Sistema De Vehiculos

TALLER NUMERO UNO SISTEMA VEHICULAR

PT. RAUL ALFONSO MORA RICO

ESCUELA DE SEGURIDAD VIAL ESSEVI

TECNICO PROFESIONAL EN SEGURIDAD VIAL

SISTEMA DE AUTOMOTORES

SANTA MARTA

2014

TALLER. 1

Este taller lo debe desarrollar el estudiante de acuerdo a investigación en internet y al modulo de acuerdo a normas a las normas establecidas.

1. De acuerdo al módulo cuales son los sistemas de identificación de un vehículo; defínalos.

Partes Identificables de un automotor

 CARROCERIA

 SERIE

 CHASIS

 MOTOR

 NUMEROS DE IDENTIFICACION COMPLEMENTARIOS

Número de Carrocería

Es la parte visible, conformada por un conjunto de piezas montada sobre un bastidor y utilizada únicamente para automóviles.

Número de serie

Es el número de identificación que se encuentra estampado por lo general en una plaqueta o stiker y coincide con el número de carrocería.

Números de Chasis

Es el número de identificación principal para vehículos de tipo Semipesado, estampado sobre un bastidor y al igual que los automóviles debe coincidir con el número de serie.

Numero de motor

Se encuentra estampado sobre el bloque y corresponde al cilindraje y consecutivo de producción del motor fabricado en serie.

NUMERO VIN

CONSTA DE CUATRO SECCIONES

1. Sección: Posiciones 1 a 3 indican país fabricante, marca y tipo.

2. Sección: Posiciones 4 a 8 indican línea, serie, tipo de motor y tipo de carrocería.

3. Sección: Posición 9 indica digito de control.

4. Sección: posición 10 a 17; Primer carácter año de modelo, segundo planta, fabricación, y los otros indican el número de producción.

2. Defina que es el VIN, y en Colombia a partir de qué año se implemento el VIN de 17 dígitos.

El VIN (Vehicle Identification Number) llamado NÚMERO DE CHASIS o NÚMERO DE BASTIDOR es una secuencia de dígitos que identifica el vehículo puesta por el fabricante. El estándar ISO 3779 - 1983 define el contenido y la estructura del VIN que posibilita la creación de un sistema homogéneo de números de chasis para todo el mundo. Es un código específico y único para cada unidad fabricada.

Con anterioridad a 1980 no existía una norma para estos códigos, por lo que los diferentes fabricantes utilizaban distintos formatos. Los códigos actuales constan de 17 caracteres que no incluyen las letras I, O, Q y Ñ)

El VIN está compuesto de tres partes:

WMI- Identificador Mundial del Fabricante - es un código asignado al fabricante para su identificación. El código está compuesto por 3 caracteres (letras o cifras) asignados por el órgano correspondiente del país sede del fabricante, de acuerdo con la Organización Internacional para la Estandarización o su representante nacional.

VDS- Descriptor del Vehículo - de seis caracteres que proporcionan la característica y descripción general del vehículo. Los caracteres, su orden y significado son definidos por el fabricante. En los lugares no aprovechados por el fabricante se ponen caracteres elegidos por el mismo que no tengan un significado definido.

VIS- Sección Identificadora del Vehículo - los últimos ocho caracteres, de los cuales los últimos cuatro son cifras. Si el fabricante quiere indicar el año de fabricación y/o la fábrica, se recomienda que el año de fabricación se indique en la primera y la fábrica en la segunda posición de la VIS. Por el "año" se entiende el año civil de la fabricación del vehículo o el año modelo del vehículo según lo defina el fabricante.

VIN es una estructura alfanumérica a excepción de los cuatro últimos caracteres. Se admite la aplicación de las siguientes mayúsculas del alfabeto latino y cifras árabes: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z.

Se autoriza a los fabricantes a aplicar caracteres que separen las partes del VIN, WIM, VIS, siempre y cuando éstos no sean los caracteres mencionados que podrían confundirse con los mismos. Los caracteres de separación no pueden, sin embargo, utilizarse en los documentos. El número VIN en el coche debe presentarse en una o dos líneas sin lugares vacíos, indicando que la continuidad de las tres partes del VIN: WIM, VDS, VIS no puede verse perturbada.

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