Informe logistica
Enviado por silvanna32 • 12 de Junio de 2016 • Informes • 2.546 Palabras (11 Páginas) • 953 Visitas
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UNIVERSIDAD MAYOR
FACULTAD DE INGENIERIA
TRABAJO FINAL
MODELO TRANSPORTE TERRESTRE
Curso: Gestión Logística.
Profesor:
Integrantes:
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Contenido
Introducción
Información camiones (valores)
Datos generales del vehículo
Parámetros de entrega N°1
Parámetros de entrega N°2.
Parámetros geográficos.
Parámetros de Rendimiento del camión por kilómetro.
Características por vuelta.
Costo variables y fijos por vuelta.
Costos fijos por vuelta.
Rutas del modelo.
Hoja principal del modelo (consultas por rutas)
Limitación del modelo.
Conclusiones.
Introducción
La correcta logística de un proceso determinado desencadena efectividad en los resultados y eficiencia de los recursos disponibles. Es por esta razón que se ha desarrollado una interrelación de factores humano, tiempo y recursos económicos.
Se ha desarrollado un sistema de desarrollo logístico de transporte en camiones a lo largo de chile. Se han designado 15 rutas posibles. Todas las rutas tienen su punto de partida Santiago, Región Metropolitana. Cada ruta tiene un perfil de costos asignados de acuerdo a distancias, toneladas trasportadas y numero de choferes a requerir, entre otros, estos datos pueden ser ingresados en forma manual o serán indicados automáticamente por el modelo.
Los objetivos del proyecto son:
- Aplicar el modelo de tarifas de costo de transporte de carga terrestre para cinco rutas a la zona norte, sur y costa.
- Comparar la tarifa propuesta por el modelo con el valor actual del mercado.
Información camiones (valores)
Camión Giga Pesado
Parámetros del Valor del Camión |
|
Valor inversión camión [$/m] | 192.903,16 |
Tasa de descuento mensual [%] | 0,01 |
Vida útil [m] | 48,00 |
Valor de compra [$] | 9.000.000,00 |
Valor residual [% del total] | 0,30 |
Costo fijo directo de operación [$/m] | 2.134.877,04 |
Costo Indirecto | 106.743,85 |
Tabla N°1, costos camión (elaboración tabla profesor)
Camión Largo
Parámetros del Valor del Camión |
|
Valor inversión camión [$/m] | 107.168,42 |
Tasa de descuento mensual [%] | 0,01 |
Vida útil [m] | 48,00 |
Valor de compra [$] | 5.000.000,00 |
Valor residual [% del total] | 0,30 |
Costo fijo directo de operación [$/m] | 2.134.877,04 |
Costo Indirecto | 106.743,85 |
Tabla N°2, costos camión (elaboración tabla profesor)
Planilla corresponde a los valores por cada camión que la empresa tenga, se considera el valor de la inversión, la vida útil de la máquina, su valor de compra, valor residual y los costos fijos directos e indirectos.
Datos generales del vehículo
Datos generales del vehículo |
|
Año de fabricación | 1.998,00 |
Origen | SANTIAGO |
Destino | SAN FERNANDO |
Capacidad del camión | 26.000,00 |
Sobrecarga | 13.000,00 |
Fecha | 12 04 005 |
Margen ($/vuelta) | 18.265,00 |
Carga | 13.000,00 |
N° de clientes | 5,00 |
Rendimiento (Km/ lt) | 2,00 |
Tabla N°3, datos generales del vehículo (elaboración tabla profesor)
Año de fabricación: corresponde al año de fabricación del vehículo. Es un valor que se debe ingresar manualmente.
Origen: lugar inicial donde el camión inicia su recorrido. Es un valor que se debe ingresar manualmente, pero para la planilla considerar solamente Santiago.
Destino: es el lugar final donde el camión debe llegar. Es un valor que se debe ingresar manualmente.
Capacidad del camión: es la capacidad máxima del camión que puede transportar. Es un valor que se debe ingresar manualmente y está definido por el fabricante.
Sobrecarga: es la diferencia entre su capacidad máxima y lo que llega el camión al inicio del viaje. Es un valor automático.
Fecha: corresponde al inicio del recorrido. Es un valor que se debe ingresar manualmente.
Margen por vuelta: es el valor que queda de ganancia por vuelta. Es un valor automático.
Carga: es la carga inicial con que el camión sale en el inicio del recorrido. Es un valor que se debe ingresar manualmente.
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