Importancia de los métodos de valoración ambiental

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Índice

1. Introducción………………………………………………………………………….….…….  2
2. Objetivos………………………………………………………………..……………..………  4

1. Objetivos Generales…………………………………………………………………..…  5

1. Antecedentes……………………………………………………………………….…………  5
2. Marco Teórico…………………………………………………………………………………  6

1. Métodos de valoración ambiental………………………………………….…..………  6

1. Importancia de los métodos de valoración ambiental………………………..………  6

1. Método de costo de viaje……………………………………………………….……………  7

1. Método de costo de viaje (MCV) zonal………………………………….……….……  7
2. Método de costo de viaje (MCV) individual…………………………….….…………  8
3. Método de costo de viaje (MCV) de utilidad al azar………………………..….….…  9

1. Eficiencia del método……………………………………………………………..……..…… 9
2. Limitaciones del método…………………………………………………………..…………  9
3. Casos: ………………….. 9
4. Conclusiones………………………………………………………………………..……….  15
5. Bibliografía……………………………………………………………………………….…..  16

1. Introducción:

La Economía Ambiental suele desarrollar un análisis  y que la idea principal de este enfoque consiste en que los problemas ambientales surgen de lo que se es conocido como fallas de mercado. Es decir, situaciones en las que el mercado no funciona como un asignador óptimo de recursos. El medio ambiente en general, y muchos recursos naturales están vinculados con los conceptos de: externalidad, bien público y recursos comunes. La presencia de estas fallas de mercado está generalmente asociada a la ausencia de mercados para estos bienes y servicios ambientales. El problema es que dichas conjeturas difícilmente se condigan con la realidad asociada al fenómeno bajo estudio, y por consiguiente, la toma de decisiones que se deriva de las mismas resulte en una asignación no óptima de recursos. Ante este tipo de situaciones la tarea de la economía ambiental radica en proporcionar análisis e instrumentos que permitan corregir tales desvíos. (Estela Cristeche, Julio Penna, 2008)

La Economía Ecológica considera a la economía como un subsistema de la ecosfera, y asume que la humanidad y su economía deben someterse a los límites impuestos por las restricciones biofísicas que imponen los ecosistemas, fuente de los bienes y servicios que los alimentan (Goodland y Daly, 1996). Entiende que los servicios ambientales constituyen los flujos de energía, materia e información de los sistemas ecológicos que aprovecha el ser humano. Sus métodos de análisis se basan en las leyes de la termodinámica, las leyes energéticas de Lotka (1925) y la Teoría General de Sistemas, enunciada por Ludwig von Bertalanffy (1968), para caracterizar los procesos, propiedades emergentes y balances de materia y energía. La valoración se lleva a cabo desde un concepto de recurso natural con un carácter más sistémico, entendiendo que los servicios ambientales, en sentido genérico, constituyen los flujos de energía, materia e información de los sistemas ecológicos que aprovecha el ser humano, y no elementos aislados.

Los ecosistemas vienen proporcionando a la humanidad, a través de su estructura, bienes, como las especies con interés comercial, cinegético, pesquero, ganadero, agrícola o forestal, etc.; y, a través de sus funcionamiento y servicios, como el abastecimiento de agua, la asimilación de residuos, la fertilidad del suelo, la polinización, el placer estético y emocional de los paisajes, etc. Estos flujos de bienes y servicios son vitales para la economía. Sin embargo, las transformaciones producidas que vienen alterando el funcionamiento y la estructura de los ecosistemas, están afectando también, por tanto, al suministro de bienes y servicios que éstos nos proporcionan. Por esta razón, cada vez más autores basan la idea de sostenibilidad o desarrollo sostenible en la necesidad de asegurar ese suministro, actual y/o potencial, de servicios ambientales, que son indispensables para el mantenimiento del capital construido, social, y humano de nuestra sociedad (Goodland y Daly, 1996).

Incluso, hay algunos auto-res (Martínez Alier, 1999) que no sólo niegan la preponderancia de los métodos de valoración crematísticos o monetarios, sino que incluso llegan a afirmar la inconmensurabilidad de valores (Kapp, 1970), es decir, la imposibilidad de encontrar una unidad común de medida para la comparación. Para ello, utilizan una teoría del valor de carácter energético (Söllner, 1997; Patterson, 1998), como los métodos de Energía Incorporada, el Análisis Exergético y el Análisis Emergético. También usan, en la línea de la inconmensurabilidad antes comentada, los métodos de Análisis Multicriterio.

