CONOCIMIENTO DE EMBARQUE

CONOCIMIENTO DE EMBARQUE

DEFINICION

Conocimiento de embarque o B/L (por sus iniciales en inglés, Bill of lading) es un documento propio del transporte marítimo que se utiliza como contrato de transporte de las mercancías en un buque en línea regular. La finalidad de este contrato es proteger al cargador y al consignatario de la carga frente al naviero y dar confianza a cada parte respecto al comportamiento de la otra.

El transporte de mercancías en régimen de conocimiento de embarque está regulado por el Convenio de Bruselas de 1924, que ha sido modificado por las Reglas de La Haya-Visby de 1968 y, más recientemente por las Reglas de Hamburgo de 1978, éstas últimas elaboradas por UNCITRAL.

ELEMENTOS

En virtud del contrato de transporte marítimo de mercancías, el naviero o el operador se obligan ante el embarcador o cargador mediante el pago de un flete, a trasladar la mercancía de un punto a otro y entregarla a su destinatario o consignatario.

Elementos Personales

a) Porteador. Es el Transportista (Nombre e Documento Oficial de Identidad, domicilio y firma).

b) Cargador. Es el que entrega la mercadería para ser transportada (Nombre e Documento Oficial de Identidad, domicilio).

c) Beneficiario o Consignatario. Destinatario de la Mercadería (Nombre e Documento Oficial de Identidad, domicilio).

Elementos Materiales

a. Modalidad del Transporte. Nombre, matrícula, y porte del buque.

b. Puerto de Carga y Descarga (Lugar de Entrega)

c. Fecha de puesta a bordo la mercancía (Momento en el que el porteador se ha hecho cargo de la mercancía en el puerto de carga).

d. Fecha de Entrega o plazo de entrega.

e. Identificación de mercancía (Naturaleza, marcas y referencias, estado, número de bultos o piezas, peso, cantidad, particularidades de la mercancía). Conocimiento limpio y sucio.

f. Valor Patrimonial de la mercancía(Relevante para el Seguro, Aduanas, Indemnización).

g. Monto del Flete(Prepagado por Cargador o al destino).

h. Cláusulas Generales de Contratación (Conflicto con Póliza de Fletamento, con cláusulas especiales y cláusula de referencia a Póliza de Fletamento)

i. Declaración si procede o no transportar sobre cubierta (Reglas de Hamburgo y transporte en contenedores).

Elementos Reales

a) Denominación de Conocimiento de Embarque (Bill of Lading)

b) Número de Orden. Control del Transportista

c) Cantidad de Originales Emitidas. (Porteador, Consignatario, Cargador)

d) Fecha de emisión (Puede no ser igual a la fecha de embarque)

e) Lugar de emisión (Puede no ser igual al puerto de embarque)

Efectos de la omisión de datos.- No es un título formal, la falta de algún dato no invalida el título. Es necesario que sea firmado por el Transportador. los datos faltantes pueden ser acreditados por otros medios.

REQUISITOS

El conocimiento de embarque deberá contener los siguientes requisitos mínimos:

• Nombre y domicilio del naviero u operador o del operador y del cargador;

• Nombre y domicilio del destinatario o la indicación de ser a la orden;

• Nombre y nacionalidad de la embarcación, viaje y número de conocimiento de embarque;

• Especificación de los bienes que serán transportados, señalando los elementos que sirvan para su identificación;

• Valor del flete y de cualquier otro cobro derivado del transporte;

• Indicación si es flete pagado o por cobrar;

• Mención de los puertos de carga y destino;

• Mención de la modalidad y tipo de transporte;

• Señalamiento del sitio en el que las mercancías deberán entregarse al destinatario; y

• Clausulado correspondiente a los términos y condiciones en que las partes se obliguen para el transporte marítimo de mercancías.

CONTENIDO DEL TITULO

El contrato de transporte marítimo de mercancías constará en un conocimiento de embarque, mismo que deberá expedir el transportista o el operador a cada embarcador. El conocimiento de embarque será además el título representativo de mercancías y constancia de recibo de éstas a bordo de la embarcación.

En los servicios de transporte multimodal en que un segmento

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