Sistemas De Informacion

SISTEMA LOGISTICO DE INFORMACION

(Unidad v)

Un sistema lógico de información puede describirse en términos de su funcionalidad y de su operación interna.

Función principal:

El propósito principal de reunir, retener y manipular datos dentro de una empresa es la toma de decisiones, desde las estratégicas hasta las operativas, y facilitar las transacciones del negocio.

Mientras mayor espacio tengan las computadoras, mayor acceso a la información de toda la organización mediante sistemas de información empresarial y las plataformas mejoradas para la transmisión de información. (Edi e internet).

Estos sistemas de información (como: sap, oracle, baan, peoplesoft y j.d. Edwards) han creado para las empresas la oportunidad de compartir información de manera conveniente y barata por toda la cadena de suministros. Gracias a los beneficios tales como: suministrar información a tiempo, compartir información adecuada entre otros miembros del canal y de manera comprensible ha llevado a las organizaciones a pensar en un sistema lógico de información (LIS).

EL SITEMA LOGISTICO DE INFORMACION SE FORMA POR LOS SIGUIENTES SUBSISTEMAS:

1. OMS.- SISTEMA DE MANEJO DE PEDIDOS.-

Este subsistema se dirige el contacto inicial con el cliente en el momento de preguntar por el producto y hacer el pedido. Es el sistema frontal del LIS. El OMS se comunica con el sistema de administración del almacén para comprobar la disponibilidad del producto, bien desde los inventarios, bien desde los programas de producción.

Principales actividades:

• Disponibilidad de existencias

• Comprobación del crédito

• Facturación

• Asignación del producto para los clientes

• Cumplimiento

2. *WMS=SISTEMA DE MANEJO DE ALMACÉN

El sistema de manejo de almacén, puede contener el OMS, o tratarse de una entidad separada dentro del LIS. El WMS tienen al menos que ligarse de nuevo al OMS para que el departamento de ventas sepa que productos hay disponibles par a la venta.

Es un subsistema de información que ayuda en el manejo del flujo del producto y en las instalaciones de la red logística.

Los elementos clave pueden identificarse como:

1. RECEPCION.- Es la entrada o punto de registro para información dentro del WMS. El producto es descargado por el transportista en el punto de descarga de entrada al almacén e identificado por código de producto y cantidad.

2. SALVAGUARDA.- El producto entrante necesita ser almacenado temporalmente en el almacén. El WMS retiene la disposición de espacio dentro del edificio y el inventario almacenado en cada ubicación. El WMS asigna al producto entrante una ubicación específica para posterior recuperación. El nivel de existencias en cada ubicación afectada se incrementa y el registro de ubicación del inventario se ajusta.

3. MANEJO DE INVENTARIO.- El WMS vigila los niveles de producto en cada ubicación de existencias en el almacén. Si los niveles de inventario están por debajo del control local de almacén, entonces se sugieren las cantidades de reaprovisionamiento y su tiempo de entrega según reglas especificas.

4. PROCESAMIENTO Y RECUPERACION DE PEDIDOS.-

Planear Para la recuperación de existencias en el almacén, es decir, tomar los artículos requeridos en un pedido, es quizás el aspecto más valioso del WMS. La recuperación de existencias es la operación mas intensa en mano de obra, y normalmente la parte mas costosa de las operaciones de almacén.

5. PREPARACION DEL EMBARQUE-. Los pedidos a menudo son surtidos en oleada por el almacén; esto significa que de todos los pedidos, un subconjunto se procesara en cierto momento. EL tamaño de este subconjunto de pedidos, y los pedidos incluidos en el, son seleccionados basándose en las consideraciones de envío. Los pedidos para los clientes localizados en una misma área son surtidos simultáneamente para que lleguen al mismo tiempo a la plataforma de embarque y al camión. Los estimados se hacen según volumen y peso de los múltiples pedidos de los clientes, para ser colocados en un camión, contenedor o vagón.

En resumen realiza las siguientes actividades:

• Manejo del nivel de existencias

• Selección del pedido

• Ruta del operador

• Asignación para el operador y carga de trabajo

• Estimación de disponibilidad del producto

3. *TMS=SISTEMA DE MANEJO DE TRANSPORTES.- Este sistema se enfoca en el transporte de llegada y salida de una empresa y es parte integral del LIS. Su propósito es ayudar el al planeación y control de la actividad de transporte en la empresa.

Esto implica:

1. Selección de la modalidad.- Un buen TMS almacenara datos de modalidades múltiples, tarifas de flete, tiempos esperados de envío, disponibilidad de la modalidad y frecuencia de los servicios, y sugerirá el mejor transportista para cada envío.

2. Consolidación del flete.- El TMS puede seguir con atención y en tiempo real y tamaños de envío, destinos y fechas prometidas de entrega.

3. RUTA Y PROGRAMACION DE EMBARQUES.- El TMS mantiene datos de las ubicaciones de parada; tipo de vehiculo, numero y capacidad; tiempos de parada y carga y descarga.

4. PROCESAMIENTO DE QUEJAS

5. RASTREO DE ENVIOS.- El rastreo de información desde el TMS puede ser posible para los receptores de los envíos a través de Internet u otros medios electrónicos.

6. Auditoria y pago de la factura del flete.-Determinar los cargos de fletes para envíos puede ser complicado, debido a las muchas excepciones que pueden

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