Toyota Way

La empresa que cambio el mundo de la industria global

Empezando este documento habla de los principios establecidos por Toyota, en nuestra actualidad es totalmente normal que cuando nos comentan Lean, a nuestra cabeza entra la empresa Toyota, es como si cuando queremos una bebida y decidimos tomar un refresco, lo primero en lo que pensamos es Coca-cola, no sé en realidad por que pasa esto. Pero lo que estamos seguros los ingenieros es que, en nuestra mente debe estar la palabra ser o implementar todas las herramientas que hizo Toyota. “Base sus decisiones de gestión en una filosofía a largo plazo, a expensas de lo que suceda con los objetivos financieros a corto plazo” En general lo que abarca este principio se desarrolla en la pirámide de Toyota en donde lo más importante es el desarrollo de los empleados dentro de la empresa y que estos se sientan comprometidos con lo que se está planteando como principales objetivos. Anteriormente las empresas no tomaban a un empleado con algo importante sino solo se tomaba como alguien que genera una ganancia y que más adelante lo podría por otro más joven. En mi opinión esto fue un pilar para que Toyota pudo haber evolucionado tanto con lo conocemos actualmente, una gran empresa, además algo que ayudo a esta empresa es el tipo de cultura que existe los países de medio oriente. Es importante mencionar que este principio también aborda a los clientes, como hizo esto puso énfasis en ellos y trato siempre de cumplir con las necesidades que ellos generaban. “Cree procesos en flujo continuo para hacer que los problemas salgan a la superficie” Sabemos que el ideal flujo es pieza a pieza, con inventarios cero y fabricados al ritmo que marca el cliente (takt time), porque obliga a eliminar todos los despilfarros y reta a la gente a pensar y mejorar para lograrlo. Para mí en lo personal un despilfarro es no saber utilizar el material correctamente, también el espacio y el tiempo. Aquí en este principio entramos en detalle para mejorar el flujo global a lo largo de toda la cadena de valor, dentro y fuera de la empresa. Sin olvidar que el inventario es MUDA, suele ser necesario para permitir un flujo suave.“Utilice sistemas PULL (tirar) para evitar producir en exceso”. El cliente tanto interno como externo, debe tirar de la producción, el ideal de flujo es el flujo pieza a pieza con inventarios cero y fabricados al ritmo que marca el cliente. Sin embargo Toyota no maneja nada de inventario de hecho Lean los maneja como desperdicio, el TPS no es un sistema de inventario cero. Depende de almacenes de materiales que son rellenados usando sistemas PULL Toyota utilizo el sistema Kanban para controlar el compromiso entre la necesidad de inventarios y el Muda. Kanban significa señal, y puede ser de cualquier tipo tarjetas, mediante el sistema se consigue que el proceso produzca un pequeño lote de nuevas piezas sólo cuando el proceso aguas abajo le mande una señal. Con esto se consigue mantener los inventarios necesarios totalmente controlados. Podemos comentar que el sistema Kanban, sustituye a los MRP´s en la gestión de los talleres Lean, dejando éstos para el carga capacidad o la planificación a medio-largo plazo, muchas de las empresas creen que solo poniendo un sistema va a mejorar muchas cosas, pero al contrario es un costo y pues en vez de beneficiar, perjudica a la organización. “Nivele la carga de trabajo (HEIJUNKA).” Este principio maneja más que nada los diferentes tipos de niveles de carga permitiéndoles dar al cliente un excelente servicio y mejor calidad mediante mantener nivelado el horario de producción y no siempre producir a la orden. Aquí en este principio entra lo que son las causas de los retrasos en los tiempo que para lean es muy importante y tanto los movimientos innecesarios, algunos conceptos manejado por Toyota es la muda que es actividades que causan retrasos en tiempo y movimiento, Muri que es una sobre producción o cualquier otra pérdida y por ultimo mura que son irregulares en los horarios en el trabajo como es las maquinas. Para Toyota la palabra heijunka que para ellos es nivelar el calendario de trabajo y también la producción en volumen de mezcla de productos, esta herramienta es para eliminar la muda, en mi opinión con esto podemos ver como cada herramienta tiene su finalidad y uso. “Cree una cultura de parar a fin de resolver los problemas, para lograr una buena calidad a la primera”. Cuando hablamos de una cultura pensamos en algo que la gente viene haciendo desde hace mucho tiempo, para esta empresa este era el fin, el cual lo toman como una base en donde tiene que ir unidas todas las partes de un equipo para una ejecución y calidad. Toyota lo que hace es genera confianza entre los empleados, al tiempo que la empresa tiene eso puede implementar muchas cosas más como es esta estrategia y cuando tiene un problema busca la raíz que incrementa las probabilidades de encontrarlo. Ya que tenemos el problema identificado hay que implementar contramedidas algunas son los poka-yoke (sistemas anti-error), los sistemas para que las máquinas detecten anormalidades, trasladar las lecciones aprendidas. “Las tareas estandarizadas son el fundamento de la mejora continua y de la autonomía del empleado” Para la empresa japonesa la estandarización es hacer que la empresa funcione correctamente, para Toyota le genera dos posturas uno es lo que no está escrito no existe y en pocas palabras lo que está muerto, el TPS maneja que los estándares están para matarlos. Cuando se habla de estandarización, se puede pensar que se quiere que los empleados hagan las cosas de una cierta forma, quitándoles la creatividad y la motivación a encontrar

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