Capitulo 5 De Logistica Organizacional

Cuestionario del capítulo 6

1. ¿Por qué se considera tan importante el transporte para la economía de los Estados Unidos? ; ¿Por qué es tan importante para una empresa particular?

R= Debido a que tiene un costo menor de transportación de productos hechos en ese país, ya que es de gran uso de transporte de materiales y/o productos; De igual manera para una empresa pero con la diferencia de que se tiene que elegir el tipo de sistema de transportación adecuado para envíos de pedidos y a un menor costo, que no afecte a la economía de una empresa particular.

2. Describa de manera general lo que un ejecutivo de logística debe conocer sobre los recursos y servicios de transporte

R= El administrador debe comprender y/o conocer desde un enfoque de la ubicación de las instalaciones y servicios que hacen a un sistema de transporte y sobre todo el desempeño del mismo

3. ¿Qué es un servicio de transporte?, Compare lo siguiente en términos de velocidad, confiabilidad, disponibilidad, perdidas y daños, costo del servicio:

R= Se trata de un conjunto de características de desempeño y responsabilidad que se adquieren a determinado precio.

a. Un envío de lechuga desde california a nueva york por aire, por plataforma, ferrocarril o camión

Por vía aérea llegaría pronto a su destino en cuestión de horas, pero actualmente no se permiten envíos de alimentos perecederos por este medio de transporte, por plataforma sería más costoso ya que iría de un contenedor por otro, por ferrocarril tardaría y siendo alimento perecedero y sin refrigeración se perdería y causaría un enorme costo y una penalización de calidad y entrega hacia la empresa, la mejor opción sería por camión claro acondicionado con clima artificial para que el envío llegue fresco a su destino, menos costoso y llegaría en cuestión de días entre 3 a 5 días, seria lento si pero seguro, si es que no ocurren eventos inesperados durante el trayecto.

b. Un envío de monitores de computadoras personales desde Corea del Sur a Londres por aire o por mar

Las dos formas son perfectas pero ambas tienen detalles por vía aérea llegaría al día siguiente pero su costo es muy caro pero llegaría antes de lo acordado; por barco es más barato pero demasiado lento y tan solo el envío llegaría dentro de 3 o 4 meses, pero a menor precio que por avión

c. Un envío de autopartes desde Detroit a la ciudad de México por aire, tren, plataforma, mar o camión

Por aire costos enormes pero eficaz en su entrega, demasiado lento y además se necesitaría de varios pedidos dentro de cada vagón lo que ocasionaría demasiado costo innecesario para su desplazamiento o lentitud, por mar tal vez Detroit pero para la ciudad de México imposible ya que no es puerto sino es centro de todo México la mejor opción sería por camión

d. Un envío de televisores desde el puerto de Los Ángeles a cinco centros de distribución en california por camiones contratados o por camiones de propiedad privada

Por camiones privados ya que solo se gastaría en combustible y gastos de envíos y acarreos o fletes causados por camiones contratados

4. Identifique tres de los tipos de productos que principalmente se desplazan utilizando los 5 modos de transporte. ¿Por qué cree que cada modo tiene una ventaja con su grupo particular de producto?

R= Petróleo: El petróleo es un producto de gran importancia como materia prima para satisfacer las necesidades de energía fósil que mueve a el mundo por lo que su traslado al consumidor final lo obliga, a trasportarlo por medios marítimos, terrestre y medios ferroviarios.

Productos electrónicos/materias primas/equipo: Los productos que están fabricados con materiales electrónicos son trasladados por medios específicos que se adaptan al lugar del consumidor final, por ejemplo son trasportados por medio marítimo y medio aéreo mientras las distribuciones a consumidor final es vía terrestre por su bajo costo y volumen..

Productos agrícolas: Los productos agrícolas por su gran importancia tiene la ventaja de adaptarse a los medios de trasporte como el marítimo, vía aérea, ferroviario.

5. Existen 10 combinaciones posibles de servicio de transporte coordinado, Deduzca la razón de porque solo dos de ellas han obtenido una importante popularidad

R= El terrestre: pues el medio más factible ya que por la facilidad de distribuir los productos a lugares poco accesibles con confiablidad y fácil control territorial.

Ferroviario: La red ferroviaria (tren) es el medio más barato para trasportar mercadería y materias primas de un país a otro y también por el bajo costo que tiene este tipo de trasporte.

