ANALISIS DEL PROYECTO REALIZACION VIAL DOBLE CALZADA VIA VILLAVICENCIO – ACACIAS

ANALISIS DEL PROYECTO REALIZACION VIAL DOBLE CALZADA VIA VILLAVICENCIO – ACACIAS

DIANA CAROLINA CORTES VARELA

ANGY TATIANA MARTINEZ LEON

INGENIERO DIEGO GARCIA

UNIVERSIDAD ANTONIO NARIÑO

FORMULACION Y EVALUACION DE PROYECTOS

COMERCIO INTERNACIONAL

VILLAVICENCIO, META

2018

ANALISIS DEL PROYECTO REALIZACION VIAL DOBLE CALZADA VIA VILLAVICENCIO – ACACIAS

Se adelanta  la construcción de la doble calzada, de la vía de acceso a la ciudad de Villavicencio – Acacías, con lo que se pretende eliminar los grandes trancones que se forman en estas vías debido a la gran cantidad de vehículos públicos, privados y de carga que se movilizan todos los días. Con la ampliación se mejorara la calidad de vida 578.000 personas de la zona aproximadamente de influencia del proyecto, con lo cual se pretende agilizar el flujo facilitando el transporte de carga y pasajero, reduciendo los tiempos de traslados, dinamizando la economía, valorizando los predios, entre otras.

El mejoramiento de esta vía principal que conduce desde intersección fundadores hasta el acceso Ciudad Porfía y Acacias por valor de $ 82.314.393.419, ha reportado un avance de obra del 15%,  y ha generado 200 empleos directos aproximadamente.

• STAKEHOLDERS

• Gobierno
• Alcaldía
• Comunidad
• Medio ambiente
• Sector de Construcción
• Comercio
• Transporte
• Sector de seguridad
• Redes eléctricas
• Usuarios externos
• Acueducto y alcantarillado
• Proveedores de insumos

IMPACTO SOBRE LOS STAKEHOLDERS

• Gobierno: tiene un impacto positivo medio, ya que realiza una buena labor en el Departamento de Meta con la realización de este proyecto que beneficia a millones de personas.

Riesgo: En este sector existe el riesgo de  que el presupuesto destinado para la construcción de la doble calzada vía Villavicencio – Acacias, no se emplee correctamente para su uso y sea extraviado.

Acción: supervisar altamente que la destinación de dicho presupuesto sea utilizado correctamente. También se puede tener una reserva de dinero considerable para el caso de que esto llegara a ocurrir.

• Alcaldía: tiene un impacto positivo medio, ya que éste beneficiara a la ciudad de Villavicencio mayormente y demás usuarios, invirtiendo eficientemente los recursos destinados por el gobierno para la realización de la obra vial.

Riesgo: Aquí también existe el mismo riesgo que tiene la gobernación, ya que el presupuesto puede ser destinado para otros fines ajenos al proyecto de construcción vial.

Acción: contratar personal altamente responsable y comprometido con el proyecto, de manera que rindan cuentas claras y concisas de la inversión monetaria en el mismo. De igual manera destinar una reserva para cubrir cualquier contratiempo que se pueda presentar.

• Comunidad: puede tener un impacto positivo alto para los usuarios al momento de transportasen con mayor facilidad y en menor tiempo y a las personas que tengan sus propiedades cerca las va a beneficiar ya que se valorizaran los predios por su excelente ubicación, como también puede tener un impacto negativo medio para los que son propietarios de predios que están dentro del proyecto de construcción vial y se ven afectados al momento de vender y desalojar sus propiedades para darle espacio a la realización de la vía pública.

Riesgo: Manifestaciones pacíficas o agresivas por parte de algún gremio o sector inconforme con cualquier situación económica, política o social que se les esté violando.

Acción: Tener personas especializadas en el dialogo a la hora de que este suceso se llegara a presentar, para que intermedie y se llegue a un acuerdo con el sector que está realizando la manifestación y en la cual salgan beneficiadas las partes.

• Medio ambiente: tiene un impacto negativo medio, ya que durante la realización de la doble calzada va a aumentar la contaminación auditiva. Además todo esto conlleva a la tala de árboles y la contaminación de ríos.

Riesgo: Durante las épocas de lluvia, es probable que los ríos alcancen altos niveles de agua provocando desbordes que lleguen a inundar zonas durante la ejecución de la obra vial.

Acción: Revisar las instalaciones e infraestructura, grietas o manchas de humedad cerca a las quebradas o ríos que estén dentro de la construcción del proyecto doble calzada y reforzarlas.

Promover y participar en la elaboración de un Plan de contingencia frente al desborde de algún rio – quebrada o inundación.

• Sector de construcción: este sector se ve altamente beneficiado en la realización de esta doble calzada, ya que genera empleo y conocimiento lo cual contribuye al mejoramiento de la economía de los que se encuentran en este sector.

Riesgo: Incumplimiento con las labores, lo cual provocara un atraso en la ejecución de la vía y por lo tanto no se podrá terminar en el tiempo previsto y planeado.

Acción: Tener una lista de personal calificado para este proyecto que esté disponible para seguir con la obra normalmente en  caso de que dicho riesgo se llegara a presentar.

Formular en el contrato con los empleados una póliza por incumplimiento para que no suceda este inconveniente.

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