Se entiende por servicios ambientales el conjunto de condiciones y procesos naturales que ofrecen los ecosistemas por su simple existencia y que la sociedad puede utilizar para su beneficio (reconociendo a su vez que la obtención de dichos beneficios implica costos ambientales). Entre estos servicios se pueden mencionar algunos como la conservación de la biodiversidad, el mantenimiento de germoplasma, la estabilidad climática, la conservación de ciclos biológicos y el valor derivado de su belleza y significado cultural. (Enrique Sanjurjo Rivera, 2001)

En el marco de la economía ambiental, podemos distinguir cuatro métodos de valora ción económica del medio ambiente. Estos son: i) el método de los costos evitados o inducidos; ii) el método del costo de viaje; iii) el método de los precios hedónicos; iv) el método de la valoración contingente. Los tres primeros son considerados métodos de preferencias reveladas y el último es un método de preferencias declaradas, o alternativamente, métodos indirectos y método directo. El denominador común de todas estas metodologías es que intentan asignar un valor a los bienes y a los servicios ambientales de la forma en que lo haría un mercado hipotético, que luego, en caso de así desearlo, permiten realizar una estimación de la función de demanda del bien o servicio ambiental en cuestión. (Estela Cristeche, Julio Penna, 2008)

1. Objetivos:

1. Objetivos generales:

• Describir el Método de costo de viaje para la valoración económica.
• Presentación de casos de la valoración económica ambiental por método de viaje.
• Presentar la valoración económicamente los Bienes y Servicios Ambientales que se generan en

1. Antecedentes:

El origen de métodos de costo de viaje surge después de la segunda guerra mundial, el Servicio de Parques Naturales de los Estados Unidos hizo una petición donde buscaba que idearan métodos para poder medir los beneficios económicos de la existencia de dichos parques y compararlos con los beneficios que se derivarían si tales áreas se podrían utilizaran para otros propósitos.

El economista que se hizo encargo de aquella petición fue Roy Prewitt. Él consulto a decenas de expertos, en su mayoría economistas, pero nadie pudo con aquella petición ya que todos dan la misma respuesta, no se conoce métodos para estimar dicho valor.

En el año de 1947, Harold Hotelling aceptó la petición con una carta en la que se encontraba la «esencia». Hotelling se basó en los trabajos de Dupuit, donde observó que era de esperar que la propensión a visitar los parques naturales disminuya con la distancia al parque, dado que el coste de desplazarse aumentaría. Es decir, a mayor coste menor demanda de visitas recreativas para un mismo parque. También observó en qué proporción visitaban el parque las personas que eran procedentes de zonas sucesivamente más alejadas y así pudo estimar la función de demanda. Conociendo la función de demanda y los costes, ya pudo intuir que se podía estimar el excedente del consumidor, que es en definitiva el valor que se buscaba. El método descrito se le conoció como el método zonal. Este procedimiento zonal dominó en los años sesenta y setenta.

La evolución del análisis de regresión hizo que las aplicaciones de esta variante mejoraran pero la evolución de la estadística provocó un cambio más drástico. Surgió el procedimiento individual (que se puede estimar directamente por regresión), esta variante ha sido la dominante en el método del coste del viaje desde los años noventa.

En el año de 1966 Clawson y Knetsch perfeccionaron este método y posteriormente Azqueta volvió a perfeccionarlo en el año de 1994.

1. Marco Teórico:

1. Métodos de valoración ambiental

Dentro de la economía se ha segregado una nueva rama conocida como economía ambiental, la cual es definida de la siguiente manera “es una rama de la economía que incorpora el medio ambiente en sus análisis habituales y se considera a la variable medioambiental como un aspecto más que influye en los hechos económicos”, dentro de las herramientas que utiliza la economía ambiental son fundamentales los métodos de valoración ambiental, entiéndase “valoración ambiental un conjunto de técnicas y métodos que permiten medir las expectativas de beneficios y costos derivados de acciones como: el uso de un activo ambiental, la realización de una mejora ambiental o la generación de un daño ambiental”

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