Ensayo sobre La modificacion de la ley argentina.

Modificación de la ley nacional de transito

El gobierno nacional realizo una serie de cambios polémicos a la ley nacional de tránsito que afecta directamente a los motociclistas con el fin de profundizar los controles y combatir la inseguridad. "La identificación de dominio del motovehículo, adherida en letras y números reflectantes, sin que coincida con el color de fondo del casco. La identificación dominial será adherida en los laterales derecho e izquierdo del casco reglamentario, debiendo dicha identificación ser indeleble e inviolable, de conformidad con las características técnicas establecidas” Según se publicó en el Boletín Oficial, decreto 171/2017.

"Resulta sumamente importante destacar que en la mayoría de los casos se produce la impunidad del delito, debido a la dificultad que se suscita para identificar y aprehender a los delincuentes al momento del atraco ya que, muchas veces, no pueden ser identificados por sus víctimas porque el casco, de uso obligatorio, oculta el rostro del agresor", añade el decreto entre sus argumentos.

A través de esto los motociclistas estarán obligados a usar un casco y un chaleco con identificaron (Dominio de la moto) al momento de circular. Además, se delega en los policías provinciales la posibilidad de restringir en días y horarios la circulación de dos personas en moto. Ellos están totalmente en contra con esta medida porque no tiene un fin y un funcionamiento claro.

Para nuestro punto de vista estamos totalmente en desacuerdo con esta nueva normativa ya que el gobierno no tiene fundamentos claros para implementarla, porque para combatir la inseguridad tiene un déficit a la hora de realizarlo. Es más bien indirectamente una manera de recaudar y un problema más para el motociclista porque conlleva un gasto extra y un plazo amplio de adaptación a estos cambios.

Otro punto es la posible falsificación por parte de los delincuentes en usar patentes ajenas como propias, para evitar ser identificado en un control , para ellos es muy fácil de evadir un control ya que conocen donde están y en este vehículo es muy fácil transitar y realizar maniobras escapatorias que en un auto no se podría.

También consideremos que existe una discriminación hacia los motociclistas porque estas medidas están apuntadas a ellos siendo que los controles policiales a automóviles son más escasos en comparación y en muchos casos los delincuentes actúan a bordo de auto.

A través de las redes sociales el pasado viernes 18 de marzo se organizó una manifestación de motoqueros convocada por el Sindicato de Motocicletas, Mensajeros y Cadetes de Córdoba en contra de esta disposición citando a un centenar personas. Y el miércoles 22 de marzo, a las 20, desde la plaza Alberdi de barrio General Paz, vuelven a manifestar los motociclistas convocados por distintas agrupaciones, como la Asociación Civil Motociclistas Córdoba, según se publicó en el diario La Voz del Interior que estuvo presente en el lugar

Siguiendo la opinión de la gente, como respuesta a una encuesta publicada en la página del Diario Ámbito donde se pregunta “Cree usted que esta medidas son efectivas para combatir la inseguridad?” ganando rotundamente el NO con el 82,6%.

En consecuencia, esta nueva ordenanza tiene un rechazo masivo por parte de los afectados, muchos de ellos mostrando rebeldía al uso del casco y chaleco con identificación y realizando marchas en varios puntos del país. Serán más medidas que afecten a motociclistas en regla que a los delincuentes.

Junto a esta ordenanza trajo una lluvia de idea a las instituciones de seguridad de diferentes provincias, como por ejemplo en la provincia de córdoba los concejales quieren que no ingresen motocicletas a la zona del microcentro (zona bancaria) para evitar salideras y otro tipo de ilícitos.

Los usuarios de estas se manifestaron por esta nueva idea, estuvo presente el sindicato motociclista encabezado por Lucas Barboza que en comunicación con el diario Día a Día expreso:

“Son dos las razones: por un lado, la restricción para ingresar al microcentro de la Municipalidad es ilógica. La mayor cantidad de arrebatos ocurre en los barrios, en avenidas como la Julio A. Roca o la Sabattini, no en el

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