Planificación educativa

INSTITUTO SUPERIOR DE PROFESORADO N°6 “DR. LEOPOLDO CHIZZINI MELO”

CARRERA: Profesorado de Matemática

MATERIA: Taller de Docencia II

TEMA: Planificación Educativa

PROFESORA: Alarcón Juliana

ALUMNO: González Gonzalo Gabriel

INDICE

Introducción…………………………………………………………………………………………………………………………………………3

Definición de planificación……………………………………………………………………………………………………………………4

Clasificación de planificación

• Según tiempo invertido……………………………………………………………………………………………………………5

1. Planificación Anual
2. Planificación por Unidad Didáctica
3. Planificación clase a clase

• Según modelo pedagógico…………………………………………………………………………………………………………8

1. Planificación “En Sabana”
2. Planificación “En T”
3. Planificación “En V”

Componentes de la planificación

• Fundamentación………………………………………………………………………………………………………………………..9
• Objetivos……………………………………………………………………………………………………………………………………9

1. Generales
2. Específicos

• Contenidos………………………………………………………………………………………………………………………………10

1. Conceptuales
2. Procedimentales
3. Actitudinales

• Recursos…………………………………………………………………………………………………………………………………..11
• Estrategias y metodología………………………………………………………………………………………………………..11
• Temporización y secuenciación………………………………………………………………………………………………..12
• Evaluación……………………………………………………………………………………………………………………………….12
• Bibliografía………………………………………………………………………………………………………………………………13

Observación y análisis de una clase……………………………………………………………………………………………………..14

Ensayo de planificación……………………………………………………………………………………………………………………….16

Bibliografía de consulta……………………………………………………………………………………………………………………….22

Anexo………………………………………………………………………………………………………………………………………………….23

Introducción

En el mundo del automovilismo se realizan planificaciones semana a semana para la próxima competencia.

El pit stop es la denominación en lengua inglesa de lo que en español tradicionalmente se ha conocido como parada en boxes, término utilizado en las carreras de motor para aludir a la parada que hace un vehículo durante la competición para repostar, cambiar los neumáticos, hacer reparaciones o ajustes mecánicos o cambiar el conductor. Las paradas técnicas tienen una gran importancia en el curso de la carrera, y la mayoría de equipos suele diseñar una estrategia técnica específica para cada circuito. Así, un vehículo puede iniciar la carrera con menos combustible o escoger neumáticos de diferentes durezas según las condiciones de la pista. Las paradas tienen un gran valor estratégico, en tanto que el tiempo invertido en estas intervenciones de mantenimiento puede significar una gran diferencia en el orden de carrera.

  Hay un montón de elementos que influyen en la carrera, desde la climatología, los neumáticos y las paradas en boxes, pasando por las propias reglas de la carrera, y por supuesto el piloto y el coche con su tecnología. Esto se traduce en que hay que elegir entre múltiples posibilidades, y aquí es donde entra en juego la planificación.

Los equipos de carreras planifican una estrategia específica para cada circuito en el que van a participar. En estas planificaciones se valoran no sólo los mejores momentos para realizar paradas, sino las intervenciones que se realizarán en cada una de ellas.

Las paradas técnicas tienen una gran importancia, los equipos conscientes de ello, planean con antelación una estrategia de paradas en boxes, que vienen determinadas por la capacidad del depósito de combustible del vehículo, el desgaste de neumáticos y la inversión de tiempo que pueden llevar estas operaciones. La optimización de esta estrategia de pit, el número de paradas y el momento en que se hacen tienen un valor crucial (podemos decir que el valor medible para el equipo son los puntos ganados al final) en el resultado de la carrera. Las paradas de reparaciones, que suelen suponer una mayor inversión de tiempo, se convierten por tanto en factores esenciales para el éxito de un piloto, en tanto que los demás vehículos en pista pueden adquirir una ventaja significativa mientras un vehículo se detiene para realizar estas intervenciones de mantenimiento.

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Toda esta planificación tiene que ver con arañar unas centésimas al tiempo de parada, o reducir el peso de una pieza del motor en una cifra casi imperceptible, y todo esto pasa antes de la carrera. La planificación se encuentra en varios ámbitos de nuestro día a día, como por ejemplo en la planificación de un viaje, de un micro emprendimiento, un planeamiento familiar, la planificación de nuestras actividades, etc. Como podemos ver se encuentra presente en nuestras vidas en forma muy habitual, ya que es un proceso en el cual identificamos un problema o una necesidad y buscamos los medios más eficaces y accesibles para resolver el problema o satisfacer nuestra necesidad. ¿Pero que es la planificación?

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