6. En referencia a la figura 6-1, explique lo siguiente:

a. Los envíos de carga menor que la completa de camión tardan más en promedio para todas las distancias que los envíos con carga completa de camión: Debido a que no son pedidos urgentes y estos son clasificados como correo o mercancía pedida por alguien ajeno a una empresa

b. Existe mayor ajuste en la curva de carga completa de carro de ferrocarril que en la curva de carga de camión: debido al espacio que existe para el almacenaje de un producto por ejemplo en un vagón pueden caber hasta 8 carros de año reciente mientras que el de un camión solo la mitad

c. Los movimientos de carga aérea superiores a 500 millas tienen el mismo tiempo promedio de transito sin importar la distancia

Debido a la eficiencia y eficacia para cuanto se trata de entregar pedidos, es constante y nada cambiante

d. Los envíos de carro completo de ferrocarril muestran mayor variabilidad en tiempo de tránsito que cualquier otro servicio de transporte:

Es debido al tiempo que toma para la entrega y están bajo amenazas como volcaduras o descarrilamiento

7. Construya una tabla de características de desempeño como la tabla 6-3 para los cinco modos básicos para distancias de 80, 100, 500, 1000 y 3000 millas y para los siguientes productos

a. Equipo electrónico, como reproductores de CD, videocaseteras y televisores

b. Carbón, arena o grava

c. Alimento perecedero como naranjas, uvas o apio

Medios de transporte Costo Variabilidad de tiempo de entrega Absolutas Porcentaje Perdidas y daños

Ferrocarril 3 4 3 4 5

Camión 2 2 2 1 2

Barco 4 5 5 3 4

Ducto 5 3 4 4 1

Avión 1 1 1 2 3

8. ¿Porque el almacenamiento en contenedores se ha vuelto un método de empacado tan popular en el trasporte internacional? ¿Porque no se utiliza en forma más amplia para desplazamiento nacional?

R= El desplazamiento nacional es minorista por lo que no necesitamos contenedores a gran escala como los usados en el trasporte internacional que son contenedores que ofrecen un espacio adecuado para trasportar una gran cantidad de productos a un solo destino mientras en la distribución nacional los destinos son varios en cortos espacios de tiempo.

9. Se requiere que los trasportistas por contrato desplacen productos con rapidez y cuidado razonablemente. A su juicio, un trasportista por contrato ¿debería pagar por las siguientes reclamaciones?

a. Un envió toma 30 días en llegar a su destino cuando el trasportista normalmente tarda dos semanas.

Debe ser penalizado ya que este envío, debió entregarse durante las 2 semanas establecidas

b. Un envió de mobiliario resulto excesivamente dañado en un descarrilamiento.

Como empresa debemos contratar un trasporte particular que cuente con seguros a daños y un contrato de responsabilidad de lo que están trasportando es lo más lógico que se puede aplicar.

c. Un camionero accidentalmente vuelca su carga de naranjas en una carretera congelada. La mayor parte de la carga fue dañada o robada por los transeúntes y una valla de seguridad resulto afectada.

Aunque haya sido un accidente, representa pérdidas de la empresa, así que la compañía que ofrece el servicio de transportación debe de contar con algún seguro contra accidentes de lo contrario tendría pagar por los daños ocasionados

d. Una carga de camión con televisores es robado después de que el contrato de envió fue firmado en el punto de envió, pero antes de que él envió pudiera ser entregado.

Pues se puede aplicar un seguro de en caso de robos, además se puede controlar con GPS el recorrido del trasporte para evitar estos problemas pero en este caso sino estaba asegurada la mercadería la empresa tiene que responder por lo robado y entregar al cliente lo acordado evitando demandas legales.

e. Un envió de carga aérea se pierde cuando un avión que lleva es alcanzado por un relámpago.

Si la carga no estaba asegurada ante perdidas el empresario deberá reintegrar la carga nuevamente al cliente.

f. Un envió de alimentos empacados muestra daños exteriores cuando se abre el vagón en el destino.

10. Para las siguientes situaciones de envió, clasifique los modos básicos de trasporte en términos de: 1) disponibilidad del servicio; 2)tiempo promedio de transito; 3)variabilidad del tiempo de transito; 4)precio del servicio; y 5 perdidas y daños

R= 1 a, 3 b, 2 d, 4 e, 5 c

11. ¿Qué papel juegan los pequeños servicios de envió y agencia en el sistema de trasporte?

R= Son de gran importancia ya que los elementos de trasportes de cargas pesadas, por ejemplo en los puertos desembarcan gran cantidad de productos y para moverlos se necesitan varios trasportes de tipos variados según el producto que se está moviendo, estos trasportes

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