CONTROL DE GESTION . SOUTHWEST AIRLINES CORPORATION
Enviado por 191855760 • 21 de Abril de 2020 • Biografías • 1.132 Palabras (5 Páginas) • 326 Visitas
SOLEMNE I CONTROL DE GESTION
I.-COMENTES (30%) Contestar 3, fundadamente.
1.- Mencione y explique las etapas del diseño de un sistema de control de gestión
2.- El diseño del sistema de control debe realizarse en función del tipo de estrategia al que se
orienta la empresa.
3.- ¿Cómo podemos detectar las ventajas competitivas en una organización?
4.- ¿Identifique y Explique las Palancas de Control de Simons y de qué manera se
interrelacionan entre ellas?
5.- ¿Las Palancas de Control de Simons, qué relación tienen con las estrategias a seguir?
6.- ¿Qué diferencias puede tener un sistema de control en las diferentes áreas funcionales de
la organización?
7.- Con la estrategia a largo plazo se asegura que los diferentes centros de responsabilidad
alcancen sus objetivos de forma coherente con los objetivos globales.
8.- ¿Cuáles son las consecuencias de la implementación de los SCG?
9.-En la medida en que el entorno sea más dinámico será conveniente utilizar sistemas de
control más flexibles.
10.-Los SCG permiten la sistematización del trabajo. Se generan así sinergias y rendimientos
no financieros. Identifique y explique tres sinergias y tres rendimientos no financieros.
II.-CASO (70%): SOUTHWEST AIRLINES CORPORATION
En enero de 2005, los resultados financieros de Southwest Airlines Corporation (Southwest)
mostraban que, había acumulado 32 años consecutivos de rentabilidad, un récord sin
precedente en la aviación. Southwest, fundada en Texas, comenzó a dar servicio a los clientes el
18 de junio de 1971, con tres naves Boeing 737 que enlazaban tres ciudades: Dallas, Houston y
San Antonio. En 2004 se ufanaba de poseer una flota de 417 aviones Boeing 737 y daba servicio
en 60 aeropuertos de Estados Unidos. Southwest es una aerolínea de bajo costo y alta
satisfacción de sus clientes. Southwest tiene la estructura de costos operativos más baja de la
aviación estadounidense y ofrece continuamente las tarifas más bajas y simples. En 2004, la
aerolínea tenía 31.000 empleados y generaba ingresos operativos totales de 6.500 millones de
dólares con un factor de carga de pasajeros de 69.5%. El nombre con que la empresa cotiza en
la bolsa es LUV, en referencia a la sede de Southwest, el aeropuerto Love Field de Dallas.
En 2005, la revista Fortune señaló a Southwest como la aerolínea más admirada del mundo y en
el quinto lugar, de las 10 corporaciones más admiradas. Desde 2002, la revista Business Ethics
incluye a Southwest entre sus “100 mejores corporativos”. En 2005, el índice estadounidense
de satisfacción de los clientes, ACSI,reconoció a Southwest como líder de la industria y la revista
InsideFlyer la premió por el servicio a clientes, mejores promociones en 2004.
La característica operativa de Southwest
Southwest no utiliza el sistema de vuelos con conexiones que usan otras aerolíneas, como
Continental, United, American y Delta. Su método es de rutas cortas y de punto a punto (por
ejemplo, Dallas-Houston, Los Ángeles-Phoenix). Aproximadamente 80% de sus pasajeros vuelan
sin escalas. El vuelo promedio general de pasajeros es de 1.220 kilómetros a una tarifa promedio
de 91,15 dólares. Southwest no tiene asientos asignados; paga a la tripulación por viaje y usa los
aeropuertos menos congestionados (por ejemplo, Baltimore en lugar de Dulles o Reagan, de
Washington). Alrededor del 60% de los ingresos de Southwest por pasaje se generan en línea a
través de southwest.com. PhoCusWright publicó que Southwest.com ocupaba el primer lugar
entre los sitios electrónicos de aerolíneas por generación de ingresos, y Nielsen/Net Rating
señaló que era al más visitado. En 2005, Southwest siguió impulsando la red y lanzó varios
servicios automatizados, ¡como Ding!, un programa que ofrece promociones exclusivas.
Southwest busca ser más eficiente y que la reducción de costos
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