Metodologia Plan De Mejoramiento

PLAN DE MEJORAMIENTO LOGISTICO PARA EL AREA DE EVENTOS DE LA EMPRESA SEFRICOOPA.

Trabajo Presentado Por

Stiven Lopez, William Grisales y Carlos Andrés Mejía

Universidad del Quindío

Facultad de Ciencias Económicas y Administrativa

Programa de Administración de Negocios

Cread-Pereira-Domingos

Agosto-2014 

PLAN DE MEJORAMIENTO LOGISTICO PARA EL AREA DE EVENTOS DE LA EMPRESA SEFRICOOPA.

Trabajo Presentado Por

Stiven Lopez, William Grisales y Carlos Andrés Mejía

Trabajo Presentado A

Benjamin Andres Herrera.

Universidad del Quindío

Facultad de Ciencias Económicas y Administrativa

Programa de Administración de Negocios

Cread-Pereira-Domingos

Agosto-2014

Plan de Mejoramiento Logístico para el Área de Eventos de la Sefricoopa.

Planteamiento del problema.

Sefricoopa, es una empresa dedicada a la Organización Logística y ejecucion de Eventos que lleva 15 años en el mercado, cuenta con 50 camiones, 20 carpas, 5 sillas y se encarga básicamente de prestar el servicio a la empresa Bavaria S.A, y como todos saben Bavaria es una empresa reconocida a nivel nacional por la calidad es sus productos, debido a que es una empresa seria en la prestación de sus servicios la exigencia en las licitaciones para la prestación de actividades relacionadas con eventos es muy alta, dada la gran magnitud de los mismo en el eje cafetero los cuales son:

Municipios: Armenia, Cordoba, Filandia, La Tebaida, Montenegro, Quimbaya, Circasia, Pueblo Tapao, Pijao, Génova , Buenavista, Salento, Pereira , Dosquebradas, La Virginia, Santa Rosa, Quinchia, Belen de Umbria, Marsella, Mistrato, GuaticaNoviembre Apia Santuario, Pueblo Rico, La Celia, Marquetalia, Pensilvania, Marulanda.

El problema de Sefricoopa, radica en el mal manejo logístico que se le está dando en cuanto a la organización de los eventos que se le deben prestar a Bavaria siendo este la única contratación que tiene, y no se le da la importancia que se requiere en cuanto a la organización de dichas actividades

Esto es causado porque Sefricoopa no cuenta con un departamento de logística bien estructurado que se encargue de la distribución y buena organización del montaje en los eventos que Bavaria requiere, ya que nunca se toman muy en cuenta las fechas, el volumen de elementos que se requieren para dicho evento, la disponibilidad de camiones, y las personas encargadas del montaje.

Si esta situación se sigue presentado, Sefricoopa corre el riesgo de que Bavaria como único contrato, de por terminada su etapa de licitaciones y busque otra empresa, que se encargue de esta logística ya que para este año se tienen contempladas unas interesantes y arrolladoras metas en volúmenes de ventas. Por lo cual Bavaria requiere de un operador logístico más eficiente en sus tareas, lo que conllevará a que Sefricoopa cerrara sus puertas y por lo tanto se declare en banca rota

Lo que se quiere lograr con este proyecto es implementar un nuevo sistema para dar un giro radical a esta situación, con el fin de que se logren obtener mejores resultados en el proceso logístico, en cuanto a la optimización de los recursos, la organización de las fechas de las actividades a realizar, queriendo como único fin, siempre cumplir a cabalidad con las metas propuestas y buscando siempre superar las expectativas del cliente, prestando un servicio ágil, oportuno, eficiente y eficaz, obteniendo no solo la fidelización del contratante sino buscando un excelente beneficio económico que permita el crecimiento interno y expansión de la empresa a futuro y obtener altos niveles de liquidez.

Formulación del problema.

¿Qué actividades de planificación se deben realizar en Sefricoopa, las cuales mejoren los procesos del área de logística?

Sistematización.

¿Qué tipo de planes se deben implementar?

