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Portafolio de título N°4 “Taller de electromovilidad”


Enviado por   •  9 de Diciembre de 2021  •  Exámen  •  2.285 Palabras (10 Páginas)  •  111 Visitas

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Portafolio de título N°4

“Taller de electromovilidad”

Antecedentes:

Nombre

: Fernanda Muñoz Rodriguez

Sección

: 002D.

Asignatura

: Portafolio de título.

Nombre del Profesor(a)

: Mauricio Reinaldo Riveros Garrido

Carrera

: Ing. Mecánica Automotriz y Autotrónica.

Fecha Entrega Informe

: Stgo. 08 diciembre, 2021

Índice

INTRODUCCIÓN        3

MARCO TEÓRICO        4

vehículos eléctricos        4

Características de un vehículo eléctrico.        4

Protocolo de seguridad        5

PUESTA EN MARCHA        7

Detalle activos fijos taller de electromovilidad        7

LAYOUT        8

PROCESOS ADMINISTRATIVOS        9

Planificación de la empresa        9

Propuesta de valor:        9

Organigrama        11

Sueldos y horarios:        12

Descripción y perfil de cargos        12

Diagrama de flujo        14

Control de calidad        15

Encuesta de satisfacción al cliente        16

CONCLUSIÓN        17

WEBGRAFÍA        18

INTRODUCCIÓN

En el presente informe se dará a conocer una investigación realizada en base a los conocimientos en el área de electromovilidad y administración de empresas, donde se implementará un taller de electromovilidad en conjunto a un concesionario de vehículos eléctricos donde se realizarán; Para la implementación de este proyecto en primer lugar se cotizarán los activos fijos necesarios para la inversión inicial para la puesta en marcha del proyecto, además de detallar el área administrativa del proyecto indicando el organigrama y su cuantificación monetaria, incluyendo perfiles y descripción de cada cargo establecido, finalmente se entregarán distintos tipos de herramientas de mejora continua que ayudarán que la empresa cumpla sus objetivos futuros.

MARCO TEÓRICO

vehículos eléctricos

El vehículo eléctrico nace a raíz de la necesidad de disminuir la tasa de contaminación que emiten los vehículos convencionales propulsados por medio de combustibles fósiles, por ello se decidió incorporar al mercado automotriz los vehículos eléctricos quienes poseen un principio de funcionamiento en base a la energía eléctrica la cual es almacenada en baterías de litio, actualmente en el mercado mundial existen los vehículos que son 100% eléctricos y aquellos que son híbridos entre eléctrico y a combustión.

Características de un vehículo eléctrico.

En el mercado actual chileno de pueden encontrar ya disponibles más un modelo de vehículo eléctrico ya que muchas marcas reconocidas han ido incorporando a su catálogo de vehículos esta alternativa más sustentable con el medioambiente; ante esto cabe resaltar las características en común que poseen los vehículos eléctricos.

  • Batería de iones de litio: La batería de estos vehículos son de tipo ion-litio la cual suministra la energía necesaria para el funcionamiento del motor eléctrico; esta se debe recargar constantemente en los puntos de recarga establecidos o si se posee el adaptador correspondiente se puede conectar a una red domiciliaria.
  • Método de carga: El vehículo se debe conectar al enchufe correspondiente, ya sea el tótem de recarga o a la corriente domiciliaria, según el método designado por el fabricante el cual vería desde carga lenta o doméstica, carga semi rápida, carga rápida, carga super rápida y ultrarrápida.
  • Método de conducción: Los vehículos eléctricos al ser propulsados por medio de un motor eléctrico no emiten ruidos ni vibraciones perceptibles.
  • Reducción de gastos de mantenimiento: Un vehículo eléctrico no tiene la necesidad de las mismas mantenciones que un vehículo convencional ya que no necesita cambios de aceite, filtros del combustible, bujías, tubo de escape, entre otros.[pic 5]

Protocolo de seguridad

Para trabajar con vehículos eléctricos en los talleres mecánicos se debe mantener protocolos de seguridad, ya que existe el constante riesgo de alzas de voltaje, lo que coloca en peligro la integridad física del mecánico que trabaje en dicho vehículo, por ello es necesario establecer un protocolo de seguridad dentro el taller

Protocolo de seguridad para trabajar en vehículo eléctrico.

  • El utilizar equipos de protección es indispensable, cuando se realizan labores con algún grado de peligro para el capital humano, el uso de dicho equipo debe ser de comodidad para el operario, con la finalidad que desarrolle su actividad sin molestias.
  • La vestimenta de trabajo debe ser en su totalidad de algodón ya que esta inhibe la electricidad, en comparación a otro tipo de telas. Al momento de realizar dicho trabajo se recomienda retirar todo accesorio personal, como por ejemplo cadenas, pulseras y anillos, cualquier objeto metálico que transmita la electricidad. Dicha vestimenta deberá llevar el pictograma correspondiente en el que se indique la resistencia a la temperatura y las llamas.
  • Entre los equipos de seguridad se encuentran los más relevantes, estos son los guantes de protección eléctrica, hay varias clases de estos, los recomendados pueden ser de clase 00, que aíslan hasta 750V en corriente continua y los de clase 4, los cuales soportan 54.000V, se deberían escoger los adecuados en función al voltaje del vehículo.

  • La idea de trabajar en estos vehículos es tener la zona de desconexión a no más de 50cm, al momento de trabajar se requiere utilizar herramientas especiales con dispositivos aislantes de como mínimo hasta 1000V.

  • Una vez teniendo todos estos parámetros listos, procederemos a revisar el vehículo, así nos aseguramos de que no tenga daños que puedan suponer un peligro, refiriéndonos a los componentes eléctricos, este proceso debe realizarse con sumo cuidado para evitar una realimentación de todo el sistema eléctrico. Buscaremos facilitar el desmontaje de cualquier elemento que impida el libre acceso a las baterías y desconectaremos el fusible de seguridad.
  • Retirado el fusible, se recomienda esperar 10 minutos hasta que se descargue el condensador inversor, se puede comprobar quitando la tapa que cubre los componentes. Estando el sistema libre de tensión, ya se podrán realizar los trabajos de mantenimiento sobre el vehículo, cabe recordar que la batería sigue conectada, por lo que se recomienda precaución en todo momento.

PUESTA EN MARCHA

Detalle activos fijos taller de electromovilidad

En la siguiente tabla se puede observar el total de los activos fijos, los cuales serán necesarios para la puesta en marcha del taller de electromovilidad precios de cada producto con su valor neto, más IVA incluido, con la finalidad de conocer el presupuesto total de la inversión para el proyecto.

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LAYOUT

En la siguiente imagen se da a conocer el Layout de la empresa donde se puede observar la distribución de las diferentes áreas del taller, dentro de este se puede ver el área de taller o área de trabajo donde se desarrollarán las mantenciones de os vehículos eléctricos, luego se puede observar el área de venta de vehículos eléctricos, la bodega y una sala de espera.

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