Caso Ford

ANALISIS Y RESOLUSIÒN DEL CASO

FORD MOTOR COMPANY

I. ANÁLISIS DEL ENTORNO

Actividades principales de la empresa

• Ford Motor Company, del sector automovilístico, su negocio principal es el diseño y la fabricación de automóviles para la venta dentro del mercado de consumo, la empresa se coloca en el segundo puesto a nivel mundial, con ingresos de más de 144.000 millones de dólares y con más de 370.000 trabajadores.

• La empresa cuenta con operación en 200 países

• Posee un segundo negocio altamente rentable, el cual se enfocaba en servicios financieros.

Situación Actual De La Empresa

Durante el año de 1995 realizó un programa de restructuración nombrado “Ford 2000” el cual tenía como objetivo fusionar las operaciones de América del Norte y Europa, con la finalidad de crear una sola organización a nivel mundial, así como la reducción de los costes, la globalización de la organización y procesos corporativos.

Al iniciar la implementación de “Ford 2000” programo:

1. Consolidación de las actividades de desarrollo en 5 Centros de Vehículos (CV), cada uno de ellos satisfacen las necesidades de un determinado segmento del mercado

2. Implementación de “Desde Pedido hasta la Entrega” (OTD), tiene como objetivo la reducción del tiempo de 60 días en que se realizaba la entrega a 15 días como máximo.

3. Sistema De Producción Ford (FPS),

4. La implementación de la Tecnología de Información (TI) es la piedra angular del Programa “Ford 2000”, ya que se deseaba eliminar las limitaciones del flujo de información a nivel global.

La empresa fue realizando innovaciones tecnológica a medidas de que estas se fueron desarrollando en el mercado, tales como la implementación programa De Negocio a Negocio (B2B), por medio del cual logran incluir en su comunicación a los proveedores.

Para finales de los noventas, Ford lanzo modificó su cadena de distribución, por medio de la Red de Ventas al Publico de Ford (FRN), la cual tiene como objetivo principal la de adquirir a los distribuidores de la marca de un mercado local, con la finalidad de competir contra las marcas nacionales e internacionales de vehículos y evitar que los distribuidores de su marca compitieran entre ellos mismos, con esto lograban ofrecer al cliente un mejor servicios pre y post venta.

Ford Investmente Eterprises Company (FIECo.), dicha empresa tiene como objetivo

1. Ser el banco de pruebas para las mejores prácticas en distribución al por menor, para implementación posterior.

2. Creación de una canal de distribución alternativo, para competir con nuevas cadenas de ventas al por menor.

Situación Actual De La Industria

Durante los últimos veinte años el sector automovilísticos se ha convertido en un segmente altamente competitivo, las marcar americanas más importante del mercado se vieron afectadas debido al ingreso de marcas extrajeras, tales como Toyota y Honda, marcas asiáticas que fueron penetrando el mercado americano.

Como efecto de la globalización, el sector se encuentra enfocándose en la mejora continua de calidad y de reducción de ciclos, en la reducción de costos de desarrollo y construcción de automóviles.

La industria también tenía que hacer frente al exceso de capacidad de producción, ya que los países en vías de desarrollo y los industrializados, conscientes de los efectos positivos que tenía el sector del automóvil en la creación de empleo y la obtención de beneficios, fomentaron el desarrollo y la expansión de su propia industria, orientada hacia la exportación.

Aunque los fabricantes tenían diferentes niveles de presencia en el mercado en las diferentes regiones geográficas, la batalla para obtener ventajas dentro del sector se estaba globalizando rápidamente. Dada la necesidad de llevar a cabo una mejora continua de la calidad y de reducir los ciclos, a la vez que de recortar los costos de desarrollo y construcción de los automóviles, Ford y otros fabricantes importantes buscaban formas de beneficiarse de su tamaño y de su presencia en todo el mundo. En ese sentido, la agrupación de empresas constituía uno de los factores para obtener mayor provecho del tamaño y de la escala.

Análisis PESTEL

Sector Situación

Político

• Decretos y Acuerdos establecidos para la comercialización de automóviles en Estados Unidos y el resto de países involucrados.

• Cambio de gobiernos.

• Nuevas leyes de regulación dentro del sector automovilístico.

Económico

• A finales de 1998, Ford había obtenido unos beneficios de 6,900 millones de dólares, de los cuales los trabajadores consiguieron una participación record en los beneficios por ventas.

• El sector automovilístico se había hecho mucho más competitivo en las últimas dos décadas, debido a la expansión de fabricantes con sede en el extranjero, tales como Toyota y Honda.

• Cambios en los precios del petróleo afectan la industria automovilística.

• Fluctuación del tipo de cambio de ambas monedas.

Social

• En 1998, Chrysler se fusionó con Daimler-Benz, dando lugar a un fabricante de automóviles aún más global.

• Los países en vías de desarrollo y los industrializados, conscientes de los efectos positivos que tenía el sector del automóvil en la creación de empleo y la obtención de beneficios, fomentaban el desarrollo y la expansión de su propia industria, orientada hacia la exportación.

Tecnológico

• Al mismo tiempo que se desarrollaba el plan Ford 2000, se producía la revolución de Internet, que creaba nuevas posibilidades para los procesos de restructuración tanto dentro de las empresas como entre ellas.

• A

...