Resumen Toyota Way

Resumen del libro de Toyota way del autor Jeffrey K. Liker

Este libro está divido en tres partes principales:

a) El poder de talla mundial del modelo Toyota.

b) Los principios empresariales del modelo Toyota.

c) Aplicación del modelo Toyota en su organización.

En la primera parte del capítulo 1 se habla del modelo Toyota en la utilización de la excelencia operacional como una estratégica. En la época de los años ochenta los automóviles de Toyota duraban más que los vehículos norteamiranos. El punto de valor de su modelo era la forma en diseñaba y fabricaba los vehículos. En el año 2002 Fujio Cho era el presidente de la compañía y obtuvo una excelencia en el número de ventas de carros. Toyota inventó la “producción Lean” también conocida como el sistema de producción o “TPS”

Taiichi Ohno definió el TPS como el poder controlar la cronología desde el momento del pedido del cliente hasta que se le cobren, con la finalidad de reducir y/o eliminar ese tiempo que sólo les genera desperdicio, el cual no añade valor.

En el capítulo 2 se habla de la historia de la familia de Toyoda y del sistema de producción de Toyota. En esa época el fundador de Toyota Motor Company, 1938 se llamaba Kiichiro Toyoda. Todo empezó gracias a Sakichi Toyoda, quién fue el que comenzó con una industria textil muy importante, él fue un gran ingeniero y fue el Rey de los inventores, y su filosofía basaba por la mejora continua. Él tuvo un hijo “Kiichiro Toyoda” su padre le envio en Inglatera para negociar la venta de los derechos de Patente, con ese capital de ahí se pasaron las ideas de crear una nueva empresa pero de automóviles, sin embargó después quedo en manos de Eijí Toyoda, el primo de Kiichiro.

Toyota Automotive Company

La contribución de Kiichiro Toyota fue el just-in-time, donde aprendió esa idea por un viaje de estudios a las plantas de Ford en Michigan, para ver la industria del automóvil, así como por la observación, en los supermercados norteamericanos, del sistema para reemplazar productos de los estantes, justo en el momento en que los clientes los compraban. La compañía se derrotó por el efecto de la segunda guerra mundial, entonces para resistir de la economía que bajaba mucho comenzaron a hacer camiones sencillos, pero no era suficiente porque la compañía americana Ford produjo 9000 unidades por mes, y Toyota 900 unidades. Toyota decidió de trabajar con la misma línea de montaje como aquel de Ford pero con una cantidad pequeña con alta calidad, bajo costo, pues de ahí la compañía utilizó un término que se llama Kaizen, lo que significa mejora continua.

Del capítulo 3 que se basa en el corazón del sistema de producción de Toyota: eliminación del desperdicio.

Para tratar de eliminar el desperdicio, Toyota empleo una serie de pasos para evitar:

1) Sobreproducción.

2) Esperas (tiempo con inactividad)

3) Transportes o movimientos innecesarios.

4) Sobreprocesar o procesar incorrectamente.

5) Exceso de inventarios.

6) Movimientos innecesarios.

7) Defectos.

8) Creatividad de los empleados no utilizada.

En el capítulo 4 se habla de los 14 principios del modelo de Toyota. La compañía puso en marcha un sistema que se llama kanban, es una tarjeta o señal para la gestión del flujo y la producción de materiales. Una de las herramientas que facilita el trabajo en equipo se denomina las 5S una serie de actividades que permiten eliminar los despilfarros que contribuyen a los errores, los defectos y accidentes.

Los 14 principios del Toyota Way son:

Sección I: Filosofía a largo plazo.

Principio 1: Base sus decisiones de gestión en una filosofía a largo plazo, a expensas de lo que suceda con los objetivos financieros a corto plazo.

Sección II: El proceso correcto producirá los resultados correctos.

• Principio 2. Cree proceso en flujo continuo para hacer que los problemas salgan a la superficie.

• Principio 3. Utilice el sistema pull para evitar producir en exceso.

• Principio 4. Nivele la carga de trabajo (heijunka). (Trabaje como la tortuga, no como la liebre.)

• Principio 5. Cree una cultura de parar a fin de resolver los problemas, para lograr una buena calidad a la primera.

• Principio 6. Las tareas estandarizadas son el fundamento de la mejora continua y de la autonomía del empleado.

• Principio 7. Use el control visual de modo que no se oculten los problemas.

• Principio 8. Use solo tecnología fiable y absolutamente probada que dé servicio a su gente a sus procesos.

Sección lll: Añada valor a la organización mediante el desarrollo de su personal y sus socios.

• Principio 9. Haga líderes que comprendan completamente el trabajo, vivan la filosofía y la enseñen a otros.

• Principio 10. Desarrolle personas y equipos excepcionales que sigan la filosofía de su empresa.

• Principio 11. Respete su red extendida de socios y proveedores, desafiándoles y ayudándoles a mejorar.

Sección IV: La resolución continua de los problemas fundamentales impulsa el aprendizaje organizativo.

• Principio 12. Vaya a verlo por sí mismo para comprender a fondo la situación.

• Principio 13. Tome decisiones por consenso lentamente, considerando concienzudamente todas las opciones; impleméntelas rápidamente.

• Principio 14. Conviértase en una organización que aprende mediante la reflexión constante (hansei) y la mejora continua (kaizen).

El Capítulo 5 habla del desarrollo sin compromisos de Lexus.

La compañía Toyota decidió de innovar sus vehículos para estar en un paso adelantado del mercado, pues de ahí se realizan un nuevo diseño de

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