Redes de transporte

Redes de Transporte

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Servicio Nacional de Aprendizaje (SENA)

13 de diciembre de 2018

Notas

Gestión Logística, Profesor: Yaneth Celmira Santana Suarez, Fase de Análisis, Servicio Nacional de Aprendizaje (SENA).

La correspondencia relacionada con este documento debe ser enviada a XXXXXXXXXXXXXX@hotmail.com

Redes de transporte

Cada vez más las redes de transporte se convierten en un elemento clave para la sociedad debido a que permiten la circulación de bienes y de personas logrando una interacción e integración que mejora el desarrollo de cada país. Para las organizaciones es importante que sus materias primas lleguen a tiempo y en óptimas condiciones para la elaboración de sus productos, así como que sus productos puedan llegar a sus clientes en el tiempo establecido y en perfecto estado. Para que esto se dé, las organizaciones deben contar con una red de transporte ideal para sus necesidades, colocando esto, como un punto fundamental para el desarrollo y crecimiento de la organización, vale la pena aclarar que en la cadena logística, el transporte también representa uno de los costos más elevados y por lo tanto representa una porción considerable en el precio del producto.

Cuando hablamos de transporte hacemos referencia al movimiento de carga en todas sus formas conocidas, en la cual, se realiza el traslado de insumos, materias primas y productos terminados de un lugar a otro, para este traslado de mercancía es importante conocer sobre la malla de transporte.

La malla de transporte se define como la suma de las diferentes redes que se utilizan para la movilización de mercancías o personas, por consiguiente se debe optimizar y hacer una gestión eficiente de él para evitar los costos excesivos y que la carga llegue de manera adecuada y en el tiempo establecido. A demás de escoger la mejor manera de transportar nuestras mercancías, debemos tener en cuenta el empaque y el embalaje de los productos, la cual, es una de las etapas más delicadas del proceso de la exportación de productos al mercado externo.

El empaque y embalaje de la carga es uno de los procesos críticos debido a que no solo es que la mercancía llegue en perfecto estado, sino también, optimizar el espacio para evitar el porcentaje de pérdida al exportar. El tipo de empaque es de vital importancia para guardar, proteger y manipular el producto, además de garantizar que este llegue en buen estado a su destino. Cada empaque se debe diseñar para proteger el producto en todo momento, un empaque de mala calidad puede generar daño, descomposición o en el peor de los casos rechazo total por parte del comprador y en consecuencia podríamos perder el cliente.

El embalaje de la carga debe adaptarse al producto a transportar, el material y el formato utilizado debe garantizar el perfecto estado del producto durante el trayecto, debe facilitar el montaje, manipulación y manejo, además de ser una carta de presentación ante el cliente debe minimizar los costos de manipulación, transporte y daños del producto antes de llegar a su destino.

Otro de los puntos que debemos tener en cuenta es identificar el modo y el medio de transporte en que se va a utilizar para el traslado de la carga. Existen diversas alternativas, modos y medios de transporte para el traslado de la carga, los cuales son:

• Transporte Marítimo: Representa los costos más bajos de la distribución física internacional, uno de sus puntos débiles es la lentitud, por lo tanto deben ser adecuados por el tiempo, la distancia y sus frecuencias limitadas. Este transporte se suele contratar dependiendo el volumen de la mercancía a transportar.
• Transporte Aéreo: Es ideal para la carga general y perecedera aunque tiene sus restricciones para unos productos. Los costos de los seguros son más bajos pero la capacidad de envío es limitada, las cargas que más se transporta son los productos perecederos, los productos frágiles, los animales vivos, los productos electrónicos y telecomunicaciones y los químicos y farmacéuticos.
• Transporte Terrestre: Es el único servicio capaz de realizar por sí mismo un servicio “puerta a puerta”, las cotizaciones y/o tarifas se rigen de acuerdo a libre mercado y como punto de referencia se toma principalmente el volumen de la carga y luego el peso.
• Transporte Ferroviario: Es uno de los transportes más utilizado a nivel mundial ofreciendo diferentes tipos de vehículos de carga ferroviaria como son furgones, góndolas, tolvas, tráiler, tanques, carros dúplex y triplex.
• Transporte Multimodal: Es aquel que se utiliza más de un medio de transporte para transportar la mercancía de su lugar de origen hasta su destino final pero mediando con un solo contrato de transporte. Este se utiliza a fin de realizar la manera de realizar las operaciones de transbordo de carga.

La tendencia hacia un mundo globalizado convierte la logística en una variable fundamental para competir con el mercado. En Colombia posee una gran diversidad de recursos y por tal motivo la infraestructura es un factor determinante en la economía porque vincula las regiones aisladas, lo que conlleva a realizar un esfuerzo por parte del estado para optimizar la relación que existe entre la disponibilidad de vías de comunicación terrestre y el nivel de desarrollo de la población. La calidad de la infraestructura en Colombia es deficiente confirmado por el Foro Económico Mundial (FEM)  en el 2017, donde está ubicado en el puesto 87 entre 137 países y para que esta situación cambie y Colombia pueda lograr una transformación productiva es necesario desarrollar las capacidades logísticas del país, posibilitadas por una infraestructura básica apropiada y unos servicios competitivos del transporte y almacenamiento de cargas.

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