Ensayos sobre el rol de la infraestructura vial en el crecimiento económico del Perú

ensayos sobre el rol de la infraestructura vial

en el crecimiento económico del Perú

ensayoS sobre el Rol de la infraestructura vial en el crecimiento económico del Perú

A

rturo Vásquez Cordano

L

uis Bendezú Medina

© C Consorcio de Investigación Económica y Social, CIES

A A

nter

o Aspíllaga 584, El Olivar, Lima 27, Perú

T T

elefax [51-1] 421-2278

<www.cies.org.pe>

© B Banco Central de Reserva del Perú

A A

v.

M

iró Quesada 441, Lima

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eléfono [51-1] 613-2000

<www.bcrp.gob.pe>

E

dición: Lima, setiembre de 2008

C

orrección de estilo: Armando Bustamante Petit

C

uidado de edición: Myriam Arriola y Eduardo Jiménez

A

rte de carátula: Julissa Soriano

I

mpreso por Ediciones Nova Print S.A.C.

Hecho el Depósito Legal en la Biblioteca Nacional del Perú N.º 2008-11154

ISBN

978-9972-804-83-0

E

l Consorcio de Investigación Económica y Social (CIES ) está conformado por 42 instituciones de investigación o docencia y cuenta con el auspicio de la Agencia Canadiense para el Desarrollo Internacional (ACDI ), el Centro Internacional de Investigaciones para el Desarrollo (IDRC ) y otras fuentes de cooperación.

E

sta investigación se desarrolló en el marco de los Concursos de Proyectos de Investigación realizados por el Consorcio de Investigación Económica y Social (CIES ) con el auspicio del Banco Central de Reserva del Perú (BCR P).

E

l CIES y el BCR P no comparten necesariamente las opiniones vertidas en el presente libro, que son responsabilidad exclusiva de sus autores.

Índice

Resumen 11

1. Introducción 13

1.1. C Contexto del problema 13

1.2. Preguntas de investigación y enfoque metodológico 15

1.3. B Bases de datos 20

1.4. R Relevancia de la investigación 21

2. Medición del efecto de la inversión

en infraestructura vial sobre el crecimiento

económico agregado en el Perú 23

2.1. D Definiciones preliminares 23

2.1.1.

I I

nfraestructura 23

2.1.2.

I I

nfraestructura de transporte e

infraestructura vial 25

2.2. L La infraestructura vial y la actividad económica agregada 26

2.3. L Los vínculos entre la infraestructura vial y

el cr

ecimiento económico 28

2.3.1.

L L

iteratura r

eciente 33

2.4. B Breve revisión del desarrollo del sector de

infraestructura vial en el Perú 36

2.4.1.

A A

ntecedentes 36

2.4.2.

M M

ar

co legal e institucional que rige la

infraestructura vial en el Perú 39

2.4.3.

S S

ituación de la infraestructura vial en el Perú 40

2.4.4.

R R

eflexiones

43

2.5. M Modelo de crecimiento endógeno y metodología

econométrica 44

2.5.1.

D D

escripción del modelo 44

2.5.2.

D D

escripción de la base de datos 48

2.5.3.

M M

etodología 52

2.6. R Resultados 57

2.6.1.

Pruebas de raíz unitaria 57

2.6.2.

R R

esultados de la prueba de cointegración 60

2.6.3.

E E

stimación del

M

odelo de Corrección

de Errores 62

2.6.4.

Pruebas de hipótesis sobre los parámetros

del modelo estimado 64

2.6.5.

A A

nálisis dinámico de las variables 66

2.6.6.

R R

eflexión

74

3. Crecimiento económico regional e infraestructura

vial en el Perú 77

3.1. A Algunos hechos estilizados 77

3.2. E El modelo 83

3.3. M Modelo econométrico 87

3.4. D Desigualdad regional e infraestructura vial:

un análisis exploratorio 89

3.5. D Descripción de la base de datos 91

3.6. R Resultados 101

3.6.1.

V V

ínculos entr

e el crecimiento regional

y la infraestructura vial 101

3.6.2.

I I

nfraestructura y desigualdad r

egional 107

4. Evaluando el impacto de la infraestructura vial en

los sectores pr oductivos de las regiones del Perú:

un análisis insumo–pr oducto 115

4.1. M Marco conceptual 115

4.2. I Implementación empírica 119

4.2.1.

D D

escripción de la base de datos 119

4.2.2.

R R

esultados de las estimaciones 122

4.2.3.

I I

mpacto de la inversión en infraestructura

vial a partir de un análisis insumo-producto 128

5. Infraestructura vial e integración espacial

de mercados 135

5.1. M Metodología 136

5.2. I Implementación empírica 139

5.2.1.

D D

escripción de la base de datos 139

5.2.2.

A A

nálisis de estacionariedad y pruebas de

raíz unitaria 142

5.2.3.

Prueba de cointegración multivariada 142

5.2.4.

R R

esultado de las pruebas de r

estricciones

sobre los vectores de cointegración 146

5.2.5.

E E

valuación de la hipótesis de mer

cados

agrícolas radiales 149

5.2.6.

E E

stimación del

M

odelo de Corrección de

E E E E

rr

ores y cálculo del tiempo de ajuste de los

precios a su nivel de equilibrio 151

5.2.7.

Pruebas de causalidad de Granger 153

5.3. D Determinantes de la integración espacial de mercados 156

6. Conclusiones 161

6.1. C Comentarios y conclusiones a la Primera parte 161

6.2. C Comentarios y conclusiones a la Segunda parte 166

6.3. A Algunas recomendaciones 168

6.4. L Limitaciones y agenda de investigación futura 171

7. Bibliografía 175

8. A Anexos 185

A

nexo 1: E Especificación formal del modelo

de series de tiempo 185

A

nexo 2: R Resultados de estudios sobre la productividad

de la infraestructura 190

A

nexo 3: M Modelo auxiliar 193

A

nexo 4: D Descripción del método RAS 194

A

nexo 5: M Multiplicadores de la tabla insumo-producto

regional actualizada 196

A

nexo 6: C Caminos asfaltados en el Perú, 1940–2003 197

R

esumen

E

l presente estudio provee un marco de análisis multidimensional para interpretar y medir los efectos que la inversión en infraestructura vial tiene sobre el crecimiento económico del Perú. La investigación se basa en la teoría del crecimiento y en

...