,6 725 (7112)
CRUCETA RV-250 - - 3235 (317) 1,6 425 (4169)
CRUCETA PR-200 - - 3235 (317) 1,6 523 (5131)
CRUCETA C4R - - 2530 (248) 1,6 527 (5170)
CRUCETA CMC-P - 569 (55,8) - 3,0 394 (3865)
CRUCETA CMC-PV - 569 (55,8) - 3,0 610 (5984)
7. Perno del aislador es una barra de acero roscada, que cumple la función de sujetar el aislador,
este perno solo trabaja a cortante debido a su posición y dirección de las cargas.
a) La capacidad de carga a cortante del perno se calculó siguiendo los lineamientos del manual
de construcción en acero diseño por esfuerzos permisibles 4° edición (IMCA).
b) El material del perno se consideró con material ASTM A-307 grado C, con un:
...