PROCESOS DE MANUFACTURA II Tarea de investigación: Desarrollo de la revolución industrial hasta el presente

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PROCESOS DE MANUFACTURA II

Tarea de investigación: Desarrollo de la revolución industrial hasta el presente.

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En 1700 la manufactura de productos era una interacción hombre-materia prima, en esos entonces en las empresas no tenían un sistema de producción que agilizara el tiempo de manufactura, por lo que el trabajo era manual. [pic 4]

En la ilustración se puede observar a una mujer hilando en tejedora, como se menciona, en ese tiempo no habían maquinas que pudieran agilizar el proceso y todo se hacía manualmente.

En 1767 la mecanización de la industria y de la agricultura. A finales del siglo XVIII, la aparición de la máquina de hilar, del telar hidráulico y de la máquina desmontadora de algodón vino a sustituir el trabajo del hombre y su fuerza muscular del animal, e incluso de la rueda hidráulica. Aunque eran máquinas grandes y pesadas, tenían superioridad increíble. [pic 5]

En este periodo de tiempo la llamada Spinning Jenny aparece, máquina que vendría a facilitar la elaboración de productos, y que como se menciona, ya no sería necesario la fuerza bruta.[pic 6]

En 1800 da paso al desarrollo del sistema fabril. El artesano y su pequeño taller desaparecieron para dar lugar al obrero, a las fábricas y a las industrias basadas en la división del trabajo. Surgieron nuevas industrias en detrimento de la actividad rural. La migración de masas humanas de las áreas agrícolas hacia las proximidades de las fábricas provoca el crecimiento de las poblaciones urbanas. Predomina el desarrollo de una industria rural o industria a domicilio, basada en el llamado putting-out-system, con una mano de obra abundante, barata y semiespecializada (incluidos mujeres y niños), división del trabajo e invención de máquinas sencillas. hasta 1820

En este periodo nace y se da paso a las fábricas textiles, un verdadero impacto tanto económica como socialmente, porque dio paso a mayores cantidades de trabajos, pero también afecto socialmente dado que los obreros buscaban mudarse a lugares cercanos a la fábrica para mayor comodidad, dejando de lado la agricultura en los campos.

Después de 1820, concentrando a los trabajadores en fábricas, ampliando la división del trabajo e introduciendo máquinas más eficientes. Se vio potenciada, a partir de 1830, por la construcción del ferrocarril.[pic 7]

Taylor desarrolló los sistemas detallados previstos para ganar eficacia máxima de trabajadores y de máquinas en la fábrica. Estos sistemas confiaron en los estudios de tiempo y de movimiento, que ayudan a determinar los mejores métodos para realizar una tarea en la menos cantidad de tiempo. En 1898 él hizo descubridor común del proceso Taylor, un método de templar el acero.

En esta etapa hay un momento de inflexión con la construcción del ferrocarril, todo se potencia, ya que había una forma más rápida de poder mover materia prima y producto terminado. Y con la ayuda de los sistemas desarrollados por Taylor con el estudio de tiempo, se vio maximizada la producción de las fabricas al realizar los trabajos en menores tiempos.

En 1900 Henry Ford, dijo que construiría un auto, sencillo, con bastante espacio para toda una familia, con los mejores materiales que la ingeniería pudiera concebir, y a un precio muy barato, para que cualquier hombre pudiera tener uno.[pic 8]

En la imagen se pueden observar modelos sin terminar de lo que sería el primer auto funcional.

En 1908 con esta estandarización se produce en masa el modelo T La producción del Modelo T comenzó el 27 de septiembre de 1908, en la Planta Piquete, en Detroit, Michigan.[pic 9]

A través una encuesta internacional, el Ford Modelo T fue nombrado el automóvil más influyente mundo en el siglo XX

Donde en la imagen podemos ver a los obreros ensamblando partes de lo que sería el automóvil más influyente, debido a la gran revolución que fue en esos momentos.

El Ford A, que apareció en diciembre de 1927 y fue construido hasta 1931 con una producción total de unos cuatro millones de automóviles. La compañía adoptó un modelo de modificaciones anuales del producto similar al que se realiza hoy en día.[pic 10]

En 1920 Sakichi Toyoda, visionario e inventor, parecido a Henry Ford. En 1894, Toyoda inició la fabricación de telares manuales, los cuales eran baratos, pero requerían de mucho trabajo, Su deseo era crear una máquina que pudiera tejer la tela, y esto lo llevó a hacer muchos experimentos con los que, inten­tando una y otra vez, logró conseguir lo que quería, Realizando este trabajo, de prueba y error, generó la base del Toyota.[pic 11]

Por otra parte, Toyoda desarrollo una máquina que daría pie a lo que hoy en día son las maquinas industriales en las textileras, con ese invento ya no se tardarían tanto tiempo los obreros de las textileras en elaborar piezas de tela.

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