Trabajo Colaborativo 1 Dinamica De Sistemas

DINAMICA DE SISTEMAS.

301126-2

ACT. 6 TRABAJO COLABORATIVO 1

PRESENTADO POR:

DEMETRIO MAURICIO ESTUPIÑAN COD:

ANDREY RAMÍREZ OSPINA COD: 9873660

JESÚS SANTIAGO CHAVARRIA COD: 8154515

FERNANDO CASTELLANOS MARIN COD: 7179487

TUTOR:

ELIECER PINEDA

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD

ESCUELA DE CIENCIAS BASICAS, TECNOLOGIA E INGENIERIA

INGENIERIA DE SISTEMAS

DINAMICA DE SISTEMAS

2011

INTRODUCCIÓN

Expansión de los límites urbanos, crecientes niveles de contaminación, cambios en los niveles de ingresos familiares, entre otros, pueden ser todos analizados desde las características del transporte utilizado a nivel comunidad. La importancia del análisis de los sistemas de movilización en los ambientes urbanos, reside Precisamente en que el comportamiento de estos es en general un reflejo de las características de las comunidades a las que sirven. El objetivo principal de la ponencia es proponer un diagrama que muestre las relaciones causales de los sistemas de transporte urbano en diferentes factores, y los impactos que tienen en los costos de funcionamiento, específicamente los costos de movilización, a nivel ciudad. Para ello se pretende utilizar un acercamiento desde la dinámica de sistemas, que permita plantear una hipótesis del comportamiento del transporte y los costos asociados, explicada por medio de un diagrama causal Aunque ese no es el alcance esperado de esta ponencia, estudios futuros podrían avanzar en la realización de un modelo que incluya datos estadísticos y pueda explicar más en detalle los impactos de las diferentes variables en los costos de funcionamiento de las ciudades.

CONCEPTOS

 Teoría General de Sistemas (TGS): es una ciencia que analiza y estudia un problema con el fin de mediante metodologías desarrollar modelos o sistemas que conlleven a una solución eficiente al problema propuesto.

 Método: procedimiento empleado para lograr obtener el objetivo propuesto.

 Metodología: conjunto de procedimientos basados en principios lógicos, utilizados para alcanzar un objetivo. Es el estudio del método.

 Sistema: objeto compuesto en el cual sus componentes interactúan con el fin de obtener un propósito.

 Modelo: Objeto artificial construido para representar de forma simplificada a un sistema real o a un fenómeno de la realidad. Analizando el comportamiento del modelo se extraen consecuencias con relación al del sistema modelado.

 Diagrama de influencias: también llamado diagrama causalherramienta que ayuda a la ilustración grafica de la forma en que se realimenta un sistema, con el fin de lograr una buena estructuración y comprensión de un modelo.

 Variable: Atributo de un sistema al que se puede asociar una medida mediante un número real y cuyo valor puede cambiar a lo largo del tiempo.

 Sistema cerrado: este sistema se caracteriza por contener una o más variables que ejercen un control de regulación del mismo.

 Sistema abierto: caracterizado porla interacción del sistema con su entorno el cual modifica especialmente las variables dinámicas que lo componen.

 Entropía: puede definirse como desorden inesperado de un sistema.

 Proceso: cambio de tiempo, materia, energía y/o información.

FENÓMENO

El sistema de transporte urbano público es un medio por el cual los integrantes de una comunidad pueden desplazarse de un puno de una ciudad a otro, por el cual es necesario realizar un pago para que se pueda acceder a este servicio. El medio utilizado para que este sistema pueda llevarse a cabo son vehículos, trenes, metro, tranvía, funicular, aviones, motocicletas, etc.

En esta ocasión me dedicare a la descripción del medio de transporte urbano público que se presta en mi municipio el cual corresponde al trasporte médiate buses o lectivos utilizados para la prestación del servicio. Primero que todo es importarte determinar que este es un sistema abierto ya que se encuentra en constante interacción con el exterior. Este sistema de transporte se encuentra identificado con las empresas a las que se deben encontrar inscritos estos automotores para poder prestar el servicio; estas empresas con el fin de poder prestar a la comunidad un buen servicio deben planear las rutas que deben cumplir los vehículos, estas rutas son planteadas y estudiadas por las empresas enseguida es necesario el presentarlas a las autoridades municipales las cuales son las encargadas de estudiarlas nuevamente y aprobarlas, verificando que cumplan con los requerimientos o normatividades que establecen y que cubran las necesidades de la comunidad, especialmente el cubrimiento de todo el perímetro del municipio para que todos los habitantes tengan la oportunidad de acceder a el servicio.

Como toda actividad económica o servicio público no solo consiste en prestar a la comunidad un servicio y que la comunidad se obtenga beneficios por este; los propietarios de los automotores realizan una inversión con el fin de obtener ganancias económicas que cubran los costos del mantenimiento y gastos necesarios para la prestación del servicio como el combustible, líquidos de aceite, frenos, mantenimiento del motor y demás gastos que la maquina requiere para un óptimo funcionamiento del automotor, igualmente los gastos de licencia, seguros y costos de afiliación a empresas. Para cubrir estos costos y gastos los usuarios deben cancelar un monto monetario

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