¿De qué manera se pueden involucrar los funcionarios de todos los rangos en la elaboración de la planeación?

Objetivo General.

-Formular un plan de mejoramiento en la planeación y el control de distribución de Sefricoopa en área logística obteniendo como resultado la alineación de esta área con la operación de la empresa y asi alcanzar niveles más altos de desempeño.

Objetivos específicos.

-Realizar un diagnóstico sobre la situación actual en el área logística de la compañía.

-Identificar los problemas de mayor importancia en Sefricoopa relacionados con el área de la logística y el cubrimiento de eventos.

-Construir el plan de mejoramiento con bases administrativas como lo son la investigación y las teorías administrativas que puedan aplicarse a dicha gestión

-Definir un conjunto de las actividades que logren poner en marcha la propuesta de dicho mejoramiento, que permitan dar orden y establecer tiempos y recursos necesarios para ello.

Resultados que se esperan obtener de la investigación.

Con esta investigación se quieren encontrar las causas y consecuencias a diversos problemas que se han venido presentando y que han quebrantado la eficiencia y efectividad del portafolio de servicios de la empresa Sefricoopa. De lo anterior se busca mejorar la calidad y la oportunidad en la prestación de servicios logísticos a través de un sistema de planeación y si es necesario el abastecimiento de equipos para el manejo de materiales.

Justificación práctica.

La investigación determinara los factores que ocasionan en la empresa Sefricoopa problemas en el área logística. El resultado fidelizara las relaciones con sus clientes y mejorara los procesos logísticos, lo cual conllevara a la eficacia en la actividad de la empresa.

Justificación Metodológica.

Entrevistas. Se realizaron entrevistas a empleados de la organizacion, para recoger y conocer el punto de vista de ellos y conocer el porqué de la situación actual.

Observación. Se realizaron visitas a la empresa Sefricoopa específicamente al área de despacho con el fin de comprobar afirmaciones dichas por los empleados y

sacar juicios propios.

Antecedentes para el trabajo investigativo.

Marco Teórico.

Para ponerse en contexto es necesario hablar de la logística a través de los años y hay que recordar las innumerables guerras en el transcurrir de los tiempos donde la tarea silenciosa pero eficiente de la logística daba sus frutos pues por medio de la organización y las provisiones de suministros y municiones se ayudaba a la consecución de resultados. El imperio bizantino con el rey Leo VI de las familias de los macedonios, el que llamó así, al procedimiento de abastecer las tropas en la confrontación. En la primera guerra mundial, el mariscal de Francia Fernando Foch, creó departamentos especializados de logística que se ocuparon del abastecimiento y el movimiento de las tropas. Tal ha sido su importancia que Con los años, se han llevado a cabo diferentes estudios para determinar los costos logísticos de la economía general y las empresas en particular. Hay estimaciones ampliamente discrepantes de los niveles de costos. Según el Fondo Monetario Internacional (FMI), el promedio de los costos logísticos es alrededor de 12% del producto nacional bruto del mundo.

El Experto práctico y teórico en el área Industrial August Casanova menciona que “La logística empresarial comprende la planificación, la organización y el control de todas las actividades relacionadas con la obtención, traslado y almacenamiento de materiales, desde la adquisición hasta el consumo, a través de la organización. Con lo que se lograría mitigar las necesidades propuestas por el mercado siendo mas eficaz y reduciendo costos en las operaciones.

Marco Conceptual.

Backhaul.

El movimiento del retorno de un vehículo de su destino hacia atrás a su punto de origen con una carga útil.

Planes de acción.

Los planes de acción son instrumentos programación y control de la ejecución de los proyectos y actividades que deben llevar a cabo las dependencias para dar cumplimiento a las estrategias y proyectos establecidos.

Benchmarking.

El proceso de comparar el desempeño contra las prácticas de otras compañías, con el propósito de mejorar la actuación.

Cadena de suministro.

Movimiento de materiales, fondos, e información relacionada a través del proceso de la logística, desde la adquisición de materias primas a la entrega de productos terminados al usuario final.

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