Conocimiento local acerca de los pasos de fauna

EVALUACIÓN DE PASOS DE FAUNA SILVESTRE EN VÍAS NACIONALES DEL CAQUETÁ

TATIANA HERNANDEZ

1. PROBLEMA

El paso de la fauna silvestre en las vías nacionales en el mundo ha sido un problema a nivel general, se encuentra que a través de estas vías se lleva a cabo el desarrollo de todo un país, los seres humanos contraatacan lo existente y no tienen un límite hasta lograr sus objetivos, viéndose afectado el ecosistema, según Arroyabe et., al (2006) entre los efectos ecológicos más significativos de las carreteras pueden citarse los siguientes: fragmentación de ecosistemas, dispersión de especies exóticas y disminución de las poblaciones de especies de flora y fauna nativa, alteración del ciclo hidrológico, cambios microclimáticos, producción de material particulado y de ruido, y contaminación de las aguas y del suelo. Los seres vivos se han visto afectados por esta situación donde en su gran mayoría, la fauna corre el riesgo de ser atropellada. Mendoza & Marcos (2016) afirman que la preservación de la fauna silvestre es un tema que ocupa a muchos países del planeta, debido a la importancia que estas especies desempeñan en la dinámica de los ecosistemas; sin embargo, no todos los países asumen políticas sustentables para preservar la fauna, sobre todo respecto de especies que se encuentran en peligro o casi extintas; Rico,(2016) nos dice que el atropello de fauna silvestre en carreteras es una problemática mundial derivada de la construcción de carreteras y de la pérdida y fragmentación de hábitats naturales. Espinosa & Medrano (2015) nos habla que, en cuanto a la fauna silvestre, las carreteras pueden obstaculizar el movimiento de los animales, alterar su comportamiento e incrementar su mortalidad debido a atropellamientos; por tanto, es necesario dar a conocer la problemática que se genera en el departamento del Caquetá, dado que tenemos una gran masa de bosques, fauna y flora en alta diversificación que cumplen una función en nuestros ecosistemas que no son tomados en cuenta y se inferiorizan.

1. ARBOL DE PROBLEMAS

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1. REVISIÓN LITERARIA

1.  Importancia de la fauna silvestre para las regiones.
2.  La Amazonía colombiana y su fauna silvestre.
3.  Reporte de cantidad de especies de fauna atropelladas en las carreteras.
4. Modelos de pasos de fauna implementados en otros países.
5.  Ejecución de proyectos a nivel nacional de pasos de fauna.
6.  Proyectos de ley en Colombia de pasos de fauna silvestre en las carreteras.
7.  Ubicación de redes de monitoreo a fauna atropellada.

1. JUSTIFICACIÓN

Cantidades de especies de fauna han muerto a consecuencia de los proyectos de infraestructura vial, donde se busca el desarrollo y la comunicación entre las comunidades que habitan los pueblos, ciudades o fincas, pero al momento de ejecutarlos no se piensa en las consecuencias que han venido ocasionando estas divisiones de hábitats para los animales que inocentemente en horas del día o de la noche, cruzan de un lugar a otro por ir en busca de alimento o de construir nidos para sus crías.  

Pero si detalladamente observamos que, a la hora de aprobar estos proyectos, en algunas ocasiones, si se tienen en cuenta estas consecuencias y se comprometen a generar una alternativa para el cuidado, pero les puede más la corrupción que la puesta en marcha del cuidado del medio ambiente y los seres vivos que lo conforman.

Según Primack (1998), las vías rompen la continuidad del dosel (estrato superior de los bosques) e interrumpen las posibilidades de movilidad de los animales. Es tal el motivo que nos incentiva a desarrollar esta investigación ya que son bastantes los casos de muertes en las carreteras de este tipo.

Es importante mencionar que, en Valencia España en el año 2013, Generalitat Valenciana saca un reporte donde dice que el 66,6% de mortalidad en fauna es a causa de un atropellamiento donde este se posesiona como la mayor causa de este efecto, hay muchas especies que disminuye su población y pueden llegar hasta la extinción.

Es así como por medio de nuestra investigación, se plantea tener conocimientos previos del manejo y cuidado que se le viene presentando a esta problemática y se plantea como solución la construcción de pasos por túneles o a través de puentes verdes por encima de las vías en lugares estratégicos, para así mantener un control de la vida de la fauna que habita en nuestro departamento.

1. OBJETIVOS

1. GENERAL

• Diseñar sistemas de pasos de fauna silvestre en vías nacionales del Caquetá, para contribuir a la conservación de especies.

1. ESPECÍFICOS

• Evaluar mediante revisión bibliográfica los cruces de fauna silvestre establecido en las vías con contexto nacional y mundial.  
• Analizar información del impacto que ocasionan los accidentes viales en la fauna silvestre, en las carreteras del País.

• Diseñar soluciones integrales para la problemática de accidentalidad vial de la fauna silvestre regional.

1. ARBOL DE OBJETIVOS[pic 43][pic 44]

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1. TABLA DE CONTENIDO

1. Problema  ...……………………………………………………………… 2 pág
2. Árbol de Problemas ………………………………………………………3 pág
3. Revisión literaria …………………………………………………………4 pág
4. Justificación ……………………………………………………………....4 pág
5. Objetivos ………………………………………………………………....5 pág
6. Árbol de objetivos ………………………………………………………..6 pág
7. Metodología ……………………………………………………………...7 pág
8. Matriz de marco lógico …………………………………………………..8 pág
9. Análisis de actores involucrados ……...……………………………….. 11 pág

1. METODOLOGÍA

Para llevar a cabo la implementación de diseños completos para los pasos de la fauna silvestre en las carreteras del departamento del Caquetá, se realizará una investigación mediante fuentes de información de diferentes pasos de fauna implementados a nivel mundial para la implementación en el departamento.

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