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RAZON DE COMPRESION:Es la relación que exista entre la presión absoluta de descarga y la presión absoluta de admisión.

R=Pabsd/Paba

Donde:

Pabsd= presión absoluta de descarga.

Paba= presión absoluta de admisión.

PUNTO MUERTO INFERIOR:Es el punto más cercano al cigüeñal que alcanza el pistón en su movimiento alternativo dentro del cilindro. Antes de llegar a ese punto, el pistón reduce su velocidad, se para, e inicia un nuevo recorrido en sentido contrario en constante aceleración hasta que alcanza su velocidad lineal máxima. Esta velocidad lineal máxima de cada carrera (la velocidad máxima absoluta depende del régimen de giro del motor) se alcanza generalmente algo después de superar la mitad de la distancia que separa el punto muerto inferior del punto muerto superior. En el recorrido alternativo del pistón, el punto muerto inferior es el más alejado de la culata

PRESION MANOMETRICA:Se denomina también presión relativa, es la presión registrada por encima o debajo de la presión atmosférica reinante en el lugar y momento de la lectura del manómetro .Una presión manométrica negativa se llama presión de vacío .En el manómetro es lo que se registra.

FACTOR DE COMPENSACION POR ALTURA:Cuando incrementamos la altura sobre el nivel del mar el aire libre se pone menos denso debido a que con la altura la presión atmosférica disminuye y por lo tanto el volumen que se obtiene al comprimir un volumen de aire se obtiene un volumen mas reducido que si se hace esto mismo a nivel del mar y para compensar este efecto de la altura de recurre a un factor de compensación de altura.

COMPRESION ADIABATICA:Es en la que durante el proceso de compresión del aire, se genera calor si cuidamos que el calor generado no se pierda, hay un incremento de la temperatura, desde la presión inicial de admisión (p1) que es la presión atmosférica, hasta la presión final (p2) de acuerdo alos requerimientos de uso; obteniéndose así una compresión adiabática si para la expansión cortamos el suministro de calor de cualquier fuente externa se tendría se tendría la expansión adiabática

AIRE LIBRE:Es el aire atmosférico, que se encuentra bajo condiciones atmosféricas normales del lugar, como presión, temperatura, altura del lugar o punto de instalación de la comprensora; las que varían en según el lugar y tiempo, por lo cual habrá variaciones de aire libre. Ha existido una confusión considerable con este término el cual ha sido tomado a menudo como las condiciones del aire para el nivel del mar para el cual se ha establecido la presión de 14.7lb/pug^2 para una temperatura de 60°F.No siendo correcto este concepto para el aire libre el que se debe considerar para las condiciones atmosféricas en las que se va instalar una comprensora y que tomara el aire libre en el lugar, altura, temperatura, con condiciones de humedad y presión para comprimirlo

AIRE COMPRIMIDO:Es otro tipo de energía que se utiliza en la operación minera ,especialmente para las labores de perforación por lo cual podemos definir al aire comprimido de la siguiente manera:

Es el aire atmosférica que el compresor ha tomado y le ha suministrado cierta presión por medio de las compresoras para su uso en la minería .

PROCESOS DE COMPRESION:Existen 2 tipos de compresión:

A) COMPRESION ADIABATICA:Es en la que durante el proceso de compresión del aire, se genera calor si cuidamos que el calor generado no se pierda, hay un incremento de la temperatura, desde la presión inicial de admisión (p1) que es la presión atmosférica, hasta la presión final (p2) de acuerdo alos requerimientos de uso; obteniéndose así una compresión adiabática si para la expansión cortamos el suministro de calor de cualquier fuente externa se tendría se tendría la expansión adiabática.

B) COMPRESION ISOTERMICA:Cuando el aire es comprimido se genera calor si este calor fuera separado inmediatamente y así se mantuviera constante tendríamos una compresión isotermal (con la misma temperatura inicial) Cuando el aire se expande pierde calor y el aire se enfria debajo de la temperatura inicial .si este calor pudiera ser suministrado inmediatamente de modo que el aire mantenga su temperatura inicial.

FACTOR DE SIMULTANEIDAD.este factor nos esta dando el factor en el que se supone las perforadoras están consumiendo aire simultáneamente por lo tanto nos permite calcular la capacidad de la comprensora en base al consumo de aire de las perforadoras.

COMPRENSORA:Son máquinas diseñadas especialmente para comprimir aire o gas desde una presión inicial de entrada (aire libre) hasta la presión de descarga la cual puede ser graduada de acuerdo a los requerimientos mediante el automático de la comprensora. Es un aparato de conversión de energía que convierte energía mecánica en energía potencial almacenada resultante de una alta presión obtenida.

BROCA:Las

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