Gestión de logística y abastecimiento

Gestión de transporte

Eduardo Marín

Gestión de logística y abastecimiento

Instituto IACC

10-05-2021

Desarrollo

1. Describa las características de los distintos tipos de transportes de su empresa y mencione a lo menos (2) ventajas y (2) desventajas de cada uno.

Trabajo en la planta de neumáticos Goodyear Chile, nuestro mercado principal es Estados Unidos, actualmente hacemos uso del tipo de transporte Multimodal, en donde los principales medios utilizados es el Transporte terrestre por carretera y el transporte marítimo.

El transporte del tipo Multimodal es aquel donde se hace uso de más de un medio de transporte para el traslado de los productos desde su punto de fabricación hacia su destino final.

Ventajas del transporte Multimodal

• Transporte eficiente de los múltiples medios de transporte.
• Se reducen los costos de inventario.
• Bajo control de costos de la mercancía.
• Se trata básicamente con un operador logístico.
• Se reduce las posibilidades de pérdidas durante los viajes.
• Mayor certeza de cumplimento con los plazos estipulados.

Desventajas

• Poca familiaridad con nuevas tecnologías.
• Presencia de limitaciones legales y operativas en la aplicación de normas internacionales.
• Amplias solicitudes de requerimientos de seguridad.

Transporte terrestre por carretera

Es un importante eslabón en la cadena intermodal, ya que mediante camiones se une el punto de fabricación con el destino final o con el puerto marítimo para que el producto sea despachado internacionalmente. Este tipo de transporte consta con los precios fijos más bajos.

Principales ventajas

• Gran versatilidad debido a que los despachos pueden llegar rápidamente a los despachadores o embarcadores.
• Accesibilidad; sus medios de transportes son de mucha agilidad, ya que ofrece un servicio de puerta a puerta.
• Loa tiempos de despachos suelen ser muy precisos debido a su flexibilidad.
• Gran seguridad.

Desventajas

• No se pueden transportar grandes cantidades, si comparamos con los otros medios de transporte
• Tiene ciertos límites en lo que respecta a las distancias que pueden abarcar, en comparación a los otros medios.
• Puede verse afectado por las congestiones de tráficos y regulaciones de tráficos en las vías, como los controles de seguridad.

Transporte Marítimo

De todos los medios de transporte es que presenta mejor movilización internacional de carga.  Es la columna vertebral del transporte internacional ya que puede surcar todos los océanos.

Ventajas

• Gran capacidad de transporte, cuenta con buques de 560.000 toneladas métricas.
• Gran variedad de medios que facilitan la movilidad de carga.
• Baja susceptibilidad en sus tráficos y conexiones.

 Desventajas

• Puertos marítimos alejados, lo que genera dificultad de movilidad de cargas.
• Los embalajes que se utilizan deben ser especiales.
• De todos los medios de transporte es el más lento.
• Frecuencia de rutas es más baja.
• En ciertos países las instalaciones de los puertos no se encuentran en las mejores condiciones, lo que genera retrasos en los despachos y cumplimientos de logística.

2. Describa de manera concreta los documentos que deberán presentar y tramitar comprador y vendedor, en las distintas fases de la operación de exportación.

• EXW (En fabrica): Vendedor debe solo poner a su disposición la mercancía al comprador en un embalaje adepto para el medio de transporte.

El comprador es quien asume todos los gastos y riesgos.

En el caso de que se quisiera que el comprador asuma los gastos y riesgos, se debe crear una clausula en el contrato de venta.

• FCA (Franco-Transportista): El vendedor es quien realiza la entrega en su local, es éste quien debe realizar la carga y el embalaje pertinente en el vehículo proporcionado por el comprador. Los pagos de aranceles de exportación son responsabilidad del vendedor.

El comprador es quien elige el medio de transporte y el transportista con quien quiere realizar el contrato de transporte. Cuando el transportista se hace cargo de la mercancía, éste es quien asume los gastos y riesgos.

• FAS (Franco al costado del buque): Una vez ubicada la mercancía al costado del buque en el muelle, el vendedor deja de ser responsable.

El comprador asume desde el momento en que la mercancía es dejada al costado del buque todos los gastos y riesgos de perdida y deterioro, en especial los retrasos. El vendedor tiene la obligación de dejar la carga en el muelle, junto al buque. La obtención de licencia de exportación es de responsabilidad del vendedor, en el caso de importación corre por parte del comprador. El vendedor en todo momento debe mantener informado al comprador y debe suministrar toda la documentación necesaria para éste.

• FOB (Franco a bordo): El vendedor debe poner a disposición la mercancía, en el puerto de embarque designado a bordo del buque escogido por el comprador, además debe efectuar los tramites de aduana para la exportación.

El comprador escoge el buque, debe pagar el flete y el seguro marítimo. Asume todos los gastos de y riesgos de perdida

• CFR (Coste y Flete): El vendedor es quien escoge al transportista, cierra y asume los gastos pagando el flete hasta el puerto de llegada convenido, descarga no incluida. La transferencia de riesgo es la misma aplicada en FOB.

Una vez la mercancía se encuentra a bordo del buque es el comprador quien asume los gastos. El vendedor, corriendo con los gastos, debe entregar al comprador un documento de transporte válido hasta el puerto de destino convenido cubriendo las mercancías contractuales, para hacer valer sus derechos.

• CPT (Transporte pagado hasta): El vendedor coordina la cadena de logística. Una vez pagados los aranceles de exportación, escoge al transportista y escoge el lugar convenido. El comprador es quien asume los gastos en caso de avería o pérdida, desde que las mercancías son entregadas al primer transportista. Luego el comprador debe pagar los aranceles de importación y los gastos de descarga.

Gastos de descarga: Esto debe quedar claramente estipulado en el contrato, ya que puede que sea responsabilidad del vendedor, como por parte del comprador, todo esto es a convenir según las bases del contrato. En el contrato también debe estar estipulado las precisiones geográficas y los gastos de documentación, los cuales deben ser proporcionados por el vendedor al comprador.

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